
A 回答 (58件中41~50件)
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No.18
- 回答日時:
アメリカメーカーを守るのではなく、彼らに消費者が好む車を作る必要があると自覚させなきゃダメなのですよ。
消費者が好む車さえ作ればディーラーがなくても販売業者は現れます。
アメリカ製、トヨタ車は個別に輸入販売する業者がいます。
それほどにしても買いたい人がいて、買いたい車がある。
アメリカメーカーには、それがないからダメなのです。
https://www.flexdream.jp/yunyusha/
No.17
- 回答日時:
USホンダの車もホンダディーラーは手を焼いていたな?
小型のUS車はあるけど利益でない(日本車に勝てない)から輸入などしないのが実情では?
日本にどうこう言う前に欧州見習えと言いたい
No.16
- 回答日時:
>アメリカには多くの魅力的な車がたくさんあります。
君の考えは偏重的。
あのさぁ、ヨーロッパ車が右ハンドルを導入して市場開拓したのに、アメリカ車は左ハンドルのままでしたよ。
それにディーラー網が貧弱なので、修理や点検で制約を受ける・・・
>日本でも問題なく走れるサイズの車はたくさんある
それは、つい最近の限られた車種ですよ。
>日本の道路が狭すぎることのほうが問題であって
君も愚かだねぇ。
それは、アメリカ車の販売的な問題とは違うよね?
じゃあ、アメリカ車が売れるように道幅を広げろってこと?
そういう道幅でも売れるように工夫してきたのがヨーロッパ車ってこと。
アメリカ車は、そういう努力をしてこなかったよね?
>この際街ごと区画整理しなおして道路を広げたり
へぇー、そのコストはだれが負担するの?
思いつきで言わない方がいい・・・
No.15
- 回答日時:
わしが欲しかったアメ車
当初820万が現在1480万+OP=1700万!
アメリカはホイルまで高いわ
円安で高いんだ
今為替では売れないね
日本車ならレクサスが買えるんだもの
No.14
- 回答日時:
フォードの「小型車」フォーカスだって、車幅が180cm越えと現行クラウン並みで、日本では大型に分類される。
しかもいまやアメリカの自動車メーカーは、小型車の生産はアメリカ国内で行っていない。
No.13
- 回答日時:
>日本人はなぜアメリカの車を買わないのですか?
このアメリカの車の定義は?
・アメリカメーカーの車?
・アメリカ製造(デザイン~)の車?
アメリカメーカーなら、日本に代理店が無いことから
ほとんどの車種が知られていない。
営業力を日本に向けていない⇒日本人が知らないから買わない。
アメリカ製造の車なら、たくさんこれまで買われています。
ブランドはトヨタだったりします。
トヨタの例で、開発期間の短縮で時差を利用して世界で共同して
24時間デザイン⇒設計⇒試作評価⇒製造しています。
世界を市場にするためいろんな国の意見を反映している。
代表として、レクサスシリーズです。
昔ならエスティマなどアメリカ設計も日本で受け入れられています。
それ以降、いろんな車が欧米開発でコストから集中製造して日本へ
輸入している。
ホンダも同様です。
アメリカ車と言うとリンカーンをイメージする。
あれは、よほどの変り者でないとアメリカ人も買わない。
ビッグ3は、日本に車を売る気が無い。手間(投資)かかるから
買いたければ、アメリカの来いというスタンスです。
アメリカ製造の車は今後も増えるかと思う。
No.11
- 回答日時:
回答にある通りのことで質問者さまもいろいろ反論してますが、そもそも売るための努力をしていないからそうなるのです。
売るための努力をしなければ、知るための努力をして選ぶ購買者以外買うわけないじゃないですか、知らないんだもん。
いえ、反論ではなくたしかにアメ車だけなぜか日本で売れないのはアメリカにとってムカつくことですから改善を考えているのです
皆さんアメ車がデカいといいますがデカいことは悪いことではないです
日本の道路が狭すぎることのほうが問題であって、誰でも道路が広いほうがいいですよね
となると、日本の問題は狭すぎることですし、そもそも少子化で人が減るのだからこの際街ごと区画整理しなおして道路を広げたり、世界に誇る日本の汚点の邪魔な電柱を地中に埋めるなどして、日本を改造したほうがいいのではと思うのです
せっかくトランプさんが日本のダメ出しをしてくれたのだからそれは視点を変えて受け入れないと日本の将来もヤバいです
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