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フォード GT40 1960頃のモデルカーについて
ford GT40 1960~70年頃のモデルカーを海外在住の白人の中学生から、プレゼントとしてリクエストされました。 24cmくらいの完成品が欲しいそうです。(18分の1のスケールのことか?) なるべく喜ぶものをプレゼントしたいのですが、 海外はネットも不十分で、コミュニケーションが完璧にはとれません。 そこで質問です。 (1)下記wikiをみると、ford GT40 というのは60年代にマーク1、2、3と出ているようです。 つまりマーク1、2、3のどれかをプレゼントすればよいでしょうか?ヤフオクをみると「デイトナ」などもありよくわかりません。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BBGT40 (2)マーク1~3などの種類の中で、どれが人気がありますか? (2)車の色などで価値や人気は違いますか? (3)ヤフオクで見ると、7000円くらいでありますが、おすすめの車を売っている店や、 ヤフオクのURLをご存知でしたら教えてください。 予算は7000円前後です。
質問日時: 2008/04/04 22:27 質問者: ch_ch
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サーキット走行する最低限の装備
以前からサーキットは走っていたのですが、今回車を乗り換えたので、改めて考えてみる事にしました。 新車なので、今の所気合の入った改造はしようと思っていないので、最低限の装備に留めようと思います。 そこで考えたのが、 ・車高調 ・ホイール ・タイヤ(RE11) ・ブレーキ(パッドorキャリパ) ・フルバケ ・牽引フック ・水温、油温、油圧計 ・フルハーネス ・メット・スーツ です。 その他に必要かなと思われる物ありますか?
質問日時: 2008/04/02 12:00 質問者: 32CooperS
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DTMの放送予定が分かりません
ドイツツーリング選手権DTMの放送予定が知りたいのですが、番組表で見つかりません。 知っている方がいましたら教えてください。
質問日時: 2008/03/28 23:22 質問者: sasanagi
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【F1】 チーム数の上限
F1のチーム数の上限てあるんですか? 莫大な運営資金が必要なスポーツですので、そうそうチーム数は増えないと思いますが、チーム数が増えれば出走する台数も増えるわけですし、そうなると増えすぎても困ってしまいますよね。 いままでで一番出走台数が多かった時って何台だったんですか? それから、1チームにつき必ず2台出走させなくてはいけないんですか? 疑問ばかりでスミマセンが教えて下さい。
質問日時: 2008/03/28 15:40 質問者: ippy-ippy
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ABSについて F1
今のF1ってABS禁止ですよね? でも、タコメーターとかが表示されているときに出る、ブレーキのメーターを見てると、みんな一気に踏んでますよね? アクセルはTCS禁止になって少しずつ踏んでいくのがわかりますが… これはなぜですか?
質問日時: 2008/03/27 22:29 質問者: evilsofwar
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ヨーロッパでのモータースポーツの人気度
日本ではあまり一般の人にはモータースポーツの認知度は低いですし、F1だけでなく、ツーリングカーレースやラリーなど、TVの視聴率はよくないですが、ヨーロッパ特に、イギリスやフランスやドイツなど、モータースポーツがさかんだと、よく言われますが、本当に日本とは比べ物にならないくらい、一般の人はメジャーなスポーツとして、人気があり、TVの視聴率も良いのでしょうか? クルマやレースの話をする人が多いのでしょうか? それと、日本よりライセンス保持率も高いのでしょうか? クルマもスポーツタイプのクルマ(2ドア5速MT)が良く売れているのでしょうか?。 とくにヨーロッパに住んでいた方に現実を教えてほしいのですが。
質問日時: 2008/03/27 17:57 質問者: sibir
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メインジェット交換
06年グランドアクシスに乗っています エアーフィルターを交換しようとして、ショップに行ったらフィルターの目の粗いパワーフィルターというのを見つけました このパワーフィルターに交換するとメインジェットも交換しなければならないと書いてありましたがGアクのメインジェットの交換ってどうすればいいんでしょう どこか詳しく書いてあるサイトとかあれば紹介してもらえませんか よろしくお願いします
質問日時: 2008/03/26 13:28 質問者: noname#62325
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レーシングカートのトレーニング
将来フォーミュラのレーサーになるために、レーシングカートをはじめようと思っています。 ゆくゆくはFCJやF3等の上級カテゴリーにつながっていくような体を作るための、良いトレーニング法を教えてください。 (首を重点的に鍛える、とか動体視力が重要、とかでは無く、具体的な方法、1日のトレーニングメニューを教えてください。)
