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F1 KERS 使用チームを教えて
今年から F1 では、KERS 搭載が可能になりました。 http://f1-gate.com/other/f1_1451.html このシステム、全車義務付けられているわけでは、 ありません。 そこで、各チームの KERS の使用有無を教えてください。
質問日時: 2009/04/05 20:54 質問者: kiwa67
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日本人はF1での活躍できるのでしょうか?
日本人がF1に参戦し始め、F1での活躍は夢のまた夢だと思っていましたが、佐藤琢磨のBARや中嶋一貴のウィリアムズなど、日本人がチャンピオンになってもおかしくない状況が整ってきています。 しかし、日本人は結局活躍出来ないというか、運がないというか、活躍できていないと思います。 これはなぜだと思いますか? 過去の質問から精神的な弱さ・勝てる車に乗れない等色々な話がありますが、最近ではフリー走行では上位に来たり勝てる車にも乗っています。 確かに入賞翔回数は増えましたが、チームメイトは何回もそれ以上の活躍をしており、やっぱり無理か・・・と思ってしまいます。 何十年も出てるのに表彰台3位がたった2回だけ・・・。 運ががないという話も聞きますが、一時期は日本人ドライバーが3人も走っていたり、イギリス・スペイン・イタリア・フランスと比べると人口は日本の方がずっと多いです。という事は優れた人材が出てくる可能性も高く、日本の車を含めた技術力は世界トップレベルだと思っています。 運とタイミングがかみ合ったときには優勝も出来ると聞いたことがありますが、一体いつなんだと思います。 今回の質問は毎回楽しみにしてきたのに、期待を裏切られ続けて着ました。皆さんは何が原因だと思いますか??
質問日時: 2009/04/05 10:35 質問者: aspick001
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鈴鹿8時間耐久ロードレース 第32回大会のチケット
親父にプレゼントしたいのですが・・・(1名分です) (1)前売り券はいつ発売になるのでしょうか?(未定なら例年のパターンを教えてください) (2)人気のある席はどこでしょうか?
質問日時: 2009/04/04 00:20 質問者: 777-mi
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フォースインディアのエンジンについて
こんにちは。早速質問させていただきます。 現在F1チームではマクラーレンとブラウンGP、そしてこのフォースインディアという3チームで メルセデスのエンジンを使われているようなのですが、ウィキペディアで調べたところ マクラーレンとブラウンGPは“メルセデスFO108W”というエンジンを使っているのに フォースインディアは“メルセデスFO110W”というエンジンであると書かれています。 去年のブラジルGP終了時である、と記されていますが去年でも既にV10からV8にレギュレーション変更されていたはず。 何故110なのでしょうか? 下2桁で気筒を表していると思っていたのですが違ったのでしょうか? それともリミッター付き?ウィキペディアの誤植? どなたかご存知の方、教えてください。
質問日時: 2009/04/02 23:56 質問者: newgreek
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今年F1に導入されたKERSとダウンフォースの関係
こんにちは。早速質問させていただきます。 F1で「今年から導入されたKERSシステムの搭載されたクルマに近づくと ダウンフォースを失う」と トヨタのグロックが明かした記事を読みました。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090402-00000002-fliv-moto 何故KERSの後ろにいくとダウンフォースを失うのでしょう? KERS搭載車は後ろから他とは違う排気があるのでしょうか?
質問日時: 2009/04/02 23:36 質問者: newgreek
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2009年F1鈴鹿
初めて今年鈴鹿でF1を見ます。 そこで質問なのですが、どのあたりで宿泊すればいいか教えてください。出来れば、交通の便が良く安い所を探しています。また、早めに予約できるかもしりたいです。 私はここに泊まったなどの情報でもよいのでお願いします。 何分横浜から初めて滋賀までいくので何もかもがわからない状態なのでそのほかにアドバイスがありましたらお教え下さい。お願いします。ついでに車ではなく電車を利用します。
質問日時: 2009/04/01 01:28 質問者: Yashamaru
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2009年F1政治的背景とは
オーストラリアGPが終わりました。 格好悪いと思っていたマシンにも慣れることができました。 私としては非常に面白いGPだったのですが、 1つ解せないのがトヨタの政治的ペナルティについてです。 河合ちゃんの「政治的問題があるからトヨタはペナルティを食らった」 他チームもリアウィングの合成にひっかかったそうですが、トヨタだけ アウトだったようなことを話していました。 分かる方居ましたら回答よろしくお願い致します。
質問日時: 2009/03/30 16:01 質問者: gaku_0316
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F1日本GPのチケットはいつ頃売り切れるんでしょう?
