[緊急] 先日車のバッテリー上がりをここで質問させていただいた者です 今月の10日にバッテリーを交換

[緊急]
先日車のバッテリー上がりをここで質問させていただいた者です
今月の10日にバッテリーを交換したのですが、今日またバッテリーが上がりました。
車屋に確認してもらったところ、特に異常はなくバッテリーを交換すれば大丈夫と言われたのにです。
もうどうしたら良いかわかりません
車は毎日乗るわけでは無いのですが、3日に一回30分くらい乗ります。少ないでしょうが、でも流石に新品のバッテリーが10日経たず壊れるなんて有り得ませんよね？
皆さんの見解と、今後どうすれば良いか教えて下さい

質問者からの補足コメント

• 1週間ほど預けることになりました

    補足日時：2025/02/17 16:09

• どこも悪くないと言われましたよ

    補足日時：2025/02/17 19:20

No.30 ベストアンサー 回答者： irisin 回答日時： 2025/02/18 18:00

実車を見たわけではありませんのでよくはわかりませんが、

車に電圧計がないと思いますので、シガーチャージャーの電圧計機能付きが500円くらいで売られているので、楽天市場で買ってシガーソケットに挿しておけばよいのかと思います。

車に使用されるバッテリーは、12Vと書いてあり、満充電ですと12,8Vとかあります。

例えば、自宅前にデカい屋根付き月極駐車場とかに一晩以上保管してあった車に乗り込み、アクセサリー電源にすれば鉛電池の電圧が表示されます。

私の家族の車の場合ですと、新車を買って早23年で1月に車検を受けたのですが、古い車なので、「バッテリーは新品から4年経過したので買い直すとネット通販でパナソニック製なので1万円する、でも車検に通れないと車を買い直すので無駄になるしなあ」 と普通は4年で買い替えるのですが、今回はそのままで車検を受け、1年くらい使おうと考えました。

私の場合は福岡市内在住でこの前数年に1度の大寒波で日中外気温2℃とかが続き、福岡は雪が舞い散ることはあっても積雪は数年に1度という感じで、湯道が舞い散りまくるとか夜中とかに自宅前にデカい屋根付き月極駐車場に保管している車のフロントガラスにちょっとだけ雪が積もる事はありました。

そんな寒い日に家族の車に乗り込みアクセサリー電源にすると電圧11,8Vとかになっていましたが、楽にセルモーターが回りいつものように一発始動しました。

車というのは、鉛電池のバッテリーが満充電ですと12,8Vとかを示し、それが12,4Vくらいになると買い替えた方が良いと言ったりしますし、12,2Vとかになると大電流を必須とするセルモーターが回らなくなるので、それをバッテリー上がりと呼んだりしますが、スマホのバッテリーのように実際は12Vとか電気は残っていたりします。

私の家族の車はバッテリー4年使っていますので、Amazonでバッテリー補強液を買い、密封されたシールを剥がして水が減っていたので補充していました。

直近寒い日に電圧11,8Vとか、11,9Vとか示していた日がありましたが、コールドスタートで一発始動できました。

車は、バッテリーの鉛電池で始動できますと、Vベルトで連結してあるオルタネーターという交流発電機が発電し、それが直流に変換されてバッテリーに流れるので車内に電気が供給されると同時に使った電気を充電もしていきます。

エンジンの回転数に比例する形で電圧が上がりますので、アイドリングだけでなく自走した方が充電に有利となります。

エンジンを始動しますと、私の家族の車は、14,5Vとかを示しています。

基本エアコン使用とかしないと13,7Vとかを示すのが正常ですが、寒いとアイドルアップもしますので、14V台を示すかなあ～ と思います。

今日は乗る前に外気温7℃くらいの日でしたので12,2Vとか示していました。

1つの目安に電圧を見るというものがあります。

＞今月の10日にバッテリーを交換したのですが、今日またバッテリーが上がりました。

バッテリーが悪い可能性もあると思いますが、バッテリーって新品を買ったら箱から出した時にすぐに使えるように充電してあります。

でも、インターネットで安いバッテリーを買うと不良在庫品だったりして、電圧が低めな場合もありますので、1度充電してあげる方が良いかと思います。

バッテリーそのものが悪いと初期不良で新品交換とかのメーカー保証が付いています。

今回自動車修理工場で交換したと思うのですが、その辺どうなのでしょうか？

修理工場によってはバッテリーを複数在庫していて、よくユアサバッテリーの代理店みたいな感じで、ホームセンターで売られているバッテリーとそう大差ないのに2倍とかの価格で売るという修理工場ブランドみたいな型式とかあります。

