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いまざとライナーってなんで始まったんですか?
地下鉄延伸が却下されたからBRT・・・って理屈がよくわかんないです。 あとアレBRTじゃないですよね。ただの快速バス
質問日時: 2024/04/15 22:31 質問者: malone0361 カテゴリ: バス・高速バス・夜行バス
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大阪メトロの定期券について質問です。
西中島南方から四天王寺前夕陽ヶ丘まで、天王寺経由で定期を購入しました。 この場合、梅田から東梅田の乗り継ぎは定期券内で可能でしょうか? それとも東梅田から四天王寺前夕陽ヶ丘まで別でお金かかりますか? 教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
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【少し急ぎ・明日の朝】 明日、この路線を使うんですが、交通費を請求するのに領収書が必要です。 八王子
【少し急ぎ・明日の朝】 明日、この路線を使うんですが、交通費を請求するのに領収書が必要です。 八王子から一回でゆめが丘までキップ買えますか? それなら領収書ボタンででますが、これを見ると路線乗り換える度に切符買うようですかね? たまに交通費を領収書で請求しなきゃいけません。派遣なので都度行き先が違います。 モバイルSuicaなら、八王子〜ゆめが丘までの領収書印刷できますか? Suica カードタイプしかないです。今すぐ モバイルSuica作った方がいいですか? カードからモバイルSuicaにデータ移行できますか? ちょい急ぎです。 よろしくお願いいたします。
質問日時: 2024/04/15 20:04 質問者: 教えてグーちょきパー カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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金沢から大阪の新幹線に乗るのですが、切符を買ったら4枚出てきました。この切符4枚は改札を通るとき重ね
金沢から大阪の新幹線に乗るのですが、切符を買ったら4枚出てきました。この切符4枚は改札を通るとき重ねて改札に入れればよいですか。
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平日の15時過ぎに城ヶ崎海岸駅を出発して池袋に向かいます。コスパの良い経路を教えてください。在来線の
平日の15時過ぎに城ヶ崎海岸駅を出発して池袋に向かいます。コスパの良い経路を教えてください。在来線のグリーン車とか全くわからないので、詳しくお願いします。
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茨城県から 箱根の芦ノ湖まで行きたいんですが 運転にあまり慣れてないので 高速が心配です。 分かりや
茨城県から 箱根の芦ノ湖まで行きたいんですが 運転にあまり慣れてないので 高速が心配です。 分かりやすく 簡単に行ける経路を教えてください。
質問日時: 2024/04/15 11:20 質問者: オオカミちゃん カテゴリ: その他(交通機関・地図)
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標準軌と狭軌ではどちらが総合的に優れていますか?
スピード性能や曲線通貨性能は標準軌の方が優れているように思われます。
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飛行機について 今日の18:00に地元に飛行機で帰る予定なのですがやることないので昼に帰りたいです。
飛行機について 今日の18:00に地元に飛行機で帰る予定なのですがやることないので昼に帰りたいです。 飛行機の便を当日早めることって出来ますか? また手数料等はかかるのでしょうか?
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京葉道路→首都高から乃木神社の付近に行くルートは?
平日の夜なんですが 京葉道路から首都高を通って 港区の乃木神社の付近に行く予定なんですが 此れは乃木神社に行くと思って頂いて結構です 其れで、出来るだけ高速代も安くて 簡単なルートが分かればと思い質問しました ただ港区だと湾岸の方がヒットしたと思いましたし 如何しても湾岸の方が安いか便利等なら 湾岸も考え様と思いますが 京葉の方が乗りなれてる為、京葉から首都高と考えました ちなみに…ネットでも調べたんですが 検索ワードが悪いのか、今1つ分かりませんでした 此の様なルートの探し方も教えて頂けるなら 御願いします
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IC導入区間なのに磁気定期を使う人ってどういう理由があるの?
IC導入区間なのに磁気定期を使う人ってどういう理由があるの?
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今の時代、大都市圏の定期券はICだけが残るのみか?
