タイヤの空気圧について！空気圧を270いれてるんですが、いれたのが夜で昨日昼間はかったら310くら

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質問者：えり-
質問日時：2025/03/14 13:05
回答数：8件

タイヤの空気圧について！
空気圧を270いれてるんですが、いれたのが夜で昨日昼間はかったら310くらいあったんですが、暖かいと膨張するからですよね？
この場合夜か昼どちらで合わせたらいいんですか？

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回答 (8件)

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No.8

回答者： chiha2525
回答日時：2025/03/14 19:35

空気圧は冷間時に計ることになっています。

タイヤは走行していると温まりますから、停車後すぐに計るのはダメです。
本当に適正な空気圧というのは、内圧とともに外圧（大気圧）でも変わります。とはいえレースでもない限りは、少し高めに入れておけば良いでしょう。入れすぎるとボンボン跳ねるような感じになるので、そこまでいくと入れすぎですｗ

ちなみに窒素を入れると温度で膨張しないなどという都市伝説がありますが、科学的な知識があればウソっぱちであることにすぐに気づくでしょうｗ　そもそも空気の８割は窒素ですからね。

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No.7

回答者： bathbadya
回答日時：2025/03/14 17:38

指定空気圧について‥

大抵の車の取説には、指定空気圧が記載されている。
が、この指定空気圧は、乗り心地などを考慮した圧力。
タイヤメーカーの指定空気圧は、これよりも高めになっている。

くたびれた車で、指定空気圧以上入れると、足回りがガタガタうるさく鳴く

＞暖かいと膨張するからですよね？
１０℃変わると、約３％変わる。３００なら３１０ぐらいの差。
カーショップ市販の圧力計は、製品によって１０％ぐらいばらつく。
また、計り方でも誤差が１０％ぐらい出ます。

ガソリンスタンドで、校正印の入った（１年以内）空気入れで入れるのが、ベストかな？？？
走行後に計る。

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No.6

回答者： kamiyasiro
回答日時：2025/03/14 16:44

同じプレッシャーゲージを使って、それだけ違うのですか？

だとしたら、そのゲージ、狂っています。

あと、エコタイヤでは280キロパスカルとかは普通にありますが、さすがに300キロ超えると問題です。

中央部分の片減りが生じたり、接地面積が減ってブレーキの効きが悪くなったりしますので、適正圧に落とした方が良いです。

あと、いつもはギリギリ通れた高架橋の下を通る時に、天井を擦ります。笑い話みたいですが、本当の話です。
（天井がつかえたときの脱出方法として空気を抜くという手段があります）

なお、指定空気圧は走行前のタイヤが冷えた状態の空気圧です。
でなきゃ、整備の際にわざわざ温める必要がありますよ。単純なことです。

走行して温まると空気圧が上がるので、スタンドで入れるときは10キロくらい高めで入れます。もちろん冷えれば指定圧くらいに戻ります。