在庫を抱えていて、古いバッテリーで電圧が低めだったのかもしれません。

車って昔から1カ月くらい会社員が仕事に行くので乗らないでいてもある日セルモーターを回すと普通に始動する感じです。

今回10日に新品と交換して、1週間で放電してあるという事なのでそこがおかしい感じ。

放電する量の方が上回っているので電気が減る一方というのは、交流発電機のオルタネーターの電圧が規定値を下回るという寿命の可能性が1番高いと思うのですが、修理工場がそこは問題ないと言っているみたいな感じ。

電圧計が装備してある車で福岡市内を走り渋滞路で、「あれれ、電圧計が12V下回っているのでオルタネーター異常か」 と思って急遽ディーラーに走ってみてもらうとやはりオルタネーターが逝きそうな感じでリビルト品の手配をして帰るとかあったのですが、調べるのってそんなに時間かからない感じでした。

＞車は毎日乗るわけでは無いのですが、3日に一回30分くらい乗ります。少ないでしょうが、でも流石に新品のバッテリーが10日経たず壊れるなんて有り得ませんよね？

普通はないと思いますが、前回1月にバッテリー上がりが起きたと書かれてあるので、その時にオルタネーターも調べるとかしたのか？

「バッテリーが上がっちゃった」 となると普通は保管してある月極駐車場内とかで起きるので、そこでJAFとか呼んでジャンプケーブル接続して救援してもらうとかすると思うのですが、ジャンプケーブルで接続してもバッテリーが劣化していれば自走して出先でまたバッテリーが上がるとか起こるので、ざっくり調べるとかしてくれると思うのです。

仮に自宅前にデカい屋根付き月極駐車場とかでバッテリー上がりになれば近所の利用者に救援してもらうとかするという事もあると思いますが、そもそもバッテリーが上がった理由が重要ですので、GSに行くとかあると思うので、その時にバッテリーが悪いと言われたとか、何かあるので交換したと思うのです。

車検を受けた車検専門店のようなところで新しいバッテリーに交換する事もあるでしょうし、GSで交換するとかもあるでしょうし、新品に換えたら、「電圧は何ボルトありました？」 とか訊くと思うのです。

もちろん訊かなくても、シガーチャージャーに電圧計機能のあるものを挿していれば、3日に1度乗る時に、始動前の電圧を見て始動し、エンジンがかかっている間のオルタネーターの電圧が見られるので、それで異常があれば気づくと思うのです。

相談者さまが自分で確認した点とかが具体的な数字とかないので、想像するという回答になるのですが、バッテリーを若いママさんがネットでワケありの端子掛けで安いのを買って自分でDIY交換しても4年とか普通何もなく使えると思うのです。

