あなたの習慣について教えてください!!

車のエンジンがかかりません。
いつも通り、エンジンをかけるとアイドリングが上下し
ストール。そこからエンジンがかかりません。
暫く放置してから再度始動しようとすると、最初はかかろうとしますがかかりません。再度放置するとかかろうとするが結局かからず。
少し前にカムシャフトを交換してます。症状的に、カムシャフトポジションセンサーが怪しいと思うのですが、どうでしょうか?
よろしくお願い致します。

A 回答 (10件)

こんな時こそOBD2チェッカーの出番です。



https://car-me.jp/osusume/articles/17269
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この回答へのお礼

カムポジの故障をひろっていました。交換したら無事に直りました。

お礼日時:2024/10/15 08:51

エンジンのECUコンピュータの点灯はありませんか?


ECUの感知しなくてアイドリングに関係有る部品が各メーカーに存在します。
アイドル補正バルブ(エア調整)
各メーカー名称は違いますが
アイドル補正の限界値を超えますと同症状となります。
この部品は吸入温度、エアコン負荷、ライト点灯、リヤ熱線等でアイドルの補正を行います。
始動時には冷却温度、吸入温度にて補正を行い吸入エア量を調整してアイドル補正をおこないます。
他には燃料の増量するバルブによる不具合もありますが
先ずはアイドル補正ですね!
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燃料に添加物入れていませんか?


燃料ポンプの吸い上げ口のフィルターに不純物のごみが詰まっていいるのかも。
しばらく放置で吸入圧で吸いつけられた不純物が離れ、わずかだが燃料送出されるが、すぐにフィルター部分が塞がれば・・・・・。
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ここで分かれば


若者が技術を学ぶのに自動車学校に行きません
京都の南部に日産自動車大学があります
サイクリングの途中で見ます
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文章からの推定ですが、燃料が気化器に届いていないようです。

燃料届いていなければ、燃料供給装置を手で動かして送ってください。
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素人意見ですみませんが、1気筒死んでるのでは?

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こんにちは


先ずすべきは
検査入院をですね
それから手術するかどうかの判断ですね
ここではわかりかねますね
兎に角、先ず検査入院でよろしくお願いします
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なんの車なのか不明。

車屋かJAFを呼びましょう。
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カムシャフトポジションセンサーのカプラをはずした状態で始動して、同じ症状がでたらカムシャフトポジションセンサーが原因です。


その場合でも、センサ本体ではなく、カプラの接触不良だったり、社外品のカムシャフトに交換されたのならクリアランス不良の可能性も有ります。
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ギアーは、パーキングに入ってますか?



ブレーキペダルをちゃんと踏んでますか?

バッテリーや燃料も考えられます。
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