F1の事にあまり詳しくないのですが、いつもテレビで見ていて今年はいろいろと勉強して観戦に行きたいと思っています。 ただ、一人で行くのは勇気がないので、誰か一緒に行ってくれる友達を見つけてから、チケットを購入しようと思っていますが、毎年いつ頃に売り切れるのでしょうか? また指定席以外にも、当日観戦できる方法ってあるんでしょうか?
質問日時: 2009/03/28 21:54 質問者: yjr-nakano
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F1 日本GPの席
今年、鈴鹿サーキットで行われるF1 日本GPを観戦しに行く予定でいます。 そこで観戦する席について、ものすごく迷っています。 2005、2006年はともに指定席で一番安かったC1席(旧F1席)で観戦しました。 まず迷っている席は、A2席(旧D2席)とB2席(旧E2席)です。 その他のイベントでB2席(旧E2席)に行ったときに、あの席からの景色のよさに感動しました。 次のF1を観戦する時にはB2席! と思いました。 しかし、B2席に行くまでにメインゲートから、そこそこ距離があるとい う難点があると思います。 新しく1コーナーゲートができましたが、ブースを見回るために、結局メインゲート方面へ行くことにもなるので、A2席(旧D2席)でもいいな、と思っています。 A2席は仮設スタンドだとは思いますが、ピットから出てくるマシンがわかり、1コーナーでのオーバーテイクが見れるのでは、と思いました。 この2つの席の良い所、悪い所が拮抗して、発売が明日に迫っていながらも、未だに迷っています。 皆さんの意見としてはどちらのほうがいいと思いますか? どちらのほうがいいというお答え以外でも、双方の席のその他の良い所、悪いところを教えてください。
質問日時: 2009/03/28 16:18 質問者: kimi-no1
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F1 KERSの仕組みについて
KERSは今シーズンの勝敗を分ける大きな要素になりそうですが仕組みがいまいちわかりません。 レースゲームにあるブーストボタンのような考え方でいいんでしょうか。 仕組みも2種類あって電気式と機械式というものがあるんですよね? 電気式はブレーキで発生したエネルギーをバッテリーに蓄えておいて 使いたいときに使うということでイメージもなんとなくしやすいのですが、 機械式の仕組みがよくわかりません。 フライホイールというものを使うそうですが、 ブレーキで発生したエネルギーでフライホイールをまわして コーナー後のストレートなどでフライホイールの回転をタイヤに移すことで加速させるという感じでいいんでしょうか。 でもそれだと使いたいときに使えない可能性もありますよね。 機械式の場合は自動的に加速に使われて 電気式の場合は意図的に加速に使うことができるという感じなんでしょうか。 ご存知の方いたら教えてください。 よろしくおねがいします。
質問日時: 2009/03/28 01:25 質問者: yosidakun
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09年F-1チケット
今年の鈴鹿のF-1観戦に行こうと思いますがチケットのG席H席J席のうちどの席がお勧めですか?教えてください。宜しくお願いします。
質問日時: 2009/03/27 19:40 質問者: 3215
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今年のルノーのマシンはどうでしょうか?
去年のマシンはあまり良い噂を聞きませんでした、寧ろアロンソは 良く頑張ったと言えるほどだったと聞きます。 今年はチャンピオン争いに参加できる出来でしょうか? アロンソファンなので出来れば頑張ってもらいたいです。
質問日時: 2009/03/25 20:30 質問者: wan0029
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今年のF1についてなんですが、
OPの曲が去年に引き続き気に入ったのですが、曲名、歌手名ご存知の方いらっしゃいますか?
