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車のエンジンをずっとかけっぱなし

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  • 質問者：あ777
  • 質問日時：
  • 回答数：11件

どのくらいやってたらバッテリー上がりますかね？

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A 回答 (11件中1～10件)

No.11ベストアンサー

  • 回答者： appoppa
  • 回答日時：

バッテリーは上がりません


停車中にカーナビやオーディオ、ライト、エアコン等で電力を消費しても大丈です
電気が少なくなれば　発電機（オルタネータ）に電気を作れと電圧レギュレータ（電圧をコントロールする部品）が支持してバッテリーに充電します。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

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お礼日時：2024/10/23 16:40

No.10

  • 回答者： q-type
  • 回答日時：

昭和の車は発電機がダイナモ（直流発電）でしたが、平成の初期以降はオルタネータ（交流発電）になり同じコイルでも発電量が増加したので余程の事が無い限り上がる事はありません



ただバッテリは充放電が多いと寿命が短くなるのでそういう意味では発電量とは関係なくバッテリ上がりを起こす場合があります

あと最近流行りの車中泊でエンジンかけて寝てる人はラジエターファンが焼き付いたりしてオーバーヒートを起こしたりしていますので寝る時はエンジン停止の方が色んな部品の寿命が縮まずに済みますよ
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この回答へのお礼

ありがとうございました。

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お礼日時：2024/10/23 16:40

No.9

  • 回答者： fxq11011
  • 回答日時：

原則ですが、エンジン稼働中はオルタが発電しています。


通常走行中は必要な電力はそのオルタの発電ですべて賄います。
ただしアイドリング状態では、電力の使用状況により必ずしも保証はできないだけです。
セルの回しっぱなし？、現実にそんなバカやる人いませんね。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

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お礼日時：2024/10/23 16:40

No.8

  • 回答者： googoo900
  • 回答日時：

昔のクルマは、ライトやエアコンなど消費電力の大きいものをつけておくと、エンジンがかかっていてもバッテリが上がるといわれていますが、最近というか20～30年前のクルマでも消費電力分の発電はできるようになっており、エンジンがかかっていて発電機が故障していなければ、バッテリが上がることはありません。

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この回答へのお礼

ありがとうございます

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お礼日時：2024/10/22 08:30

No.7

これ、質問の書き方が悪いと思う。


エンジンかけっぱなし？
セルの回しっぱなしでは？
後者の場合は、５分～１０分くらいの間でバッテリー上がる。
私の経験上

ディーゼルエンジンの場合だと、もっと短くなる。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。

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お礼日時：2024/10/22 08:30

No.6

アイドリングでエンジン回し続けても、バッテリーは上がりません。


　エアコンを付けると、エアコンをON/OFFする時に使う電磁クラッチが結構電気を消費します。夏場帰省などの大渋滞でバッテリーが上がる車が出るのはそのためです。
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この回答へのお礼

そうなんですね

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お礼日時：2024/10/22 08:30

No.5

  • 回答者： trajaa
  • 回答日時：

梅雨時の駐車場＋エアコンやオーディオ系をフル稼働＋ライト類も全点灯＋弱ったバッテリー



この組み合わせで長時間継続していると場合によっては上がるかもしれない
要はオルタネーターの能力以上に消費した場合ね

普通の状態なら基本上がることはない
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

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お礼日時：2024/10/22 08:31

No.4

バッテリーの仕事は、エンジンを掛けること。

エンジンが、掛かってからの電気は、オルタネーター発電機がまかないますので、この場合、ガソリンが終わってから、1~2日では。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

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お礼日時：2024/10/22 08:31

No.3

ガス欠後放置するとバッテリーは上がる。


それでもガス欠から1日は持ちそう（他の電装をoffなら）
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この回答へのお礼

ありがとうございます

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お礼日時：2024/10/22 08:31

No.2

エンジンが掛かってたら上がりませんよ。

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この回答へのお礼

え

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お礼日時：2024/10/22 08:31

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