イランの首都のテヘランか、その近辺で日本食が食べられる処を教えて下さい。
ファルシ語は苦手なので、カタカナ表記か英語、またはローマ字でお店の名前を教えて下さい。中国料理、韓国料理も歓迎です。

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A 回答 (1件)

地球の歩き方にも乗っている日本料理やがテヘランにあります。

キャビアのすしがあります。
中国料理や韓国料理はあまり期待しない方がいいです。
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Qテヘランの国際線から国内線への乗換え

5月にイランへ行くのですがテヘランへ早朝(4時くらい)に到着しそのままエスファハーンへ飛行機で移動する予定です。ところがテヘランの空港は国際線と国内線が離れて所にあるようですので、乗換えにどれくらい時間をみておけばよいのか教えて頂けますか?またその移動手段も知りたいです。今のところ6時発の国内線を予定しているのですが。

Aベストアンサー

す、すみません...。
詳細な情報が解りませんでした...(^^;←自宅で無理矢理調べている(汗)

IR同士の乗継でも、やはり最低乗継時間は3時間と規定されている様で、
IR841-IR237の乗継はダメと表示されます。
(航空会社の予約システム上)

ちなみに
KUL→THR IR841
THR到着ターミナルは、通常2番ターミナル

THR→IFN IR237 IR239
THR出発ターミナルは、通常4番ターミナル

上記を予定している様なのです。
ですがやはり最低乗継時間は、厳守された方がよろしいかと思いますので
IR237はやめておいた方が良いと思います。

そうなりますと....

3/27~の日曜日のフライト

IR 239 THRIFN 0910 1010

(IR841は、土曜日運行THRへは、翌日だと思いますので...)

となってしまうのですが.....f(^^;

やはり、上記IR239にて予約をしておいて、IR237に間に合いましたら
変更出来る航空券でしたら、カウンター係員に話す事をお勧めします。

【ひと言】
都市コード・空港コードをご理解されていると考えましたので
あえて書き換えず書きましたのでご了承下さい。

お気をつけて!(^^)

参考URL:http://www.mehrabad-airport.org/eng/home.asp

す、すみません...。
詳細な情報が解りませんでした...(^^;←自宅で無理矢理調べている(汗)

IR同士の乗継でも、やはり最低乗継時間は3時間と規定されている様で、
IR841-IR237の乗継はダメと表示されます。
(航空会社の予約システム上)

ちなみに
KUL→THR IR841
THR到着ターミナルは、通常2番ターミナル

THR→IFN IR237 IR239
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ですがやはり最低乗継時間は、厳守された方がよろしいかと思いますので
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以下のページが参考になりませんか。


イラン料理のレシピを集めました
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/gholami/ryuri.htm


~レシピ集~
http://www.geocities.co.jp/Foodpia/8400/recipes/recipes.html


きっちん☆ピスタ
http://homepage2.nifty.com/zanbul/kittin.htm

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Aベストアンサー

イタリア料理の場合、
アンティパスト 前菜。
プリモ・ピアット(第一の皿) ズッパ(スープ)、パスタ、リゾットなど。ピザやニョッキのことも。
セコンド・ピアット(第二の皿) メインディッシュ。肉料理か魚料理。
ヴェルドゥ・ラ 野菜料理。
フォルマッジョ チーズ。
ドルチェ デザート。
カフェ コーヒー     の順です。

中華では、地方でいろいろ差があるみたいですけど、日本での中華料理ならばということでは
前菜
スープ
主菜 魚介、肉、野菜などの料理が3,4品
麺・ごはんもの
点心
デザート
という順が一般的でしょうか。

日本料理のなかでも、会席料理ならば、
前菜
吸い物
刺身
焼き物
煮物
揚げ物
蒸し物
酢の物
ご飯・留め椀・香の物
果物

という流れになります。

ロシア料理はよくわかりません…何度か食べに行ったことはありますが、やはり前菜→スープ→主菜×2→デザート、という流れでした。

中華や日本料理は多種多様のようなので、これが絶対、というものはないかも…と思います。

イタリア料理の場合、
アンティパスト 前菜。
プリモ・ピアット(第一の皿) ズッパ(スープ)、パスタ、リゾットなど。ピザやニョッキのことも。
セコンド・ピアット(第二の皿) メインディッシュ。肉料理か魚料理。
ヴェルドゥ・ラ 野菜料理。
フォルマッジョ チーズ。
ドルチェ デザート。
カフェ コーヒー     の順です。

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Aベストアンサー

文の内容から、我が家もほとんど同じような食生活です。

ただ、外食はほとんどしませんので、ステーキなどはサラダ油とバターで自宅でつくります。家の子供達もファーストフードを好まないので、外食の時は寿司くらいです。

マーガリンはトランス脂肪酸が身体に悪いので使いません。
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よろしくお願い致します。

Aベストアンサー

1/43の自動車でスケール寸法は100m前後、オートバイだとリッタークラスの
大型車でも50mmから60mmくらい。
自動車は基本的にボディを再現すれば良いのでさほど細かなパーツは必要無い。
一方オートバイは基本構成パーツ自体細かなパーツを再現しないと
ならないので、このスケールでは精密再現するのが難しい。
タミヤの1/35ミリタリーミニチュアシリーズに軍用のBMWやハーレーなどが
有るが、細部はかなり省略されています。
また自動車のモデルは世界中で需要があり、色々な車種を再現しても
売れるが、オートバイは自動車に比べて需要は低い。
需要が低い上に細かなパーツを多数再現しないとならないため
必然的にコストが掛かる割に販売数は期待できない。
と製造販売側にとってデメリットの方が大きいからだと思います。
自動車の1/43は自動車の世界標準スケールでは最小クラスですが、
オートバイは12/1が標準スケールになります。
これもタミヤがこのスケールで多数販売したからですが。
それ以前はプロターが販売していた1/9や1/8が一般的でした。

1/43の自動車でスケール寸法は100m前後、オートバイだとリッタークラスの
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ならないので、このスケールでは精密再現するのが難しい。
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Aベストアンサー

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