質問日時: 2009/03/23 05:32 質問者: tsurukin2002
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ジャンプするF-1。
私は以前F-1に大変興味を持っていました。'90年代の頃です…。 しかし関心の中心はドライバーとレースそのものにあってマシンには それほど大きな興味はありませんでした。 (もちろん優れたシャシーでないと勝てないので特にFW14出現以降は 関心を持たざるを得なかったけども…。) …そんな私ですが、当時例外的に'60年代末~'70年代のマシンには とっても興味がありました。(技術的に詳しいわけではありません…) 49B・72・72D・78・M24・P34・312T4 等々は特に好きでした。 個性が強くって…洗練されていなくって…メカメカしくって。 …というのは長い前置きでして(ゴメンなさい…)実は当時よく雑誌や 写真集で見た古いレース中(?)の写真でマシンがジャンプしている シーンを捉えたものが結構あった記憶があります。 しかも周りの緑の茂った感じ等から見てどうやら同じサーキットの 同じ場所のように感じました。現在ではちょっとバンプがあっても 神経質になるのに(セナさんの一軒もあるし…)昔は車体がジャンプ してしまうような所で普通にレースをしていたのでしょうか? ただ、おぼろげな記憶ではウイングカー時代のマシンがジャンプ している写真はさすがに見たこと無かったような…。(あまりに危険) …と長々と書いてしまいましたが、いったいここはどこのサーキット なのでしょうか?ご存知の方どうか教えてください!!
質問日時: 2009/03/20 23:43 質問者: Ina2006224
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今年のF1の・・・
今年のF1では、優勝回数が最も多いドライバーがチャンピオンになるというふうに決まりました。 これについて、皆さんはどう思いますか? 私は誰かが独走してしまうとシーズン中盤くらいでチャンピオンが決まってしまいつまらなくなるのでは?と思うのですが・・・。
質問日時: 2009/03/18 09:21 質問者: noname#102048
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F-1観戦にバイクで・・・。
こんにちは。早速質問させていただきます。 私は今年、初めてF-1観戦に行ってみたいと思っているのですが、 調べたところ鈴鹿市内で宿を探すのは難しく、最悪名古屋に泊まることになると聞きました。 私は大阪に住んでいるので名古屋に泊まるくらいだったら 原付で滋賀、三重県内辺り出て、電車でのアクセスは不便でも原付では1時間くらいで 行ける場所に泊まろうかと思うのですが、F-1の時期、 鈴鹿サーキットはバイクの駐輪場はありますか? また、あるとしたら停めれなくなるほど混みあうのでしょうか? 経験ある方、是非教えてください! 今年は自由席が無くなり、指定席のみになると聞いたので混雑も幾分緩和するのでしょうか・・・?
質問日時: 2009/03/03 22:09 質問者: newgreek
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1994年に放映された「至上の愛とともに・・さらばアイルトン・セナ」
1994年に放映された「至上の愛とともに・・さらばアイルトン・セナ」の中で運命のサンマリノGPのバックに流れてたクラシック調の曲、この曲のタイトルとアーティスト名ご存知の方。よろしくお願いします。 ちなみに、番組の最後の方なのですが、(時間のカウンターを見ると2:21.00辺りでした。)セナがセニーニャというキャラクターの映像が流れた後、サンマリノGPのシーンに切り替わり、「大聖堂の鐘の音が聞こえる。あるいはミサ曲か・・・」と言うナレーションが始まり、そのバックで流れる物悲しい感じの曲なんです。当時から印象に残っていて今だに焼きついてならない思いなんです。
質問日時: 2009/02/20 21:48 質問者: tritontomo
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GTカーについて
Gyaoで配信されているスーパーGTをみてGTカーに興味を持ちました。 番組を見ているとボディのデザインを見る機会はあるのですが 車内やシャシーの裏などはなかなか見ることができません。 車内の構造やシャシー裏はどのようになっているかなどを一度みてみたいのですが そのような情報が載っている書籍や映像をご存知の方がいらっしゃいませんか? アドバイスお願いします。
質問日時: 2009/02/18 21:21 質問者: yosidakun
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D1の審査席の椅子
D1の審査員が座ってる椅子が欲しいです!! 実際にバケットシート風の椅子はあるんですがあれはちょっと・・・ あのシートは売ってるんですか? それともバケットシートを買って自分で作るしかないんですか?
