二輪の教習…自信がなくなりました。

Question

よろしくお願いします。
今普通二輪の教習に通っています。
私はバイクに興味がなく全くの無知。免許を取ろうと思った理由はいつか乗れたらいいな…ぐらいの軽い気持ちで教習所に通いはじめました。
実際バイクに触ったみて思った以上に重くて驚きました。バイクを前に押す事はふらつきながらも出来ますが、後ろに押すことが出来ず毎回先生に手伝ったもらいます。
引き起こしもできません。2回バイクを倒してしまった時に引き起こしをしようとして腰と肩を痛めてしまいました。
あとクラッチについてよく分かりません。無知だから教本を読んだりイメージトレーニングをしてるんですが、いざバイクに乗るとパニックになり、操作の仕方を忘れてしまいます。怖くてスピードが出せません。3時間乗ってるのにまだ1時間目の教習を受けています。
友達にバイクに乗ってる人もいなく相談もできません。教習所に行って周りを見るとみんな独りでスイスイ操作してるのに私はいつも先生に手伝ってもらってばかりで自信がなくなりました。
自信はなくなったけどバイクの面白さは感じています。こんな私に何かアドバイスをください。

dashinshi · Accepted Answer

大丈夫！かならず免許は取得できます！
まだ３時間でしょ？まだまだ凹むには早すぎます（笑）
私は、インストラクターをした経験があるのですが、その経験から少々アドバイスいたします。

＞転倒車引起し
言葉あそびではないのですが、「引起そう」とすると上手くいきません。無理をすると腰を痛めてしまいます。
言葉で説明するのは難しいのですが、ヒントとしてイメージで「転がす」ように起こしてみてください。特に教習車には、バンパーがついているので、完全に横倒しにはならず、倒れてもやや斜めの状態で止まります。
ここでイメージです！
大きな石を真上に持ち上げるのは難しいですよね。押したり、引きずるのも難しい。でも転がすならできるかもしれません。適切な場所を押さえて斜め上に力を入れると大きな石でも転がるでしょ？
バイクも転がすようにイメージすると意外に簡単に起きてくれます。

＞クラッチ操作
初心者とお話しをしていると、エンストすまいと思いアクセルを開けてエンジンが唸る音を聞くとびっくりしてしまう方が多いようです。
そんな方には、アクセルは開けないで（アイドリングだけで）クラッチをつなぐ練習をしていただくことがあります。車種にもよりますが、上手な人ならアイドリングだけで発進できてしまいます。車種が教習車（CB400等）なら間違いなくクラッチだけで発進できます。

最初のうちはエンストの連続だと思います。ですが、めげずに練習してみてください。
やり方ですが、クラッチをジワジワとゆっくりつないでください。クラッチがつながり始めると、エンジンがカタカタ言出してエンストしそうになります。エンストしそうになったらすぐにクラッチを切ってください。これを何度も繰り返して下さい。そのうちジリッジリッとバイクは進み始めます。バイクは少しでも進み始めると思いのほかクラッチがスムーズにつながることに気づくと思います。
バイクが少しでも進みだしたら、クラッチの位置はそのままで、ゆっくりアクセルを開けましょう。
バイクが倒れないスピードになったら、残りのクラッチをゆっくりとすべてつなぎます。
この練習ができるようになると、これらの動作を短縮して行います。
そうすると、「クラッチをつなぎながら、アクセルを開ける」の動作になるのです。

バイクはコツと慣れです。どなたでも運転できるようになります。
原則として向き不向きはありません。個人差がでるのは、習得に要する時間だけです。
あせらずに教習を楽しんでください。いつか、どこかのツーリング先でお会いできる日があるといいですね！

KNIGHT11 · Answer

原付→普通自動二輪→大型自動二輪と免許を取得した人間ですが、参考になれば。

文面から察するに、普通自動車免許はお持ちではないですよね？
クラッチは慣れるしかありません。
構造を理解してからの方が間隔が掴みやすいというか、イメージできるので
まだ楽にクラッチに親しむことができると思います。

私は何でもそうですが「習うより慣れろ」だと思っています。
せっかくバイクの面白さに気付いたのであれば、是非とも頑張っていただきたいです。

jin_k · Answer

バイクの面白さを感じることができたのなら是非頑張って取得してほしいですね。
自分も免許取るときはかなり苦労して本当に取れるんだろうかと不安になったものです。
少しずつ少しずつ慣れていって上達するものです。
初めから上手く乗れる人などいませんよｗ
簡単なアドバイスですが、
後ろに押すときは前ブレーキをかけたまま一度前に押すと前が沈むと思うのでその反動でブレーキを離して後ろに引くと簡単に動きます。
一度動いてしまえばある程度楽になるはずです。
クラッチについては同時にしようとせずにアクセルをもどし、クラッチを切ってシフトしてクラッチを戻してアクセルを開けると順番に1つずつしていけば段々早くできるようになると思いますよｗ
引き起こしは、引き上げるようにするのではなく腰で斜め上に押し上げるような感じでｗ

なにはともあれせっかく教習所に通い始めたのですから多少の失敗など気にせずに頑張ってくださいｗ

arukie · Answer

バイク乗れるようになると楽しいですよ。

クラッチはエンジンの動力を後輪に伝えたり切ったりする装置で、普段はバネの力で圧着されておりクラッチレバーを握ることでクラッチが切り離されます。
半クラッチとは圧着を弱めて滑っている状態となります。

クラッチが切れるポイントは、1～2cm握ったあたりなのでシフトチェンジの時に全て握らなくてもOKです。ほんの1～2cmで調節する物だと思えば判り安かも知れません。