在来線鉄道に関する質問です。 今の時代において、東京・名古屋・大阪とかの大都市圏の定期券は「IC定期券だけ」となってしまっているのでしょうか? 昔ながらの、紙媒体の定期券は大都市圏から姿を消し、田舎県の路線で生き残るのみとなっているのでしょうか? やたらと、「交通系ICカードこそ正義」と言わんばかりの時代となって久しいですが…。
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ピーチ航空についての質問です。 関西空港7時30分出発の飛行機に搭乗します。 関西空港駅に6時10分
ピーチ航空についての質問です。 関西空港7時30分出発の飛行機に搭乗します。 関西空港駅に6時10分に到着する電車に乗ります。 サイトを見て搭乗手続きは30分前までにチェックインとなってます。 間に合いますか? 詳しいかたよろしくお願いします。
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湖西線で【防風柵】が設置されている区間
在来線鉄道に関する質問です。 湖西線と言うと、《比良おろし》が厄介な線区となってますよね。 それで今では【防風柵】が山側(西側)に設置されているとか…。 現時点の湖西線において、防風柵が設置されている区間は、何駅・何駅間となっているでしょうか? そして今もまだ、更なる整備を目指しているのでしょうか? 防風柵がある区間こそが、最警戒区間と言えそうですね。
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常磐線系統の列車が東海道本線の品川以南に乗り入れない理由は直流・交流に両方が対応できる車両E531系
常磐線系統の列車が東海道本線の品川以南に乗り入れない理由は直流・交流に両方が対応できる車両E531系が車両数が足りないまたは増備した場合に製造コストがかかる。これらの事が考えられますか? E531系 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/JR東日本E531系電車
質問日時: 2024/04/14 10:07 質問者: Business.class カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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みどりの窓口の有無の格差はどうなんでしょう?
みどりの窓口の発券業務は、鉄道会社に入社後に研修を受け、 経験を積まないと無理と言われています。 一方、指定席券売機は、一見さんの素人が操作しています。 これって、おかしくはありませんか? 指定席券売機は、発券出来るきっぷの種類は少なく、 みどりの窓口の発券可能なきっぷの種類に大きな格差があります。 操作の難易度が高く素人のぶっつけ本番では扱えないみどりの窓口。 素人の一見さんに操作させる指定席券売機。 両方ある大きな駅では選択肢がありますが、 それ以外の駅は選択肢がありません。 指定席券売機は、後ろに行列が出来ると落ち着いて操作出来ません。 駅員を呼んでもなかなか現れないばかりか、 非正規の駅員は、素人が扱えるはずの指定席券売機で苦戦しています。 このような不公平は、何とか解消出来ないのでしょうか?
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東急電鉄
高校一年生です。私は将来田園都市線の運転士になりたいと思っています 運転士や車掌は定期的な訓練を受けていますか。
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電車の座席って狭くないですか? 太ってる人や肩幅の広い人、高身長の人などが横に座ると肩があたるなどか
電車の座席って狭くないですか? 太ってる人や肩幅の広い人、高身長の人などが横に座ると肩があたるなどかなり窮屈です。 座席数を減らしてでももう少し広くすべきだと私は思います。 1駅、2駅ならいいけど30分とかそれ以上乗る場合は本当に嫌です。知らない人の体と接触することが嫌です。 かと言って、『文句言うなら座るな』も違うと思うんですよね。 みなさんの意見や感想を知りたいです。結果次第で国土交通省や列車運営会社に問い合わせます。 よろしくお願いします。
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jr東海において、東海道本線は中央西線よりも格下なのでしょうか。
2022年3月ダイヤ改正以降、315系が中央西線が導入され、それまで中央西線の運用に充当されていた、セントラルライナー号用の313系が、静岡地区に転用されました。 明らかに、東海道本線のほうが歴史が古く、新幹線もあり、現在も全体的な輸送量でいえば、圧倒的に東海道本線のほうが上なのにです。 日本を代表する路線がこの辺りでは、日本国土軸にも入らないような路線よりも下に見られているのではメンツがつぶれてしまいます。 理由も併せてお答えください。
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関西空港の第2ターミナルからPeachで国際線に乗る場合、プライオリティパスで利用できるラウンジは、
関西空港の第2ターミナルからPeachで国際線に乗る場合、プライオリティパスで利用できるラウンジは、ありますか?