質問日時: 2009/02/11 16:21 質問者: anubs
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スーパーGT初心者の初観戦
昨年から、TVでスーパーGTを観戦しています。実際のレースも見てみたいと思い、今年の開幕戦の岡山国際サーキットに、家族で行ってみようかと思っています。 が、スーパーGT観戦もサーキットも初めて。分からない事だらけです。 (1)予選の後にはキッズウォークがあるんですよね。それに参加するのには、特別にチケットは必要ないと認識しています。入場券はオートバックスの共通入場券を大人2人×2日分を購入しようと思うのですが、このチケットでも参加可能ですか?また、このチケットの行動範囲ってどのくらいですか?パドックやピットウォークは、今回は行かないつもりです。込み具合が予測できないので怖いです。他にも、家族連れに適しているチケットがありましたら教えて下さい。 (2)自家用車で1泊2日で行こうと思います。が、思い立ったのが遅すぎたために、湯郷などの宿は全滅・・・。あってもバカ高いです。車があるんだし、いっそのこと岡山駅周辺まで足を伸ばして、そっちに宿を取ろうかと思うのですが、無茶ですか?早朝に現地に着かないと、駐車場が無いのではないかと心配です。 (3)比較的温かい地域に住んでいるため、山の寒さがよく分かりません。三月の山の中って、やっぱり物凄い寒いんですよね。雪とか降ってたりするんでしょうか。お勧めの防寒グッズや観戦グッズがありましたら教えてください。 本当に教えてちゃんで申し訳ないのですが、色々検索しましたが、ばっちり分かる情報に出会えなかったのです。 よろしくお願いいたします。
質問日時: 2009/02/06 07:33 質問者: oparuchan
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スーパーGTのゲストパス
ちょっとお聞きしたいのですが、今シーズンのスーパーGTは、GTメンバーズに入ろうかと思っているのですが、そのGTメンバーズで購入できるチケットで、ゲストパスがあると書いてあったのですが、鈴鹿サーキットの場合でのゲストパスは、いくらで購入できるのでしょうか? また、GTメンバーズで割引で購入できるチケットは、入場券以外にパドックパスなども割引になるのでしょうか? 色々と聞いて申し訳ありません。 よろしくお願いします。
質問日時: 2009/02/05 21:48 質問者: devi1123yk
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グラウンドエフェクト
あまり車体解説を見ませんが現行まで続くインディカー全てそして、次期Fニッポンもグラウンドエフェクトになる なる?(調べてませんが)とのことですが、写真で見る限りスライディングスカートが見えませんが 往年のグラウンドエフェクト全盛の車よりは前後ウイングに分散させてるということからなんでしょうか? それでもスライディングスカートがないのでコーナーなどの姿勢変化時にスピンなど多発かと思うと そうでもないようですが、どの程度のグラウンドエフェクト状態になってるのでしょうか?御存知の方御願いします。 (f1は車体解説の書籍など出てますが、アメリカや下位競技車の解説は少ないのでなんとも言いがたいです。 個人的には現行f1も吊り下げウィング以降ステップドボトム化レスダウンフォースでそれに伴い車体上の ウネウネウィングで非常に醜い期に思えます。 それに比べ改めてみるとグラウンドエフェクト全盛のフロントウィングレス車とか更に進んだロータス88とかの 方が新鮮というか美しく思えます。)
質問日時: 2009/01/30 18:54 質問者: qooogle
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シャンパンファイト
レーシングカートをしています。 で、くだらない質問で申し訳ないんですが、 上手なシャンパンファイトの方法とかってありますか?? あと、振ってから栓を開けるのか、 栓をあけてから 振ったほうが良いのか。 気になります。 調べてもぜんぜんないので。 ちょっと聞きたかったので質問させていただきました。 回答よろしくおねがいします。
質問日時: 2009/01/25 23:01 質問者: yutakun-to
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鈴鹿サーキットと富士スピードウェイ どちらが格が上なんでしょう?
国内、世界におけるモータースポーツのランクづけのようなものがあったとしたらどちらが上になるんでしょうか?
