エンジンオイルについて サクラ(櫻製油所)というブランドのオイルってどうなのでしょうか? 調べてみる

エンジンオイルについて

サクラ(櫻製油所)というブランドのオイルってどうなのでしょうか?

調べてみると、チューニングパーツメーカーのオリジナルオイルって
ココのOEMであることが多いそうです。
未確認ですがHKSとかトラストもココかもしれませんね。

今までバイクを所有していて
AZとかTEITOのバイク用オイルを使っていました。

今回、インプレッサGC8Stiを入手したので
オイル選びで悩んでいます。
年間走行1000kmくらいで
買い物程度でたまに高回転まで回してやる
みたいな乗り方です。

VHVIで5w40とか10w40で考えています。
AZとかTEITOの自動車用は同社のバイク用と比べて微妙に高いので
サクラなんてどうかな?と思いました。

まあ普通に使う分には問題ないでしょうが
どうせなら
一般には有名じゃないけど安くて高性能な逸品を探し出したいので質問しました。

よく、
「レースやってる所はノウハウがフィードバックされてるからそういうメーカーを選べ」なんて聞きます。
まあお高いですが。
それと同じような観点で性能が良いオイルが欲しいですよね。
さらに安ければ最高です。

No.4 回答者： zeliard_ga 回答日時： 2025/04/11 13:00

原料が硬化な製品が安く作れるってことはない

生産の規模で仕入れは決まってしまうしコアな製品は低コストで作れてる業者はほぼ無い

レースやってる所といっても自分たちがやってる必要はなくプライベーターに技術者ステップとして同行してノウハウは手に入る

ところが問題なのは用途が日常使いの車
たまに高回転まで回すエンジンと必要なノウハウが変わってくるわけで
なのに高性能オイルを求めるといってもそこを突っ込むと粘度表示がほぼ意味はなくなる

VHVIを考えるとそれならPAOってなるしレースシーンではその比率は当然PAOになる
レースやっていてもVHVIで出してくる場合にどれだけの性能なのか？
そんなこと考えたらレース云々で作るオイルはVHVIで考えると馬鹿らしくなります
そしてVHVIで良いのなら大手のものでもいいじゃないとなり
メーカー純正でもとなる

どこのオイル屋も商売としては都合の良い面のプレゼンが必要
「油汚れに〜JOY」って油の浮いた水に垂らして油が散るのは同タイプの洗剤は皆同じで特別なことじゃない
でもわざわざ宣伝にその映像を入れる

だからあなたも「それ以上」を求めた時には「自分に合うか合わないか」で判断するしか無い
それは自己満足の世界なのだからここで意見を聞いて使ったら機械音の音が出だすのが早いとかオイル温度の上下動が激しくなっただとか油圧低下が早いだとか
もしわかる人間には不満になるだけ
近道はない

ちなみにうちの息子はバイクにはRAMCO使ってました

この回答へのお礼

レースやってるところのオイルはノウハウがあるから良い、
これは最近ネットで見かけた意見です。

エステルベースじゃないとだめでVHVIは偽化学合成だから論外、
ここ数年でそういうことをネットで書く人もかなりいます。

まあウンチク語る人は金に糸目をつけなような人ばかりで
「良いのはわかるけど高くて手が出ないよ」が私の意見です。

お礼日時：2025/04/11 15:15

No.3 回答者： ココナッツハイブリッド 回答日時： 2025/04/10 07:25

今時の低粘度オイルは漏れなく化学合成油です。

純正オイルはこの点（化学合成油である）のアナウンスをしません。
これは品質に自信があるからです。
サードパーティ製品は販促目的もあるで大々的にＰＲします。
この程度の事は基礎知識としてご存じのはずですが？

そもそも、純正外品信仰をしているから純正品は下劣との見方しかできないのです。
昭和時代ならいざ知らず現在の純正オイルは格段の進化をしてますよ。

この回答へのお礼

純正信仰厨って見下されてる自覚あるじゃん
気づいてるのに黙っていることができないとか
大丈夫そ？

お礼日時：2025/04/10 10:26

No.2 回答者： ココナッツハイブリッド 回答日時： 2025/04/09 16:29

スバル純正オイルではダメですか？

能書きばかり多く高額なサードパーティー製よりはまともだと思います。

この回答へのお礼

純正オイルちょっとググってみましたが
5ｗ30と0ｗ20しかでてきませんね。
しかもペール缶だけ。

化学合成油なのか鉱物油なのかは書かれていませんが
もし鉱物油としたたら
年間走行1000kmですから1年毎に交換したとして
4年とか経ってしまうので駄目ですね。

お礼日時：2025/04/09 18:40

No.1 回答者： Atakumi 回答日時： 2025/04/09 14:21

整備士と話をする機会が多いです。

整備士曰く高いオイルを使うよりも、安くても交換時間を短くした方がエンジンには良いそうです。

私もモトクロスやジムカーナーなど、レースまがいのことやバイクでサーキッドを走ったことがありますが、レースは高回転・高出力一気に出すますからそれ用の添加物を入れていますが、それが一本道路を走るには有効より害がある方が多いです。一時停止・信号待ちなど高出力が必要が無いからエンジンオイルが性能を発揮するまでオイルが暖まるかが重要になります。

高速道路を数時間走りパナシなら良い出ようが、一般道路の走るならオイルの性能まで温度が上がるかが心配です。