直流電源2次側でマイナスを接地、プラス側だけブレーカーが入っているのはなぜ

直流電源DC24Vの二次側の回路についてです。
マイナスを接地するのは、0Vの基準を取るためだと理解しています。
複数の電源があっても、すべての電源のマイナスを接地すると
マイナスが0Vに統一されて、プラス側がどれも同じ電位(24V)になるということだと思います。

＜質問1＞
電源の2次側にはブレーカーがあるのですが
これはプラス側だけに取り付けてあります。
これはマイナスを接地しているのと関係あるのでしょうか？

＜質問2＞
電源の2次側には、ある回路ではプラスもマイナスも
ブレーカーが取り付けてあるのもあります。
プラス側だけしかブレーカーが取り付けない場合と
プラス側マイナス側両方とも取り付ける場合と
何か考え方に違いがあるのでしょうか？

No.3 回答者： kawagoe_L 回答日時： 2020/04/25 10:50

■それぞれ目的が「遮断」と「過電流保護」の違いです。

No.2 回答者： hiro2017 回答日時： 2020/04/18 21:22

ブレーカーと言いますがＤＣ用ブレーカーとはフューズのように過電流に対して

遮断するものやサーキットブレーカーのように即断するものは電流のみなので0Ｖ
はいりません、電圧が何ボルトであろうと規定の電流で動作すれば良いんです。
電圧監視をするものや漏電を検知するものは0Ｖを回路上必要とします。
ブレーカーを基に分配する目的があるものは0Ｖも分配目的で端子を必要と
します（ボディには大きい電流を流さないようにします。）

No.1 回答者： 銀鱗 回答日時： 2020/04/17 08:09

地絡した場合の閉回路を開放する目的でブレーカーが設置されます。

・・・
質問者さんならこれで答えを出せるんじゃないかな。