質問日時: 2009/01/18 13:17 質問者: rakutenyoi
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F1のスタートシグナル
勘違いでしたらスイマセン。 モータースポーツはF1が好きでよく観てます。 スタートシグナルのことですが、普通のレースでは赤から緑になることで、一斉にスタートしますよね。 この方式が一般的には刷り込まれているのではないでしょうか? しかしF1グランプリのレースを良く見てみると、スタートの時は緑ではなく シグナルが消える(滅灯?)でスタートしているように見えます。 これは何故ですか? サーキットによって違うのでしょうか? それとも昔は緑だったのにシグナルOFFスタートになった変遷があるのでしょうか? その理由もご存知の方がいらっしゃればご教授下さい。 友人とも話し合いましたが、緑が点灯することよりも、赤が消えることの方が目立つからと言う結果になりましたが、 この理由だと全てのサーキットにグリーンシグナルは要らないってことになっちゃいますよね。 ココで皆さんの力を借りようと思い立ちました。 よろしくお願いします。
質問日時: 2009/01/17 20:23 質問者: AVANTE88
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2009年のF1について
2009年のF1開幕まで数ヶ月と迫ってきましたが、佐藤琢磨はトロロッソでレギュラーシートを取れるのかということが気になっています。残りシートは1つになり、かなり不安です。ブルデーや他の候補達(どんな候補がいるかわかりませんが)に対し、琢磨の勝算はどれくらいあるでしょうか? 速さ的には琢磨はブルデーよりは有利だとは思うのですが・・・
質問日時: 2009/01/15 10:55 質問者: land987
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レーシングカートエンジン KT100Pについて・・・
ずいぶん昔、KT100P(FPやSPではない)というエンジンがありましたが、このエンジンのことについて御存知の方がおられましたら御教授お願い致します。(昔はA1というカテゴリーでチューニングを施し速かったと聞いていますが・・。)ちなみに、現在のKTやPRDと比べてパワーはどうなのでしょう?よろしくお願い致します。
質問日時: 2009/01/14 22:35 質問者: plkm01
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レーシングカート 車酔い
最近、100ccのレーシングカートに乗り始めたのですが、2,30分も走ると、じわじわとした吐き気を催してしまって、すぐにダウンしてしまいます。 (目がぐるぐる回って頭がずきずきする、ようなタイプじゃなくて、徐々にこみ上げてきて、それが長引いていく感覚です) せっかくコースに来ても体がへばってしまって、半日も楽しめません。 克服するための良いトレーニング方法、コツなどありましたら教えてください。
質問日時: 2009/01/11 18:47 質問者: g1993
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じぇんそんのサイト
http://www.jensonbutton.com/ 皆さんこのサイトにアクセスできますか? これはインターネットについての方に質問するようなことですが、ほかのサイトは表示できるのに、バトンのサイトだけいつも表示できません。 アクセスできるかできないかのご回答のほど宜しく御願いします。
質問日時: 2009/01/06 13:40 質問者: redbullcosworth
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V-OPTで有名な山田英二さんにどうしても会いたいです!!
自分は関西圏の学生ですがどうしてもV-OPTで有名な山田英二さん に会いたいんです・・・ ですがスケジュールも分からないし どうすればいいか・・・ 鈴鹿サーキットくらいまでなら行けるんですが何か近い日に彼に会えるイベントはありませんでしょうか? 山田さんと一緒に写真も撮りたいんです。 自分は車の免許は持ってないんですが・・・・ 二輪の免許はあります。 なんとか山田さんと交流する方法はないものでしょうか? あとスモーキー永田も大好きです!!! 今年は東京オートサロン出ないようですね・・・・
質問日時: 2009/01/05 00:21 質問者: 1335_2005
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鈴鹿サーキットについて
こんにちは。早速質問させていただきます。 鈴鹿サーキットについてなのですが、鈴鹿サーキットは確かホンダの持ち物というか ホンダのホームだったと思うのですが、この間ホンダのF1撤退が発表されましたよね? 2009年にF1が鈴鹿に帰ってきて、その後富士と交互になるはずですが 完全に富士になってしまう可能性もあるのでしょうか? 関西に住んでいるので鈴鹿に帰ってきてくれると嬉しいのですが ちょっと心配になりました・・・。
質問日時: 2008/12/27 23:49 質問者: newgreek
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ストックカーのステアリングは何故大きい?
ストックカーの車内の写真を見ると、他のラリーやレース等の車より、 ステアリングホイールの外径が大きいのですが、 何か理由はあるのでしょうか?