そのくらい初期不良ってないかなあ～ と思います。

オルタネーターが悪くないと闇電流が流れているとかになると思うので、普通は電装屋さんでみてもらう方が良いと思うのですが、なぜ車屋なのでしょうか？

車屋って書くくらいなので、中古車販売店を意味して、そこで買ったのでそこで交換したという意味でしょうか。

最近中古車を買ったとかで不具合であれば、お金出して交換する場合とか他の第三者のお店とかでやる方が良いのではないかなあ～ と思ったりします。

ハズレ車両だったりすると誤魔化されるとかあるのかもしれませんね。

No.31 回答者： hnks192059 回答日時： 2025/02/18 18:44

オルタネーターの故障かもしれませんね

No.29 回答者： tefu_tefuu 回答日時： 2025/02/18 16:46

室内灯とか、点けっぱなしになっていませんか？

No.28 回答者： fxq11011 回答日時： 2025/02/18 15:13

車屋で、見てもらったら・・・・どこも悪くない・・・なんですね。

車屋、というだけではピンからキリまで。
技術的な問題のほかに・・・・・・。
安上りであろう・・・だけでの、一見さんから、車屋にとっては上得意のお馴染みさん、まで。
＞、今日またバッテリーが上がりました。
その時の状況が重要なんです、ドがつく素人の「バッテリー上がり」だけでは正しい対応ができないんです。
「車屋がどこも悪くない」という内容でこんなところに質問してどうなる？。
それで解決するなら車屋は廃業ですよ。
一一週間預けたんですね、あなたの情報は何の参考にもならない以上一人がかかりつけで点検するはずありません、それを希望するなら、餅は餅屋、ではないが車は車屋に丸投げするなら、それ相当の手間賃を支払う必要があります（できれば、前払いで）、リムジンの高級車の後ろ座席に乗る人は現実にそれをやっています（前払いではなく）、それなりに維持費として出費しています。
＞新品のバッテリーが10日経たず壊れるなんて有り得ませんよね？
たりめーのこんこん知己、壊れていません、だから「どこも悪くない」んです。
話変わるが。エアコンが作動しなくなり、デーラーへ、デーラーでも原因不明のため電装屋へ、電装屋で、トラブル再現できずで返ってきました。
トラブル再現できず・・・なので、もちろん、治った状態。
デーラーの工場長が言っていました、「電装屋には言っていないが・・・エアコンのリレーとフォグランプのリレーを入れ替えた」その後、電装屋へ。
以後フォグランプ以上なし。ということはエアコンのリレーいったん抜いて差し込んだ、だけで治った可能性も・・・・？。
電装関係の気まぐれトラブルはこんなもんなんです、電装屋泣かせなんです。
＞それはわからないですね？
自己責任皆無
昔「９ｐ」といわれる乾電池がありました長さは単３程度の直方体。
電圧は９Ｖあるが取り出さる電流はごくわずか。
それを２個直列で車のエンジン始動云々を言っている投稿もありました。
大きな電量が流せなければ電圧がいくらあってもダメですね。
そんな感覚で余計なものを取り付けてはいないと保証できる必要もありますが、「それはわからないですね？」様ではいやはやなんとも？。
日ほんと言われる検査点検では発見に至らないものは簡潔ショート。
停止状態ではショートしていないが振動その他で配線が車体に接触。
こればかりは診断機にかけようがテスターあてようが、現実に接触・ショートしていなければ、異常なしですね。

No.27 回答者： 中村橋Y 回答日時： 2025/02/18 15:00

あなたが修理の依頼をした車屋さん？には、バッテリー用の比重計も、充電器もないのですか。

車の電装に明るい人もいないのですか。
私の回答も理解できる人は、いないのですか。
私は貴方が車の整備にある程度、理解していると思って、回答しました。
全くの素人ならば、簡単に回答しますがそれでは、評価しないでしょう。
整備できる施設があって、技術者のいるのであれば、前の回答を実行するように伝えてください。
私はまじめに回答しているのでよろしく。

No.26 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2025/02/18 12:35

この質問者に、回答しても

【馬の耳に念仏】ですな。

＞どこも悪くないと言われましたよ
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/14032897.html

正直な話
車屋は、現状を見てどこも悪くないと言われましたよと言ったのですからね。あなたは、それをお礼で貫き通してますよね。
ここで質問して、どうするの？
結局、車屋に弁償させたいのよね。
ディーラーに持っていったら金かかると思ってるから。
ディーラーでバッテリーに問題があったのなら、お金払ってその車屋に請求したらいいのよ。
前の回答で書いたけど、バッテリーを交換してこうなったらオルタネーターの交換が普通かと。
6000円しか払ってないのよね。
1週間預かっても、バッテリー充電して、【何も悪くない】と言うでしょう。

車屋であなたのことどう言われてるか？
【無視しとけ】適当に相手しとけですね。
あなたは、何も悪いとこは無いと言ったやろと言って、引き下がらないのでしょうね。カスハラにあたるかもね。脅迫とも取れるから。

多分、ここのお礼同様、あなたはおれることはないでしょう。
車屋もね。あれだけの儲け主義だった残党がいるのですよ。

No.25 回答者： がいあん 回答日時： 2025/02/18 09:52

どこも悪くないのになんで1週間も預かるの？

その車屋、おかしくね？

No.24 回答者： サイクリスト 回答日時： 2025/02/18 07:09

今、釣りから帰っで参りました

ガソリンが少なくなったので
満タンにしてスタンドのお兄ちゃんに聞いたところ
ターミナルのところに
サロメチールを塗れば良いと教えてくれました
親切なお兄ちゃんですね
よろしく

No.23 回答者： QoosansanAi 回答日時： 2025/02/18 06:44

新品だから見る必要はないと思わないでください。

あまり車を乗っていない場合はバッテリー充電が出来なく場合があります。タイヤの空気も同じ

No.22 回答者： サイクリスト 回答日時： 2025/02/18 05:02

今、夜釣りの途中です

釣りは難しい
帰ったら返事をします
教えてgooは修理屋とは違います
コミニケーションの場ですので
お間違いのないようにです