マニュアル車と、バイクで、公道で徐行する時って、2速や1速の半クラや断続クラッチで徐行しますか？ こ

マニュアル車と、バイクで、公道で徐行する時って、2速や1速の半クラや断続クラッチで徐行しますか？

この場合ブレーキ踏んで速度落ちたらクラッチ切ってギア落としてそのまま半クラや断続クラッチですか？

また、ポンピングブレーキって何回ぐらいかけますか？

上手なかけ方は最初の1、2回は強めで最後の方は優しくかけますか？

質問者からの補足コメント

• また、エンストしそうってどうやって分かりますか？
  
  もし走行中エンストしそうになったらどうすればいいですか？
  
  また、1速でエンストしそうになったらどうすればいいですか？

    補足日時：2019/10/03 18:52

No.11 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/10/04 18:08

>教習所で断続クラッチってどのような時に使いま

まず車にもにもよります、特に最終減速比は車種により大きくことなります。
１速では最終減速比が大きいため、軸トルクは非常に大きくなります、タイヤの回転数は簡単に上がります、当然エンジンの回転数も上がります。
タイヤの回転数が倍になれば、エンジンの回転数も倍になります、こう表現すると同じです、では売になったときとの回転数の差は？
例　タイヤ１０開店から２０回転、エンジン３０００回転から６０００回転、それぞれの差はタイヤ１０回転、エンジン３０００回転、実に３００倍の違いです。
同じ路面なら１速の時エンジンにかかる負荷は非常に小さいので回転数がすぐ上がります、速度出すぎになってアクセル離すとエンジンブレーキが強力に効きます、いわゆるジャジャ馬運転になります。
そんなときはクラッチ切って慣性走行してふっとブレーキで速度調節、再びクラッチつないで・・・・・。
低速、低ギアで、アクセルだけでの速度調節は非常に微妙になります、対応しきれない場合の一つの手です、慣性走行とフットブレーキを使用する。
バイクでも、車でも重量が増えるほど、慣性走行の利用、コントロールが重要になります。
大都会の郊外電車、ノンストップの特急なんかでは、行程の半分もノッチ入れていません、慣性走行です。

No.10 回答者： poteti800ne 回答日時： 2019/10/04 17:04

現在、車校に通っている教習生ならば教官の教えることを忠実に再現できるようにしてください。

分からなければ教官に聞いてください。
その方が免許所得は早くなります。
漫画や動画、ネットで知り得た情報は
公道走行では無用な操作方法であったり間違いや偏見、各個人の身勝手な見解などで役に立たない情報ばかりです。
一旦忘れてください。
それ等を参考にしても運転免許取得は遠回りするだけです。
「ネットに書いてあった」は通用しません。
教科書通りの見解を述べて否定されるだけです。

No.9 回答者： k-841 回答日時： 2019/10/04 14:48

なんだか回答している人の中にはとても私が真似できない芸当をする人もいるみたいですね。

。
下手くそな私はいつも次のようにして運転しています。
あ、バイクには乗らないので自動車だけの話です。

徐行は基本2速に入れてクラッチを踏みっぱなし。
速度が下がり過ぎたら断続クラッチ（って言うか一瞬半クラッチにするだけですが）で少しだけ動力を足す。
当然アクセルは一切踏まず、右足はいつでもブレーキを踏めるようにしておく。
1速でクラッチつなぎっぱなしだとアイドリング回転数でも徐行よりもはるかに速いスピードで進んでしまいます。大型トラックとかエクストラローのあるクロスカントリー車とかであればこの限りではないと思いますけど。

ポンピングブレーキは、通常は使いません。山道で急な下り坂を下るときに、速くなりすぎた思ったら数回に分けてブレーキを踏むことはあります。
また、急ブレーキを踏むときだけ合図としてブレーキランプを点滅させるためにパパっと踏むことはあります。こちらの用途は、年に1度あるかないかぐらいですけど。

ちなみに断続クラッチですが、駐車場に駐車するときはいつも使います。上記の徐行時と同様、右足はブレーキペダルの上です。

＞また、エンストしそうってどうやって分かりますか？

エンジンがブルブルってなります。

＞もし走行中エンストしそうになったらどうすればいいですか？

クラッチを踏みます。

＞また、1速でエンストしそうになったらどうすればいいですか？

クラッチを踏みます。

No.8 回答者： yucco_chan 回答日時： 2019/10/04 13:31

>それとも、

ブレーキとエンジンブレーキを併用します。

この回答へのお礼

教習所で、エンジンブレーキって通常何速の時使いますか？
エンジンブレーキでエンストする事ありますか？
エンジンブレーキって何も踏まないですよね？

お礼日時：2019/10/04 18:12

No.7 回答者： yucco_chan 回答日時： 2019/10/04 11:26

>もし3速4速で走っていて1時停止したい時、ブレーキで減速してギアを順番に落としていくのですか？

自動車の多くは、ギアはそのままでブレーキで減速して、
停車した後に１速に変える事ができます。
バイクは、停車前に順次シフトダウンしないといけません。
　停車後に３～４速などから１速にシフトダウンするのは困難。
自動車でも、古いフェラーリなどで、
停止前にシフトダウンしなければいけない自動車も存在する。