質問日時: 2008/03/25 20:55 質問者: g1993
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F1エンジンの開発凍結
こんにちは。 2008年の開幕戦でエンジントラブルを起こしたフェラーリは、レース後にトラブルの原因をマラネロで徹底的に調べてエンジンを改良し、次のレースでは著しくパフォーマンスを向上させたというような内容がヤフーのF1ニュースにありました。 これってレギュレーション違反に該当しないのでしょうか? たしか今シーズンから、先シーズンまでは例外扱いされていたパーツも含め、全面的にエンジン開発は禁止になっているはずですよね? エンジン開発の凍結期間は10年間。もうそれから2年くらい経っていると思うので、現状1レースを完走できずに壊れるエンジンは、単純に考えるとこれから先約8年間、開幕戦から最終戦まで毎回壊れ続けるのかしら?と思っていました。 まあ、サーキットのレイアウトの違いや、気候の違いによって壊れない場合もあるのでしょうが。 でもヤフーのF1ニュースを見ると、開幕戦でエンジントラブルを起こしたフェラーリは、エンジンの改良をしているようです。 ですので、この「エンジン開発の凍結」というレギュレーションは、どういう事を意味しているのか良く理解できません。 ネットでも調べたのですが、「10年間はエンジンの開発が出来ない」というだけの情報しか得られませんでした・・。 エンジンが壊れた場合に限ってはOKとかなのでしょうかね? そうすると「信頼性が高く、全く壊れないエンジン」の場合、性能は10年間そのまま。 逆に「時々故障してくれるエンジン」の場合は、そのつど新しい技術を投入できる。 もしこのような内容であるならば、とても公平なレギュレーションに思えないのですが・・・。
質問日時: 2008/03/25 09:02 質問者: sayu6773
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F1の電気制御(今年から禁止になったレギュレーション)
よろしくお願いします。 今年からF1で電気制御が禁止になったようですがどのような ものが禁止になったのでしょうか? 今回のレースでもハイドフェルドがアロンソと競ったときだったか 三台のマシンが横一列に競って並んだシーンがあったのですが 実況が「これは電気制御がないときつい!」と叫んでいました。 どのようなアシスト機能が廃止になったのでしょう? 少し前、プロストが最近のF1はマシンに依存しすぎて誰でも 運転できる車になって面白くない。俺がいた時はドライバーの技術が ものをいった、、という趣旨の発言をしていましたがこれも 関連する話でしょうか? ファンのみなさまにとっては当然の話で素人の質問で申し訳 ありませんがご教授よろしくお願いいたします。
質問日時: 2008/03/24 00:31 質問者: hanabi999
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F1エンジン、公平?
今シーズンからエンジン制御チップはマクラーレン関連から供給されたものの使用が義務化されましたが、これって公平なのでしょうか? 開幕戦を観戦してた今宮氏は”HONDA,BMWなどはスロットルオフ時にバリバリッと音がでてるがメルセデスは殆どそういう音は聞こえない。エンジンセッティングかなりうまくやってる”と述べてますが偶然でしょうか?
質問日時: 2008/03/21 21:18 質問者: noname#59496
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カート場で保管できる物
レーシングカート本体をカート場に保管できるサービスは良く聞きますが、メンテナンススタンドや工具類、ヘルメットなどのウェア類はカート場に保管できないのでしょうか? 交通費の節約のためにも、ほとんどの道具を預けて、自転車でカート場まで通いたいと考えているのですが・・・(交通費を節約するための良いアイデアがありましたら教えてください)
質問日時: 2008/03/21 20:14 質問者: g1993
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一昨日のF1でのライコネンのタイヤ
一昨日のオーストラリアGPで、前半、ライコネンのタイヤが右前だけソフトタイヤだったのですが、問題ないのでしょうか?
質問日時: 2008/03/18 02:36 質問者: tetsu2424
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中嶋一貴はどうして正ドライバーになれたんでしょう?
中嶋一貴はF1ドライバーになるのはまだ早い、という意見が外国メディアでは いろいろありました。 今日のオーストラリアGPでは、クビサに追突してリタイヤさせてしまい、 昨年のブラジルでのドタバタぶりから、あまり変わっていないという印象を受けます。 たしか、フランク・ウィリアムスも『一貴を使うのは確かにギャンブルだ』という趣旨の発言をしていたようです。 彼が正ドライバーになれたのはトヨタの力や巨額のスポンサー(持参金)があったとか そういうことなんでしょうか?(できれば具体的に)
質問日時: 2008/03/16 21:00 質問者: hwy101
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ケニーロバーツ引退後のGPスポット参戦?
