No.4
- 回答日時:
整備士です。
>バッテリーを交換したばかりでこのような現象はあるものなのでしょうか?
バッテリーの初期不良も考えられますので、無いとは言えません。
先ずは点検を行わないと判断できません。
1・オルタネーター(発電機)は発電しているか?
2・駐車中に電気が消費されていないか?
3・新品のバッテリーは正常か?
とりあえず上がってしまったバッテリーは一晩かけてゆっくり充電しましょう。
そして整備工場で点検を受けましょう。
fjdkslaさん、ありがとうございます(^-^)初期不良ですか。。。そんなことも考えずレシート捨ててしまいました(>_<)充電器がないので購入したほうがいいのかもしれませんね(;_;)動き次第、工場に持っていきたいと思います。。。ありがとうございました!
No.3
- 回答日時:
新品でも補充電は必要ですね・・・急速充電はしないほうが良いです
買ったばかりのときは、起電力はありますが、容量は減っていますから
バッテリーの容量の10パーセントくらいで10時間くらい充電すれば
まず、完璧ですね・・・バッテリーにインジケーターがあれば状態をチェック
できますが、まるい覗き窓付いていませんか?普通青か緑になっています
透明にみえたり赤であれば完全放電です・・・
私は、12V10Aのトランスに市販のダイオード(50A)を付けて自作した充電器で
月に1回くらい補充電してますが、バッテリーは10年間くらい異常なしです
(12V60Aの電池搭載)
ディーラーが不思議がるくらい長持ちしています・・・従来の鉛蓄電池は
過放電を繰り返すと寿命が極端に短くなりますから気をつけましょう
GPRO999さん、ありがとうございます!!充電はされたものを交換したはずなのですが。。。確認しましたところ、マークは透明になっておりました。完全放電ということですよね(>_<)私自身充電器を持っていないので購入したほうがよさそうですね。。。ありがとうございました(^-^)
No.2
- 回答日時:
細かく検査してみなければわかりませんが、もしかしたら暗電流が異常に大きくなっているまたは、発電系統に異常がある可能性があります。
暗電流というのは車のキーを抜いた状態でも、時計やオーディオ装置のメモリーバックアップやリモコンキーの待ち受け電流などでごくわずかですが電力を消費しているのです。通常であればこれが問題になって2週間程度でバッテリーをあげてしまう事は無いのですが、装置の故障などでこの電流が異常に大きくなっていたりするとバッテリー上がりを引き起こします。
また、自動車はエンジンが動作している間はオルタネーターという発電機を回して、自動車内で使用する電力の供給とバッテリーへの充電を行っていますが、オルタネーターが故障してしまうとバッテリーへの充電が行えなくなってしまうためバッテリー上がりを引き起こします。
いずれにしても計測器を使ってテストをする必要がありますので点検を受けてください。
最後に、自動車用バッテリーは放電しきった状態で放置すると短時間のうちに大きく劣化してしまいますので。できるだけ早く充電を行ってバッテリーを回復させてください。この際もできるのであれば急速充電は避けて10時間ないし20時間ほどかけてゆっくり充電することをお勧めします。
sailorさん、ありがとうございます。細かく素人にもわかりやすく説明していただきありがとうございます(^-^)ちょっと今日は確認できないので明日早急に調べてもらいます!!本当にありがとうございました☆
No.1
- 回答日時:
初期充電が必要なタイプのバッテリーかもしれないですね。
交換したあとにしばらく走って充電しないといけないものとか。
うちの車は下手したら一ヶ月動かさなくてもセルが回るので、2週間乗らなくても新しいバッテリーならセル回りそう。
一番可能性がありそうなのは発電機の故障ですけど。。。
テスター持っているならバッテリーの電圧を図ってみたらどうですか?
ブースターケーブルでエンジンをかけて、バッテリーの電圧が下がっていくかどうかを確認すれば故障がわかると思います。
sabrina485さん、ありがとうございます(^-^)充電はしてあったみたいなのですが、確認したら要充電マークになていました(;_;)テスターはないので明日一回充電してもらいます。。。
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