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No.2
- 回答日時:
僕もホーネットに乗っています。
まず、1番簡単にできる処置は、アクセルワイヤーのオイル切れで硬くなっていることです。多少面倒ですが、アクセルワイヤの入り口から、CRCを吹いてやるか、取り回しをゆるめてやる、ぐらいかな。
でも、それが原因では内容に思います。
アイドリングや低回転で安定しないのは、
キャブレターの中の、パイロットスクリューの調整の狂い、スロージェットのつまり、の2つが考えられます。どちらにしても、キャブのメンテができる人かお店に頼む方が良いことになります。
もうひとつ、
これは僕も違うバイクで経年しましたが、
アイドリングがどうしても下がらなくて、3000回転を越えてしまう。
原因は、2次エアを吸っているからでした。
つまり、キャブレター以外の所から、空気が入り込んでいるのです。
1番怪しいのは、キャブとエンジンをつないでいる、マニホールドに亀裂があってそこから空気が入り込んでいるパターンです。マニホールドはゴムでできているので劣化するんです。確かめ方は、エンジンかけた状態で、マニホールドあたりにパーツクリーナーを噴射してやると、回転が明らかに変化するので、それで、分かるんです。
僕の場合の、2次エアは、そこではなくて、クランクシャフトのオイルシールの劣化でしたので、バイク屋さんにやってもらう事になりました。
以上、参考までに。
回答ありがとうございます。
本日アクセルワイヤーにCRCなどの潤滑剤を穴に吹き込んでみることにします。
それとキャブレターOHもしてメインジェット、スロージェットを漬け込み洗いしてみます。
それでも、ダメだったらインシュレーターあたりにパーツクリーナー吹いてみます
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