キング・ケニーことケニーロバーツ(シニア)についての逸話なのですが、GP引退後、監督として転戦していく中で、いくつかのレースにこっそりエントリーしており、気が向いたら予選だけアタックする。というようなことを最初の数シーズンはしていて、中でも地元ラグナ・セカでは予選一ケタ台のタイムをたたき出してやんやの喝采を浴びた…という内容の記事を当時どこかのバイク雑誌で読んだように思うのですが、これは事実でしょうか? 確か引退劇の裏には離婚調停がらみの事情があり、まだまだライダーとしての実力を残しながら泣く泣くの引退だったと記憶しているので、あながちありえない話でもない気がするのですが…
質問日時: 2008/03/07 01:15 質問者: hornman
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日本グランプリ(1972)について
1972年日本グランプリDVDを購入すべくネット上で探していますが全く見当たりません。昔ヤフーオークションで見たんですけど。。どなたか良い販売店をご存知でしたら教えていただけますか?模型ではなく、実際に走っている車たちを動画で観てみたいです。
質問日時: 2008/03/04 10:46 質問者: htmlcss
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スーパー耐久の中継放送、またはダイジェストみたいな番組
S耐のダイジェスト、または中継放送(録画でも可)を行っているテレビ局はあるのでしょうか?できれば地上波がいいのですが、どこかそのような放送を行っている局がありましたらお教え頂ければと思います。
質問日時: 2008/03/01 22:22 質問者: noname#57428
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F1日本GPでオススメの席は?
まだまだ先の話ですが、今年の日本GPを観戦しに行こうと思っています。今考えている席はA2かCにしようと思っています。そこで、富士スピードウェイに詳しい方に質問ですが、A2とCではどちらがオススメですか?また、他にも良い席がございましたらお教えください。よろしくお願いします。
質問日時: 2008/02/29 21:27 質問者: ijies
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WRCグループBの廃止について
先日古い友人と久しぶりに80'sWRCの話で盛り上がったのですが、 「86年にランチアのヘンリ・トイヴォネンの死が契機となってグループBは廃止になったが、それまでにも事故は多発しており、トイヴォネンという若きヒーロードライバーの死をもってしてやっとオフィシャル側は重い腰を上げた」という認識であっていますか? それが正しいのであれば何故、事故を重ねつつもグループBは頑なに存続し続けたのでしょうか? ・「命のやりとりをするような危うさもラリーの華」というような認識が当時のファンにはあった気がする ・危険だからこそ人気もあり、興行収入?の面から止められなかった といったことが二人で話していて思いついたのですが、実際どうだったのでしょうか? なにぶん二人とも当時は中学生…深い事情は知る由もありませんでした。 よろしくお願いします。
質問日時: 2008/02/25 23:03 質問者: hornman
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F1のライコネンファンの方へ質問です
昨年よりF1を見るようになり、特にライコネンを応援するようになりました。しかし、まだライコネンのことをよく分からないため、ライコネンファンの方にライコネンの好きなところを教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
質問日時: 2008/02/24 16:09 質問者: ijies
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F1日本グランプリ
日本グランプリの富士と鈴鹿って1年置きに変えると思っていたのですが 今年も昨年に引き続き富士です。 何故なんでしょうか? >富士と鈴鹿って1年置きに変えると思っていたのですが この情報すら間違っていますか? どっかの記事で見たような記憶があるんですが。 間違っていたらすみません。
質問日時: 2008/02/22 01:52 質問者: ryou026
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ヒールアンドトゥーの順序と車へのダメージについて
ヒールアンドトゥーに関して質問があります。 私の方法は、(以下すべて3速から2速にシフトダウンすることを前提に記載いたします。) 1、つま先でブレーキング 2、クラッチを切る 3、シフト3速から抜く 4、踵でアクセルを煽る 5、シフトを2速に入れる 6、クラッチをつなぐ です。ところが、ネット検索、友人の話等を聞くと少々順番が異なる場合もあるようです。 具体的には 1、つま先でブレーキング 2、クラッチを切る 3、シフト3速から抜く 4、シフトを2速に入れる 5、踵でアクセルを煽る 6、クラッチをつなぐ となり、アクセルを煽って回転をあわせる前にシフトは2速に入れておく人が居るようです。 私は、ミッションの構造に詳しくないのですが、上記のように回転をあわせる前にシフトを 2速に入れてしまってもミッションへのダメージはないのでしょうか? 回転が合わないままでも、クラッチをつながない限りは大丈夫なのでしょうか? 機械音痴で恐縮ですが、どなたか回答いただけると幸いです。