質問日時: 2008/12/23 03:10 質問者: datf
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レーシングドライバーに会いたい。
かのVideo Option で有名な山田英二さんことラーマン山田 さんに会いたいんですけど何かイベントありますか? またスモーキー永田も大好きなんです!! なにかイベントありますかね・・・・ ちなみに関西圏+東京くらいしか行けないのでお願いします。
質問日時: 2008/12/20 04:48 質問者: 1335_2005
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F1の収益はチームに還元されているのでしょうか
参戦しているチームは年間数百億円の費用が必要だそうですが、一方でF1運営側は放映権などで多額の利益を得ていると思います。 この運営側が得た利益はチームに還元されているのでしょうか。 それとも運営サイドで丸取りして、チームは完全に独立して資金獲得の必要があるのでしょうか。
質問日時: 2008/12/13 12:04 質問者: gakeponyo#1
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レーシングカートに必要なもの
初めまして!! レーシングカートをはじめようと思いまして、購入品のリストを作っていたのですが、何をそろえたらいいのかわからなくて、ぜひ経験者の方にアドバイスをいただきたいと思います。 一度レンタルカートに乗って基本的なことはわかっているつもりなのですが、消耗品やメンテナンスなど今後のことなどさっぱりです。 現状と致しまして ・予算は50万円(カート本体やパーツ)、別途消耗品(タイヤやケミカル用品など)で10万円くらい。 ・購入品は新品にしたい。 ・特にレースには出ないので安定性・耐久性を重視したい。 ・事情がありましてカートショップに相談できない(←コレ重要^^;) です。主にお聞きしたいことは ・初心者向きのカート・エンジンでおすすめはあるでしょうか? ・タイヤ消耗具合(何周?もしくは何日くらいで使えなくなるのか) ・混合オイル・ケミカル用品は何を使っていますか?(消耗度もお願いします。) ・この工具が必要!とかこれ使ってるよ!などがあればお願いします。 他にもアドバイス等あればお願いします。 いろいろとわがままを言ってしまって、申し訳ないのですが、本当に困っています。みなさんの経験則で良いので教えていただけると本当に助かります。
質問日時: 2008/12/12 11:54 質問者: chocomilki
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四角いヘッドライトのベンツは安いですがのは何か悪いところがあるのでしょうか??
四角いヘッドライトのベンツは安くて、丸いのはそれより断然高いです。 四角のは何か悪いところがあるのでしょうか? 中古ベンツを買おうかと思ってるのですが、この差はなんでしょうか?
質問日時: 2008/12/06 00:34 質問者: xcapia
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「空気抵抗で転倒」の名前
ものすごいスピードがでるモータースポーツで、たまに空気抵抗のあまり前からはがれて一回転して転倒みたいのがありますよね。 あの幻象って一言でズバっと言える名前みたいのってついていないんでしょうか? スリップストリームとかみたいに。
質問日時: 2008/12/05 11:16 質問者: dingo_bazz
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レッドブルの企業情報
大学のレポートでレッドブルのマーケティング戦略を扱おうと考えているのですが、レッドブルの企業情報(組織図、企業理念、売り上げ、財務etc.)がホームページhttp://www.redbull.jp/で見当たりません。 こんなことってあるのでしょうか。どちらで情報を得られるのか、ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。 別カテゴリー(社会>経済)にて同じ質問をさせていただきましたが、 F1、モトGP、Xゲームを中心としたモータースポーツの協賛に力を入れている企業ですので、こちらのカテゴリーでの質問の方が有益な回答を得られることを期待して質問させていただきました。 よろしくお願い致します。
質問日時: 2008/11/24 17:37 質問者: susumeda
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佐藤琢磨はトロロッソに行けますか?
昨日のテストでは200周走行し、トップタイムだったそうです。 このまま加入できると思いますか。 それともセバスチャン・サトウに改名したら鉄板ですか?
