A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
電流値が徐々に上昇したのであれば、過負荷でしょうか。
ロータは手回し出来たという事ですが、動きが新品と比較し重くなかったでしょうか。
モータとポンプを切り離して、モータ軸とロータを手回ししてどうでしたか。
なんとなくポンプのロータの動きが重くなっている気がします。
モータは温度ヒューズが飛んでしまったんでしょう。
No.7
- 回答日時:
コイル内で絶縁不良が起こるとトランスの二次側をショートさせたのと同じことになります
これで過電流が流れてますます絶縁が悪くなり発熱が増加し…
の悪循環で遂にはコイルが焼損
一定負荷なのに電流が増加していることを知ったときに手を打つべきだったのです
No.5
- 回答日時:
もしかしてですが、モーター仕様:出力 3.7Kwとありますが1時間定格等となっていませんか。
またはモータの設置条件が悪く放熱ができない等で長時間使い続けた結果、温度が上がりすぎて巻き線が焼けたと考えられます。
No.4
- 回答日時:
コイルのレアショートが一番臭いですな
もともと絶縁が低下していたので使っている間に更に悪くなってコイルが焼損
力が弱くしかも発熱していたと思われます
電流の上昇を知ったときに点検していたら防げたかも
通常モーターの電流値が上がるのは仕事をたくさんしていると思うのですが、今回は揚水ポンプのモーターが壊れました。配管先ではバルブにて流量を固定していますので仕事量はいっしょだと思います。
4ヶ月に渡り少しづつ7.4A~8.7A上がりました。
コイルが焼けるのは一瞬だと思うのですが、モーターには何が起こっているのでしょうか?
No.3
- 回答日時:
焼損保護装置等は付いて無いのでしょうか?
自分自身の回転機能も含め、駆動系、負荷等の状態が変動、気温の変化の影響等考えられます。
瞬間28Aは拘束状態があったのでは?
インバータ駆動の場合はインバータ自体の不具合等も想定しますが、各種アラームが出る筈。
No.2
- 回答日時:
モータの詳しい仕様が分かりませんが、巻き線コイルがショートして壊れたのではないでしょうか?
(発熱が大きくて動作保障温度を守れていない等の原因で)
同じく巻き線コイルで構成されているトランスの故障原因が参考になるのではないかと思います。
http://www.kitagawa-denki.co.jp/trans/jiko.html
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