質問日時: 2008/02/20 10:38 質問者: rakuraku2
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F1 2008年の見どころ
Mシューマッハデビュー時からのF1ファンです。 議論ではなく、みなさんの主観(ご自身の見どころ)について教えてください。 (1)今年のチーム力バランスはどんな感じですか? →トップチーム:○チーム(××と××と××) →中堅チーム:○チーム(××と××と××) →目指せ入賞チーム:○チーム(××と××と××) ※たとえば、「今年は2強4弱です」とかでも参考になります。 (2)エンジンメーカーが同じチームは、基本的にエンジン性能では差異がないのでしょうか?(シャシーだけの勝負?) 例えば、同じフェラーリエンジンのトロロッソは、エンジンだけならフェラーリチームと同じ力量ということでしょうか。 (3)今季、中島一貴にはどれくらいの期待がありますか? →表彰台中央も夢じゃない →入賞はしなくちゃいけないチームだよね →まだまだ入賞が目標かな など、ご意見が知りたいです。 (番外) ズバリ、あなたの年間チャンピオンの予想を教えてください。 ※いただいたご回答には必ずコメントいたします。
質問日時: 2008/02/19 09:29 質問者: maruouji
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SUPER GT 第1戦を見に行きます
SUZUKA GT300kmを息子と二人で見に行きます。 鈴鹿にいくのは25年ぶりで、小学生のころ知り合いに連れて行ってもらって以来です。当時サーキット近くのホンダの工場の駐車場から無料バスでサーキットまで行った記憶があります。現在京都に住んでいるので、早起きして行こうと思います。 そこで教えて!goo (1)何時くらいに着けば近い駐車場にとめられますか? (2)自由席で見るつもりですが、おすすめの観戦スポットはどこでしょう? (レース中移動してもよいので、初めココで終わりココとかもあれば) 宜しくおねがいします~
質問日時: 2008/02/15 14:03 質問者: meiran
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左足ブレーキでのクラッチ
モータースポーツの世界では、左足ブレーキが主流になりつつあるようで、 F1はもちろん、GP2やフォーミュラルノーなんかでも左足ブレーキがメインで使われています。 これらのカテゴリでは、クラッチペダルを排除し、パドルシフトでのシフトチェンジをするので、 2ペダルを有効に利用するため、左足ブレーキを使うというのはよくわかります。 しかし、SUPER GTやF3などのカテゴリでは、シフトレバーもクラッチペダルも残ったままです(間違ってたらごめんなさい)。 このカテゴリでも、ドライバによっては左足ブレーキをメインで使うそうですが、この場合クラッチやシフトチェンジはどうなっているのでしょう? 御存知の方、教えて下さい。
質問日時: 2008/02/14 19:01 質問者: bfs1985
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F1とWRC
F1とWRCって、日本だとF1のほうが人気がありそうですが、ドライバーの力量はどっちが上だと思いますか? ちなみにぼくはWRCのほうがうえだとお思います。 よろしくお願いします。
質問日時: 2008/02/09 11:20 質問者: musicker
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一目置かれるライディングテクニック習得法って?
ネットで販売されてる「一目置かれるライディングテクニック習得法」 について、本当に価値があるのか情報が頂きたいのですが・・・
質問日時: 2008/02/09 10:32 質問者: zephyr750
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WGP250/雨の中の大逆転
5年以上前だと思うのですが、レース途中から降り出した雨により、 最終コーナーからの立ち上がりでマクグラス選手が大逆転勝利を収めたレースがありました。 これ以外の情報が思い出せず、検索しても手懸かりがつかめません。 このレースがいつ、どのサーキットで行われたか教えて下さい。
質問日時: 2008/02/07 08:53 質問者: miro2005
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井出有治と山本左近
左近がルノーのテストドライバーに赴任しましたが なにか光るものがあったのでしょうか? それとも単にテスト走行するだけなので安い年俸で契約出来たからなのでしょうか? 琢磨と比較しても物足りない2人ですが実際、井出と山本はどちらが有能ドライバーなんでしょうか?