質問日時: 2008/11/20 01:11 質問者: osienaiyo
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スバル製F1エンジン
スバル(富士重工業)ヲタの者です。 さて1990年F1でのコローニチームの使用したスバルとモトーリ・モデルニが共同開発した水平対向12気筒エンジンは今現存しているのでしょうか?またこのエンジンを見学できないでしょうか?解体廃棄されているのならがっかりです。 スバル(富士重工業)様、情報おまちしております。
質問日時: 2008/11/18 14:44 質問者: pakopako20
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富士スピードウェイへのアクセスについて
今週末(11月23日)に富士スピードウェイで開催されるトヨタモータースポーツフェスティバルに車で行く予定です。(場内駐車場のチケットを取りました)ネットで色々と検索してみると、富士スピードウェイ周辺は慢性的に渋滞が酷いようで、ちょっと心配です。 (1)横浜方面から向かいますが、東名高速は大井松田で降りて246号で向かった方が良いでしょうか?その場合、何時頃に到着するように向かえば渋滞が避けられるでしょうか? (2)車を諦めて公共交通機関で向かう場合、やはり御殿場駅まで電車で向かい、そこからバスで行った方が無難でしょうか? 行った事がなくカーナビ頼りなので、渋滞してたら素直に諦めようと思っています。ただ、事前に少しでも情報を頂けたらと思い質問させて頂きました。ご回答頂けたら幸いです。
質問日時: 2008/11/17 20:16 質問者: tk-happy
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サイクリングが趣味、といって言いレベルは?
私は自動車を運転するより自転車を運転する方が楽しいと思っています。特に坂を思いっきり下るとき、自分のあまり知らない場所を開拓するとき、そうしてたら知ってる場所につながったときなどです。 としかいえないくらい、サイクリングについてあまり存じてません。2万もしないものしか持ってません。 一人前のサイクリングファンと言えるだけの要件ってなんだとお考えですか? 実は就活をするのですが、一時間でも二時間でも語れると言える趣味を持っておらず困っております。 このような理由ではありますが、自転車をこぐのは好きです。 よかったらご回答ください。お待ちしております。
質問日時: 2008/11/15 01:19 質問者: noname#89233
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フォースインディオに一言言いたい
先ほど報道でフォースインディオとマクラーレンの提携が結ばれおまけにマクラーレンの幹部がフォースインディオに入る事も決まりました。 お互い良い情報は共有しましょうねと言う提携ならまだしも、マクラーレンより技術提携を受け、メルセデスのエンジンを積むのも決定、おまけに首脳陣までマクラーレンから入る、これってトロ・ロッソやスーパーアグリに対してバッシングをしていたチームとは全然思えません。 アグリが出ていき、トロ・ロッソから和解金を頂ければ後は何もやっても良いのかって事になりますが、どうなんでしょうか? あの遅さでは仕方ないかも知れませんが、マイク・ガスコインとサイモン・フィリップスが上手く噛み合わないのと基本シャシーが良ければ、フィジケラは、遅いドライバーでは無いのでそこそこ走るはずなんですが、開発にお金を掛けるなら提携でって所でしょうか? 信念を貫いて欲しいですね。
質問日時: 2008/11/11 22:09 質問者: masaojisan
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今シーズンを振り返って
ザナヴィの年間優勝でスーパーGTも閉幕したところで、今シーズンのモータースポーツもいよいよ終盤を迎えました。 F1は最終戦最終ラップ最終コーナーでグロックが失速したことでチャンピオンがハミルトンになりました。 特に今年はフェラーリ対枕―連という構造の中、コバライネンも優勝し、ベッテル・クビサとった新戦力も活躍しましたね。 GP2は元F1ドライバーのパンターノがタイトル獲得しました。 他にもブルーノセナやディグラッシ、グロージャン、ブエミなども活躍し、盛り上がりました。 可夢偉も頑張りました。 フォーミュラニッポンは去年「無冠の帝王」と呼ばれ悔しい思いをした松田選手が今年は文句なしのチャンピオンでした。 さらに2レース制・リバースグリッド採用など新たな試みが進められ、来年はマシンもがらりと変わって面白くなりそうです。 F3はバンダムが全線表彰台という快挙でチャンピオンを獲得しました。 トムスの国本・井口両ルーキーも活躍したと思います。 マカオも期待したいところです。 FCJは国本京佑選手の弟・雄資選手がチャンピオンを獲りました。 今年は女性ドライバーの参戦など盛り上がった1年でした。 スーパーGTはGTRという新たなマシンが9戦中7勝という強さを見せエースの本山/トレルイエ組が年間優勝、300はゴール直前のストレートでいろいろあって星野/安田組が初タイトル獲得という幕切れでした。 