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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
車検項目に「サイドスリップ検査(検査機の上を1m直進して、横滑り5mm以内)」があるけど、大雑把なブロックパターン・タイヤの場合、サイドスリップを大きめに検知するため、検査をクリアできないコトがあるらしい(大昔、ラリー用ウィンタータイヤ(YOKOHAMA WR-13フルスタッド)を履いていたとき、車検検査員資格を持つ知人から「車検は、このタイヤで受けないように」と教わった)。
単純に「MT(Mud Terrain)だから」じゃなくて、「ブロックパターンのMTタイヤはサイドスリップ検査に不利なモノが多い」なんでしょうねぇ。
MTを謳ったタイヤでも、オンロード性能重視のモノなら車検も通るでしょう(逆に、車検に通らないようなMTタイヤだったら、オンロードには不向きじゃないか と)。
No.4
- 回答日時:
別に 問題無いと思います。
・・・が多少の知識が必要かと思います。
自分が昔 JA11ジムニーに乗っていた頃 ブリジストンのJS6.5-16とか ヨコハマジオランダーMT6.5-16のタイヤを履いていました。
軽自動車協会で ユーザー車検時はノーマルに戻して受けていましたが 自動車修理屋にて車検を受ける際は そのまま出していました。
どこの業者(ディーラーとか 個人モータースとかガソリンスタンドなど)でそこがどのように理解しているかだと 思います。
車体からはみ出していても 最近変わって業者の認識次第だし MTタイヤだとサイドウォール?が膨らんでいるモデルも有るので 一概には解りませんが 今乗っている自動車次第 ホイールインセット次第 車検を受けようとしている業者次第だと思います。
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