質問日時: 2008/02/05 15:35 質問者: ryou026
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モナコグランプリのチケットについて
今年の5月にモナコに行く機会があるので、その際是非グランプリを観戦したいと思っています。 そこで、ネットにて調べてみたところ、現在残っている最終日のチケットは、最低でも300ユーロ程するようなのです。 F1にそこまで詳しいわけでもないため、雰囲気だけでも味わえたら、と思うのですが、当日チケットなしでモナコに入るとどういうことが起こるのでしょうか。 やはり何も見れないんですかね。 当日ダフ屋で買うと安いとか、チケットなくてもここで眺めることが出来るとか、その他何でも良いので行かれたことのある方情報をいただけると嬉しいです。
質問日時: 2008/02/05 08:03 質問者: hiroyan319
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アイルトンセナ出演の昭和シェル石油のCMのBGM
昭和シェル石油のCMで故アイルトンセナがワールドチャンピオン 94?95?(確かマクラーレンホンダがコンストラクターズチャンピオン も獲得した覚えが・・・)年か翌年にかけてセナがレーシングスーツ姿で裏方さんや協力してくれた人みんなに有難う。のようなかんじでお辞儀をしつつマシンが走っているカットが挿入されているCMでバックに流れていた曲を探しています。どうぞ宜しくお願いします
質問日時: 2008/01/31 10:45 質問者: forestwood
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ドラッグカー
ジェットエンジンを積んだドラッグカーですが、あれはジェットエンジンの推進力で走るのでしょうか? それとも、ジェットエンジンのタービンから回転力を取り出し、タイヤを回転させているのでしょうか?
質問日時: 2008/01/27 14:12 質問者: maikuro_go
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F1の株式について
スーパーアグリの一部の株式が売却されたとか、新たなチームが参加する際に、株式会社化するのはなぜでしょうか? スポンサーから資金を集めて開発・レース資金に回す・・・の繰り返しですが、株式にすることの意味が分かりません。 また、F1チームは限られた数のチームを売り買いすることで、成り立っているんでしょうか? 新たな参加チームでも、株式を取得することでチームの権利を買うという解釈に見えますが、全て一から作ったチームはどうなんでしょうか? どうもF1の各チームの運営方法が分かりません。
質問日時: 2008/01/22 22:49 質問者: noname#59871
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2008年のF1で禁止されたエンジンブレーキとは?
今年のF1マシンのテスト走行のニュースなどを読んでいると、 2008年からエンジンブレーキが禁止された、というような 記述をよく目にします。 まさか「アクセルを戻したらダメ」という意味でないと思うので エンジンブレーキに関する補助装置が禁止されたという意味だと 思うのですが、具体的に何が禁止されたのでしょうか? どういった装置が禁止されたのか、禁止された理由(背景的なこと)なども 教えていただけると嬉しいです。 よろしくお願いいたします。
質問日時: 2008/01/20 12:39 質問者: horo54
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2008年のmotoGP日本GPのチケット
今年もmotoGP日本GPを観戦しに行きたいと思っています。 観戦チケットはいつ頃から発売されているのでしょうか? また先行予約とかってあるのですか? あとメーカーの観戦シートのチケットについても知りたいです。 どうぞよろしくお願いします。
質問日時: 2008/01/17 20:55 質問者: yutan234
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富士のスーパーGTのチケットを入手するには?
これまでレースなどTVでしか見たこともなかったのですが、やはり実物を見てみたいと思い、一番興味があるスーパーGTを見に行きたいと考えております。富士が近いので、そうすると5月の連休に開催予定があるので、それを見に行きたいのですが、これまで経験がないのでどうやってチケットを買えばいいのか判りません。どこに行けばチケットは手に入るのでしょうか。 あるいは、値段はいくら位するのでしょうか。グランドスタンドが良いのですが、それ以外でもいいです。だいたいで結構なので教えてください。よろしくお願いします。
質問日時: 2008/01/12 23:30 質問者: cd423314
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シューマッハがアロンソに周回遅れにされたGP
シューマッハがアロンソに周回遅れにされ、その後アロンソを抜き返した(順位という意味ではなくて)GPは何年のどこでしたっけ?2003年ハンガリー? 昨日ふと思い出したら気になって仕方なくなりました。 記憶にある方、教えてください。
質問日時: 2008/01/11 22:03 質問者: asx
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ワンメイクF1はおもしろいですか?
ECUも標準化され技術競争の余地はつまらん部分しか残ってないF1ですがそんなワンメイク化F1でも楽しいですか? 存続のためとかいってますがこんなつまらんものが存続しても何がワクワクするんでしょうか?