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新宿駅はいま大改造中?ですよね 元々あまり詳しくないんですが 新宿の某ホテルからシャトルバスで京王百
新宿駅はいま大改造中?ですよね 元々あまり詳しくないんですが 新宿の某ホテルからシャトルバスで京王百貨店前で降りてJRに乗るつもりでした バスで席を譲った老婦人が娘さんと逸れてしまい1人で帰るそうで駅改札まで案内することになりました 私は降りたバス停から3番の階段を降りて西改札に行くつもりだったのですがご婦人は足が悪く階段は無理とのことでエレベーターやエスカレーターを探したのですが改装中でまったく分からずならば百貨店地下から繋がってるかと探しましたが京王や小田急ハルクからも地下から駅に繋がる経路はないということでした 私も土地勘がなくご婦人も恐縮するばかりで結果 よく利用するという池袋までタクシーで行っていただきました 便利にするための改装なのにその為に困っている方がいるという現実‥ 他に良い方法があったのかもしれません ご存知の方 新宿西口付近で階段を使えない方がJRを利用する最善の方法をご教授ください
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運転時の経路設計で神経質になりすぎる私に喝を入れてください
経路設計について、これでとりあえずは最後の質問とします。いつも、私の運転の悩み、経路設計の悩みについて回答してくれる方々、本当にありがとうございます。 私は、経路設計をする時、まずGoogleマップでルート、今ではYahooカーナビでルートを確認します。ここまでならまだしも、私の場合これに追加でGoogleマップで出てきたルートを細かくチェックして、右左折する所、車線が増える所、ここは右車線or左車線ににいた方がいいと思う所等をスクショしてかなりの枚数保存しています。現時点では1000枚以上あります。 なので、何時間も経路設計に時間がかかることがあります。 こうなってしまう原因として考えられるのが ①車線減少や走ってる車線が右折、左折、直進専用レーンに変わることに気づかなそうで怖い。 車線を間違えて目的地に辿り着けなそうで怖いということがあります。 また、車線変更に苦手意識があるので、事前に正しい車線に入っておきたいということがあります。 ②将来(何十年も先)、いざその場所に行こうとした時に、細かく入っておくべき車線や曲がる所を把握しておかないと、焦って事故ってしまいそうで怖いというものがあります。 また、絶対にないように心がけてはいるのですが、やばい車線間違えた!と思っていきなり加人をしないで焦って車線変更をして事故りそうなのも怖いです。 すでに、たくさんのアドバイスをいただけたおかげで、前よりはマシになったのですが、細かく経路設計をすることを完全に辞めるには私はどうしたらいいのでしょうか?
質問日時: 2024/04/12 22:32 質問者: nunundayou カテゴリ: 地図・道路
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山陽新幹線で500系の本数を減らしN700aを16編成から8編成にしてこだま号として走らすと発表があ
山陽新幹線で500系の本数を減らしN700aを16編成から8編成にしてこだま号として走らすと発表がありましたが、実際にはいつ上記のような感じになるのでしょうか。今はまだ700でこだまとして運行してないですか?
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現在バスの会社研修を受けてます。 カーブ手前で5速から4速に落とすと、 「不要な減速をしている」 と
現在バスの会社研修を受けてます。 カーブ手前で5速から4速に落とすと、 「不要な減速をしている」 と言われます。 5速半クラッチで曲がる事はありますか? 5速半クラにすれば良いのでしょうか? スムーズに流れる運転をしろと言われます。
質問日時: 2024/04/12 17:29 質問者: お兄さんですか カテゴリ: バス・高速バス・夜行バス
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すぐに手で合図するドライバーってうざいんかなぁ・・・
毎回自分は信号のない交差点で左手の車と鉢合わせしたら すぐに手で「どうぞ~」っと合図します 左が優先なので(道路幅同じ) 「かもしれない運転」で「こっちが優先だけど直進してくるかも」と考えて 優先なのにやたらこちらの動きを観察するドライバーがいて時間かかるので で、そうやってすぐ手で「どうぞー」ってやってくるドライバーをどう思いますか? こちらとしては事故防止と、迅速な動き出しを促す目的でやっています ただ、こちらが優先の場合は、合図などなにもせずそのまま通ります
質問日時: 2024/04/12 15:48 質問者: fdjhfg カテゴリ: その他(交通機関・地図)
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ICカードは入場券不要?
