つい先週くらいに車校にmtを取るために入り今日場内教習の3回目を終えたのですが、急発信や急停止、カー

つい先週くらいに車校にmtを取るために入り今日場内教習の3回目を終えたのですが、急発信や急停止、カーブや交差点の曲がり方、停止からの発進などできない事が多すぎて心が折れそうです。
ここで１つmt免許を持っておられる方に質問なのですが、車が発進した後、信号や一時停止線などで止まることがあると思うのですがその時の足は左でクラッチを右でブレーキを踏んでいる状態で再発進する時は　
①クラッチとブレーキから足を完全に離して静かにアクセルを踏む
②発進する時と同じようにアクセルを踏みながら半クラの状態にして進み始めたらクラッチから足を離す
この２つかまたはそれ以外のどの方法が正解なのでしょうか？
すごく初歩的なのはわかってますが、教えてくださるとありがたいです。

質問者からの補足コメント

• あとは発進の際、半クラにするのに時間がかかり車が進むのが遅く教官に毎回言われてしまいます、、
  半クラにするのはやはり慣れなのでしょうか⁈

    補足日時：2022/12/11 20:13

No.2 回答者： 長蔵 回答日時： 2022/12/11 20:29

②でいいと思いますが体で覚えるより方法はないでしょうね。

坂道発進になるとさらに難しいと思いますが昔はそれしかなかったです。

No.1 回答者： virgo_o_99 回答日時： 2022/12/11 19:54

①の場合はノッキングを起こしてエンジン停止になってしまうか、ガクガクと不規則な状態になるかでしょう。

私は、ブレーキを踏んでいる状態で、少しだけ左足（クラッチ）をつなぎ、少し動力が伝わった状態を感じた時点でアクセルを少し踏むと同時に半クラ状態にして、クラッチが噛み合った時点で左足を離してアクセルを踏みます。

言葉にすると複雑なようですが、実際はほんの瞬間的な操作で、感覚的なものなので、慣れればスムーズにできます。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！
①はやはり間違えなのですね、、、
ではどちらかと言うと②が正解なのですね！
慣れていくと独自のやり方などもあるんですね！

お礼日時：2022/12/11 20:15