質問日時: 2008/01/11 21:21 質問者: noname#59496
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はじめまして!
初めまして!! 歳は13歳で、中学一年生です ぼくは、バイクのレースが大好きでレーサーになるのが夢です でもこの歳になって、 「この歳からでレーサーになれるのか?」 「どういう進路を進んだらいいのか?」 など不安を抱えるようになりました お願いですおしえてください この歳からでレーサーになれるのでしょうか? どういう進路を進んだらいいのでしょうか? 進路は詳しく教えてくださったら幸いです わがままなぼくですがよろしくお願いします
質問日時: 2008/01/07 04:36 質問者: v_rossi_46
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タイヤの回転
カーレースなどのビデオやテレビ中継を見ている時に、 目の錯覚かもしれないですが車が前進しているのに、タイヤが 後ろ廻りに回転しているように見えますが、なぜでしょうか
質問日時: 2008/01/06 09:43 質問者: smasaki
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車のレースにはフォミュラーとツーリングカー以外には何があるのですか?
昨日、テレビを見ていたら、車のレースは大きく別けると、フォーミュラーとツーリングカーに分けられると聞きました。 下記のURLのルマンの平べったい車は、どちらに分類されるのでしょうか?また、大きく別けるとフォーミュラーとツーリングカーレースに別けられるということですが、他にはどのようなレースがあるのでしょうか?詳しい方がおられましたら教えてください。宜しくお願いいたします。 http://images.google.co.jp/imgres?imgurl=http://corism.221616.com/articles/0000042955/crsm0000000000.jpg&imgrefurl=http://corism.221616.com/articles/0000042955/&h=350&w=525&sz=29&hl=ja&start=4&tbnid=RVedKfb7QHNv9M:&tbnh=88&tbnw=132&prev=/images%3Fq%3D%25E3%2583%25AB%25E3%2583%259E%25E3%2583%25B3%26gbv%3D2%26svnum%3D10%26hl%3Dja
質問日時: 2008/01/05 16:10 質問者: boki7
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92年モナコでセナはオーバーテイクボタンを押したのですか?
伝説となっている92年モナコですが、 結局セナはオーバーテイクボタンを押したのでしょうか? 聞くところによると燃料計のインジケータがマイナスを示していたそうですし、 ボタン押しっぱなしだったのかな、とは思うのですが、 どなたかご存知の方教えていただけませんか?
質問日時: 2008/01/04 09:42 質問者: ashi_oto
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カートについて!!
レーサーという職業にあこがれ、いろいろ情報を仕入れ勉強して資金もバイトをしてためているんですが最近思うことがあります。僕は22歳という歳も厳しいですが身長が182CMあるのでカートに乗れるかサイズ的に不安に思ったんですが大丈夫なのでしょうか?レンタルではサイズ的になく、体験走行もできないままでいきなり買わないといけないのであればいろいろ考えなくてはならないので誰か回答のほう、暇なときでもいいのでお願いします。あとですね、ワンメイクレースでシビックレースはまだあるのでしょうか?またシビックレースは、ヴィッツ、マーチと同様にすばらしい成績を残せばスーパー耐久、GTなどの方面にステップアップできるんでしょうか?カートが乗れるのであればカートからやる予定です。
質問日時: 2007/12/27 17:34 質問者: skycar
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レーサーになるには?
こんにちは。最近、高校1年生になったせいか将来のことについて考えるようになってきました。そこで思いついたのが小さいころから大好きなレース。レースと言っても車のレースです。レーサーになるためにはまず何をしたらいいか考えたりパソコンで調べていますがカートをやるにもお金がかかるし、どうしたらいいかわかりません。教えてください!ちなみに現在工業高校に通っています。
質問日時: 2007/12/27 15:44 質問者: ROTaaabbb
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電動キックボードについて・・・
私は電動キックボードがほしいと思ってるのですが 電動キックボードは警察ではどんな扱いになるのでしょうか? いろんなサイトで調べているのですが、免許は必要なのでしょうか? 原チャリ扱いになると書いてあったのですが、私まだ中学一年生なので子供も乗れる電動キックボードを買おうと思ってます。 実際中学生は免許は取れないので、対象年齢12歳以上の電動キックボードは乗っても大丈夫なのでしょうか? でも乗って警察に捕まるのが怖いんですが、どこを走ればいいのでしょうか?どうすれば捕まらないのでしょうか? 8000円位のを買おうと思ってます。 お願いします。
質問日時: 2007/12/26 10:00 質問者: nacchan913
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