また初心者が陥りやすいものとして、パニックった時に自転車や原付と同じように左レバーがブレーキと勘違いして握ってしまうことですね。

制動をかけるのは全て右側です。フロントブレーキの右手とリヤブレーキの右足と頭にたたき込んでください。

制動をかけるときクラッチを先に切ってしまうと、エンジンブレーキから解放されたバイクはスーっと前に出てしまう事やバランスを崩す原因となりますのでむやみにクラッチレバーを握り込まないよう心がけると良いと思います。

まだバイクにのってたった３時間です。教習に時間をかけて安全運転を学び、免許取得に向け頑張ってください。

noname#176844 · Answer

こんにちは

まだ、たったの３時間しか乗っていないのですよね？進んでいないことを
気になさっているのだと思いますが、ゆっくりバイクと仲良くしたら良い
ではありませんか？他人は他人、自分は自分ですよ。
わざと転ぶのはおすすめしませんが、転ぶことも練習ですよ。
上手な転び方を身につけるくらいの気持ちで、教習に臨みましょう！

クラッチはON、OFFのスイッチではありません。また、クラッチを切る
ときは動力が伝わらなければいいので、完全に握る必要はありません。
つながるポイントと切れるポイントがつかめれば、自然と怖いものなしに
なりますよ。
これは慣れしか無いのでとにかく練習してください。
ちなみに自転車には乗りますか？後ろブレーキをクラッチだとおもって
イメージトレーニングをしましょう。当たり前ですが、本当に握ると
ブレーキがかかるので注意してください。

気持ちを楽に、落ち着いて。

kbtkny · Answer

バイクに慣れていくうちにどうにかなると思います。ただ、今までの経験に（車に乗っていた、原付は乗れる）よって慣れるまでの時間は違うとおもいますが。

私の知り合いの女性は、40代で、つい最近大型二輪の免許を取った人がいます。身長は、155cm　体重は、多分50Kgないでしょう。そんな、体格的、体力的に不利な人でも最近は、うまく乗るのはもちろんの事、すいすいと750ccのバイクの取り回しをしています。

ただ、慣れだけではどうしようも無い部分があるのも確かです。前述の女性は、「いくら慣れてもCB1300には、乗れないわ」と言っております。でも、あなたが取得される免許は、普通二輪だと思いますので、とにかく多く乗って慣れてください。

精神論的なアドバイスしか出来ませんが、You can do it!!　です。

WillDesignWorks · Answer

バイクがはじめてだったら、みんなそんなものでしょう。
ここの質問をスクロールして見ていけば、「バイク教習がうまくできない・みんな出来ているのに自分だけ下手」という、あなたとそっくりの質問をいくつも見つけることが出来ます。
義務でやらされているわけじゃないんですから、人は人・自分は自分、で教習を楽しんでください。教習所なんて人生でそう何回も来るところじゃないですから。

腰や肩を痛めたり、押せないのは、手先だけでバイクを扱おうとしているからです。時間をかけてバイクを乗り込めば、体全体で扱えるようになります。

sshiina · Answer

こん＊＊は

　今までバイクに乗ったことが無くて３時間しかまだ乗ってないんでしょ？
　そんなに簡単に操れるのなら逆に教習所は要らないですよ。
　難しいから教習所があるんですよ。

　カップラーメンを作るのにスクールはないでしょ？

　バイクは難しいんですよ
　なんせタイヤが２つしかないでしょ？
　足を離せば転けるんです。
　バランスを取りながら、尚かついろんな操作をしなければ行けない
　その難しさの中におもしろさがあるんですよ。
　達成感って言うのかなぁ、そう言うのもバイクの魅力の１つだと思うんですよ。

　始めは下手で当然なんですよ。
　他の人は気にしなくて良いです。
　たぶん上手い人は今までにバイクに乗ってる人じゃないですか？
　いま、苦労すればそれだけ達成感は他の人以上になると思いますよ。

　がんばってください

k_cee · Answer

普通２輪だと４００ｃｃのバイクでの教習ですよね？
　バイク触った事が無い方が、いきなり教習所に行ってバイクの取り回しをしたら、皆さん同じだと思います。

　バイクの取りまわしは、他の回答者さんもおっしゃっている通り「手先だけでバイクを扱おうとしている」のだと思います。
　腰をバイクのシートに近づけてバイクを動かすようにしてみてください。
　バイクを起こすときも、上半身の力で無くて、腰を使って下半身で起こすように。
　センタースタンドをかけるのも、腕でバイクを引き上げるだけでなく、足でセンタースタンドを踏み下ろすように。

　クラッチ操作については、原付のマニュアル車を借りて練習する方が早いのですが・・・。
　私は、嫁さんが普通２輪免許を取得する際に、７万円で原付のマニュアル車を買いました。

ad110 · Answer

＞自信はなくなったけどバイクの面白さは感じています。

バイクの面白さは感じているんでしょ。
でしたら、周りより長くバイクに乗れると考え、教習を楽しんではどうでしょうか？
私は免許をとり、今小型のスクーターに乗っていますが、教習車は400ccのMT車であったため楽しんでいました。スクーターは便利だけど運転しててもつまらない。
まぁ、延長料金のこともあるかもしれませんが、教習を楽しみませんか？

二輪の教習…自信がなくなりました。

原付→普通自動二輪→大型自動二輪と免許を取得した人間ですが、参考になれば。

バイクの面白さを感じることができたのなら是非頑張って取得してほしいですね。

バイク乗れるようになると楽しいですよ。

こんにちは

バイクに慣れていくうちにどうにかなると思います。

バイクがはじめてだったら、みんなそんなものでしょう。

こん＊＊は

普通２輪だと４００ｃｃのバイクでの教習ですよね？

大丈夫！かならず免許は取得できます！

＞自信はなくなったけどバイクの面白さは感じています。

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