ICカードで入場して、忘れ物をしたのですぐ出ようとして駅員に言ったらそのままICカードで改札を出ろと言われ、その通りにやったらエラーにもならずお金も引かれず改札を通れました。 これってあくまで誤入場の救済のための仕様変更なのですか?(昔はエラーになりましたよね) それとも、入場は無料になったのでしょうか? 券売機には今でも入場券があるので、ICだと無料になったということ?
質問日時: 2024/04/12 15:37 質問者: ankip カテゴリ: その他(交通機関・地図)
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帯広から特急おおぞらに乗って南千歳駅で下車し快速エアポートに乗り換え 新千歳空港にいきたいです。 ①
帯広から特急おおぞらに乗って南千歳駅で下車し快速エアポートに乗り換え 新千歳空港にいきたいです。 ①おおぞらを南千歳駅で下車したら 快速エアポートの乗り場はわかり易いですか ②新千歳空港駅(鉄道)から徒歩で新千歳空港に行く方法も教えていただけると助かります。
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都道府県市町村の地下鉄と鉄道で他の都道府県市町村まで越境してるので
都道府県市町村の地下鉄と鉄道で他の都道府県市町村まで越境してるので 最長は東西線の西船橋辺りですかね? 他大阪あたりであったりしませんかね? ついでにJR各管轄で共同というわけではなく越境営業されてる区間なんかあったりしますかね?
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電車運転士
私は田園都市線が好きで将来電車の運転士になりたいと思っています そのためには何か資格とかありますか?
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片側2車線の高速道路で、右車線と左車線が分岐して行き先が別れる場合、何m前に右車線に入ればいいですか
片側2車線の高速道路では、左が走行車線、右が追い越し車線だと思います。 しかし、分岐する時に右車線に入る必要がある場合(下記の画像のような道でいわき湯本→水戸の方面に行きたい場合) どのくらいの地点になったら右車線に入ればいいですか?800m前ですか?それとも300m前ですか?あまり早く入りすぎたら煽られるかもしれないし、遅く入りすぎても危ないと思うのでどうしたらいいのか分からないのでおしえていただきたいです。 また、工事等の都合で部分的に2車線→1車線になって右車線に移る必要がある場合もどのくらい前から右車線に入るべきか教えていただきたいです。
質問日時: 2024/04/11 16:18 質問者: nunundayou カテゴリ: 地図・道路
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大村線沿線の駅でタクシーがつかまえられそうなところはどの辺ですか?
今、電車乗ってて佐世保方面から大村市内に入ってから駅を出て長崎空港に向かいたいです 早く到着できるのはどの駅ですか?
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杉並区民が京王線を利用するとしたら何処に向かう時でしょうか?
杉並区民が京王線を利用するとしたら何処に向かう時でしょうか?
質問日時: 2024/04/11 14:22 質問者: kikaidahose カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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JR東日本とJR九州はなぜ駅の電話番号を廃止にしたのでしょうか? JR東日本はいつからか分かりません
JR東日本とJR九州はなぜ駅の電話番号を廃止にしたのでしょうか? JR東日本はいつからか分かりませんが、JR九州は固定電話でしたがスマホに切り替えて固定電話は解約してます。 ホームページでは公開しておらず、忘れ物の問い合わせで駅の方から電話が掛かって初めて番号を知る感じです。 とは言っても、こちらから電話掛けても出ませんし、コールバックもしません。 固定電話の方が良かったのに。JR北海道やJR東海やJR西日本やJR四国は固定電話が当たり前って自覚があるから、ケチらないだけですか? JR東日本とJR九州らケチる所が違うのでは?
質問日時: 2024/04/11 11:00 質問者: gchcgnqchcc カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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運転 前方の障害物
一般道の運転において、進路の前方に障害物があるところで対向車と行き違うときは、障害物を先に通過できる車が優先するルールがあると思います これがお互いの前方に障害物があった場合、(ex:停車中の車)どちらが先に進んで良いとされるのでしょうか この場合はもうルールではなく譲り合いの段階に入りますか
質問日時: 2024/04/11 09:35 質問者: たけはり カテゴリ: その他(交通機関・地図)
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中央道調布ICから高遠城址公園までのアクセスは諏訪ICとその先の伊那ICどちらがオススメでしょうか?