質問が、バイクと自動車の両方になっているので。。

この回答へのお礼

バイクの場合、エンジンブレーキを使用して順にギアを1速まで落としていくのですか？
それとも、ブレーキかけてシフトダウンブレーキかけてシフトダウンを繰り返すのですか？

お礼日時：2019/10/04 12:32

No.6 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/10/04 10:40

>アイドリング時どのような操作しますか？

何も踏まないのですか？
車、道路の状況にもよりますが、発進加速には大きな力が必要ですが、一旦動き出せば、車自体慣性で逆に止まりません。
走行抵抗を上回る力が確保できる状態なら、動き続けます、何も操作は必要ありません。
もちろんミッションはローです。
排気量が大きい車ならローで半クラでだましだましですが発進も可能と聞いたこともあります。

この回答へのお礼

教習所でシフトダウンする時ギアを飛ばして落とすことはないですか？
また、検定で道間違えた時の操作手順教えてください
切り返しとかして戻ると思うのですがその時1速半クラで戻りますか？
教習所で断続クラッチってどのような時に使いますか？

お礼日時：2019/10/04 10:44

No.5 回答者： yucco_chan 回答日時： 2019/10/03 20:53

徐行とは、直ちに停止できる速度で進行する事。

具体的な速度の規定は無いが、概ね４～５km/hとされる。

車種にもよるでしょうが、MT車の場合、２速、３速での走行はほぼ無理。
１速で、アクセルオフでの走行になる。
AT車の場合もアクセルオフのクリープ走行だと考えれば良い。

半クラは、スタート時以外は使わない。
断続クラッチなんて、誰も使わない。
　あ、暴走族は使うかも知れない。

>エンストしそうってどうやって分かりますか？

エンジンがノッキングを起こす。
慣れれば、その手前で分かりますが。

>走行中エンストしそうになったらどうすればいいですか？

アクセルを吹かす。
シフトダウンする。
クラッチを切る。

>1速でエンストしそうになったらどうすればいいですか？

アクセルを吹かす。
クラッチを切る。

>1時停止する時クラッチから踏んでブレーキかけて止まりますか？

それは、下手っぴー の乗り方。
教習所で、直されるはずですが？

この回答へのお礼

ノッキングとは音をたてることですか？
1速でアクセルオフしてもエンストしないのですか？
もし3速4速で走っていて1時停止したい時、ブレーキで減速してギアを順番に落としていくのですか？
それとも1時停止してから1速まで入れるのですか？

お礼日時：2019/10/04 08:12

No.4 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/10/03 17:50

ポンピングブレーキ、なぜポンピングが必要？、なんてまるで理解していません。

最近の車でブレーキにアシスト機能がないくるまは皆無ではと思います、無用のテクニックです。
徐行といいますが、言葉通りの徐行（即停止可能な速度）なら車にもよりますが３速はしんどいのでは？。
その徐行で距離にして、どれくらい走るのかにもよります。
数十ｍもの距離なら、アイドリングで走行可能な変則位置、アクセルで微調整。
ただしアクセルで微調整できなければ、クラッチ切って、慣性走行とブレーキ併用、の繰り返し。

この回答へのお礼

アイドリング時どのような操作しますか？
何も踏まないのですか？

お礼日時：2019/10/03 18:46

No.3 回答者： poteti800ne 回答日時： 2019/10/03 16:58

徐行する時は2速か3速でアクセルを離す、ブレーキを踏んで速度調整、アクセルを軽く踏むの繰り返しです。

断続クラッチのような無意味なことは行いません。

ブレーキを踏んで速度が落ちすぎてエンストしそうになったら
クラッチ踏んでシフトダウン、クラッチ繋いでアクセルを軽く踏みます。
断続クラッチのような無意味なことは行いません。

ポンピングブレーキは行いません。
ブレーキを強く踏むか弱く踏むかの繰り返しです。

MT車の基本操作として教習所で習ったはずですが？

この回答へのお礼

断続クラッチってどんな時に使いますか？

お礼日時：2019/10/03 18:48

No.2 回答者： nitto3 回答日時： 2019/10/03 14:56

徐行するなら3速です。

ブレーキが必要なら思い切って踏む、
徐行継続中にはブレーキは踏まない、アクセル操作だけです。
ポンピングは下り坂で、速度が上がってしまうときだけ。

この回答へのお礼

1時停止する時クラッチから踏んでブレーキかけて止まりますか？

お礼日時：2019/10/03 18:49