Ｇ値から速度計算

停止中の乙に甲が追突、乙のドライブレコーダーＧ値は１.５Ｇと０.５Ｇ二回あり
標準重力加速度は9.80665ｍ/s²　とし　　　
衝突直前甲の運動量＝標準重力加速度× Ｇ値 × 質量（甲の重量）
　　２０，５８０　＝　　９.８　　 × 1.5 （乙の値）×1,400ｋｇ
　　
衝突直前甲の速度　＝　衝突直前甲の運動量　　÷ 甲の重量
　１４．７m/s²　 ＝　　２０，５８０　　　　÷　１，４００　　　　
時速　　　　　　＝　　　秒速　×　　３．６
　52.95Ｋｍ/ｈ　　＝　　　14.7　×　　３．６

1回目衝突時は、約　５３Ｋｍ/ｈ　
　
２回目の衝突は、約　１８Ｋｍ/ｈ　
　　　　６，８６０　　　＝　　９.８　　　×０.5×1,400ｋｇ
　　　　４．９m/s²　　　＝　　６，８６０÷1,400　　　　
　　　17.64Ｋｍ/ｈ　＝　　　４．９　×　　３．６

上記計算式のとおり、甲は約５３Ｋｍ/ｈ、約14.7ｍ/ｓで衝突したと見なせますか？

No.3 回答者： tknakamuri 回答日時： 2025/04/22 17:42

>衝突直前甲の運動量＝標準重力加速度× Ｇ値 × 質量（甲の重量）

間違い

衝突で受けた運動量 = ∫[t=t1～t2]標準重力加速度× Ｇ値(t)dt × 質量
(t1, t2: 衝突開始から衝突終了までの時刻)

仮に G値(t)は一定という無茶な設定をしても、t1, t2 が無いと
計算できない。

クラッシャブルゾーンの大きい衝突では t1 と t2 の間隔が
大きくなる。つまりG値は車の「柔らかさ」によるのだ。
だからG値のピークだけで速度を推定するのは無茶。
G値(t)の波形が無いと計算できない。

No.2 回答者： mpcsp079goo 回答日時： 2025/04/22 17:04

＞Ｇ値から速度計算

ーー＞
ｖ＝∫Ｇ＊９．８ｄｔ

No.1 回答者： yhr2 回答日時： 2025/04/22 14:21

単位と計算式がメチャクチャですね。

「加速度 × 質量」は「力の大きさ」であって「運動量」ではありません。

速度の単位は「m/s」であって、「m/s^2」ではありません。

「加速度 × 質量」で「力の大きさ」を計算したら、それに「力の継続時間」をかけないと「力積 = 運動量の変化」になりません。

そもそも、そこで計測している「G値」とは一体どのようなものなのでしょうか。