中央道調布ICから高遠城址公園までのアクセスは諏訪ICとその先の伊那ICどちらがオススメでしょうか?
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根岸線
高齢者を連れて出かけます 湘南台方面から、 ブルーラインからJR鶴見に行きます 京急鶴見ではないです 根岸線に乗り換えますが、 関内か桜木町か横浜の、 どれで乗り換えるのが楽ですか。 料金は高くてもかまいませんので、 空いてて楽なほうで 多少時間がかかってもいいです 負担が少ないほうで お願いします
質問日時: 2024/04/11 06:19 質問者: osowaregoo カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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航空券って購入してから何月何日のどの便に乗るのかを決めることができるのですが? 日付や時間が未定でも
航空券って購入してから何月何日のどの便に乗るのかを決めることができるのですが? 日付や時間が未定でも、行くことは確定してれば早割を使えるということですか?
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電車の目的地に向かう時。
横浜市民が小田急線使う時は何処に向かう時に利用するでしょうか?
質問日時: 2024/04/11 00:53 質問者: hasejun0710 カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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板橋区民が多摩モノレール使うとしたら何処に向かう時に利用しますか?
板橋区民が多摩モノレール使うとしたら何処に向かう時に利用しますか?
質問日時: 2024/04/11 00:08 質問者: kikaidahose カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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横浜市民が湘南モノレール使うとしたら何処に向かう時に利用しますか?
横浜市民が湘南モノレール使うとしたら何処に向かう時に利用しますか?
質問日時: 2024/04/10 23:43 質問者: kikaidahose カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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トムとジェリーの夢と消えたバカンスの3:41の機械の名前を教えてください。
トムとジェリーの夢と消えたバカンスの3:41の機械の名前を教えてください。 https://www.nicovideo.jp/watch/sm15614340
質問日時: 2024/04/10 21:44 質問者: yamadasiraisi1996 カテゴリ: 船舶・クルーズ
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釜石線に特急[仙人]が運行されたら乗りますか? 車輛キハ187系同等性能 1,2号車増結普通車指定席
釜石線に特急[仙人]が運行されたら乗りますか? 車輛キハ187系同等性能 1,2号車増結普通車指定席 3,4号車普通車指定席 5号車グリーン車 ダイヤ*は臨時便 *1号盛岡 9:40-釜石11:20 3号盛岡16:20-釜石18:00 *5号盛岡20:50-釜石22:30 2号釜石 6:40-盛岡 8:20 *4号釜石13:40-盛岡15:20 *6号釜石18:50-盛岡20:30 いかがでしょうか?
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なぜ合併前と合併後の両方のコンテナが使われているのでしょうか。
中国遠洋運輸集団と中国海運集団が合併して中国遠洋海運集団になりましたが、なぜ合併前と合併後の両方のコンテナが使われているのでしょうか。真ん中の青いのが合併後のです。 https://www.reuters.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fcloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com%2Freuters%2FLODVEU6GHJPRTEE6XWWDXH37TI.jpg?auth=2804af561021e79742debaba1e6fd2e847977fe5265994f9c56499152123dccb&width=960&quality=80
質問日時: 2024/04/10 19:50 質問者: yamadasiraisi1996 カテゴリ: 船舶・クルーズ
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機内アナウンスについて
飛行機が着陸した後に、客室乗務員から到着案内のアナウンスがありますが、一番最後に以下のような結びの一言があります(日本航空さんはありました) この結びの一言の内容は自由に決めているのでしょうか? ↓↓ 「今日は暦の上では立冬。寒さが身に染みるようになりました。皆様どうぞお身体大切にお過ごしください。」 ↑ 例えば、今日はサッカーワールドカップで日本が決勝トーナメント進出という出来事があったら、「先ほど行われたサッカーワールドカップで日本チームが決勝トーナメント進出を決めたというニュースが入ってまいりました。皆様大変におめでとうございます!今日の喜びをエネルギーに変えて、明日からまた頑張っていきましょう!」 というアナウンスもアリなのでしょうか?
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横浜市民が南武線使う時は何処に向かう時でしょうか?
横浜市民が南武線使う時は何処に向かう時でしょうか?
質問日時: 2024/04/10 17:45 質問者: kikaidahose カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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