今年はGTRの速さが目立ったので、来年は他メーカーにも期待したいですね。 WRCはやはりローブが強く5年連続とはすごいですよね。 ただラトバラなど新しい選手の活躍もありおもしろかったです。 ヒルボネンもがんばりましたし。 IRLのチャンピオンはディクソンでした。 今年はチャンプカーとの統合などで新たなウイナーも誕生し、もてぎではダニカが初優勝、といい一年だったのではないでしょうか。 スーパー耐久はまだシリーズが終わっていませんが、ST1はすでに28号車がタイトルを決め、2位も50号車とニューマシンZ4が抜け出ているといっていいでしょう。 またST3も333号車がチャンピオンが決めていますがST2とST4はまだなので楽しみですね。 WTCCも来週最終戦なのでチャンピオン争いもミュラーかタルキーニか分かりませんが、特に今年はディーゼルパワーのセアト・レオンの速さが光りました。 さらに今年は日本でも初開催され、日本にもゆかりがあるコロネルが勝ちました。 日本人ドライバーの活躍にも期待したいです。 NASCARもまだ残りありますが、序盤はカイル・ブッシュとトヨタカムリの速さが目立っていた中チェイスに入ってジョンソンとエドワーズががんばってますね。 まだまだ楽しみです。 他にもいろんなカテゴリーがありますが、とりあえず日本で視聴できるのはこのあたりでしょうか。 いろいろなレース、名場面もあれば事件もいろいろあったと思います。 皆さんが特に今年印象に残っているレースは何でしょう? またこの一年、どんなシーズンでしたか? その他、これからのレースに対する課題・期待・来年のドライバーのウワサ等なんでも結構です。 是非宜しくお願い致します。長々と失礼いたしました。
質問日時: 2008/11/09 17:17 質問者: noname#102048
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F1最後ブラジルGPで
ブラジルGPではチャンピオン決定のドライバーの親がチェッカーフラッグを振るっていう話しだった覚えがあるのですが、最終コーナーでの混乱もあって結局ハミルトンのお父さんとマッサのお父さんのどっちがチェッカーを振ったのでしょうか? どなたか回答お願いします。
質問日時: 2008/11/08 22:44 質問者: Sanda-X
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スカパーのF1放送がつまらない件について
こんにちは F1は1985年ぐらいから興味もってみてます 最初に鈴鹿に来たとき行きました スカパーでF1放送はじまった頃から見てます さて肝心のスカパーのF1中継ですが、 1.地上波の放送と比べてライブであるため日曜日の早い時間から見れる 2.CMが入らない 以外にメリットが見出せません。 確かに川井ちゃん、今宮さんの解説があるにはありますが どうも両名とも大御所になったのか、 ピットから生の情報を届けてくれる訳でもなく 現場ならではの解説も特にありません さて質問ですが 1.なぜF1のスカパー放送はつまらなくなったのでしょうか? 2.改革するにはどういった方向性があると思いますか? 3.川井ちゃん、今宮さんに継続してもらったほうがいいんでしょうか? それともそろそろ交代すべきだと思いますか?
質問日時: 2008/11/04 19:38 質問者: come2
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【インターF3リーグ】の映像
1990年91年92年93年に、富士スピードウェイでマカオGPの直後に開催されていた【インターF3リーグ】。 このレースは、当時、テレビで中継されていたのでしょうか。 また、このレースの模様が収録された、VHSがリリースされたということはないのでしょうか。 当時のことにお詳しい方、ご教授願います。
質問日時: 2008/10/31 18:47 質問者: piquet_man
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ロータスエリーゼとスーパーGT
スーパーGTは好きなカテゴリーなのでよく見ておりますが、ずっと気になる点があります。それはGT300クラスでロータスエリーゼが出ないところです。ランボも跳ね馬もポルシェも出ています。ロータスエリーゼはその外車に比べ市販レベルではさすがにパワーは劣りますが、GT300クラスだと話が変わると思います。トヨタ MR-Sがそうであるように。 価格は高いですよ、トヨタのエンジンを積んでる割りには。しかしよく走り、良く曲がります。なぜ起用されないのでしょうか?人気(知名度)の問題?チームは勝つ事が一番、ランボも良い車だとは思いますがロータスの方が早いように思えるのですがどうでしょうか? スバルのインプが頑張っています、三菱ランエボも出てきて欲しいと思っているのは私だけでしょうか。
質問日時: 2008/10/23 14:59 質問者: masaojisan
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