No.1
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通常ガソリン車の場合は750回転ぐらいでエンジンが回っています。
そのエンジンにはフライホイールというのがくっついていて、一緒に回っています。
タイヤ側(ミッション側)にクラッチ板がついています。
フライホイールにクラッチ板を軽く接すると、摩擦で同じように回ろうとします。
コレが半クラッチです。
速く走っているときにクラッチを踏んだ場合、まだ加速中であったため、車自体には加速のためのエネルギーが残っています。
クラッチを切って、エネルギーの補給を止めてもしばらくは残っているので加速します。
ですが、タイヤや空気抵抗、機械の抵抗などで徐々にエネルギーは失われ、止まってしまいます。(平坦な場合)
遅く走っている場合は、エネルギーの量が少ないので、すぐに抵抗に負けて止まってしまいます。
ザックリ言うとこんな感じです。
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