No.10
- 回答日時:
昭和の車は発電機がダイナモ(直流発電)でしたが、平成の初期以降はオルタネータ(交流発電)になり同じコイルでも発電量が増加したので余程の事が無い限り上がる事はありません
ただバッテリは充放電が多いと寿命が短くなるのでそういう意味では発電量とは関係なくバッテリ上がりを起こす場合があります
あと最近流行りの車中泊でエンジンかけて寝てる人はラジエターファンが焼き付いたりしてオーバーヒートを起こしたりしていますので寝る時はエンジン停止の方が色んな部品の寿命が縮まずに済みますよ
No.7
- 回答日時:
これ、質問の書き方が悪いと思う。
エンジンかけっぱなし?
セルの回しっぱなしでは?
後者の場合は、5分~10分くらいの間でバッテリー上がる。
私の経験上
ディーゼルエンジンの場合だと、もっと短くなる。
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