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佐世保市(長崎県)から岡山市に行きたいのですが。
佐世保から岡山市に行きたいのですが、あまり遠出したことがないので、どうやって行けばいいのかわかりません。高速バス、電車等所要時間と金額がいくらくらいかかるのかを教えてください。なるべく早くなるべく安くが理想ですが、いろんなルートを教えていただけるとうれしいです。
質問日時: 2005/12/08 09:20 質問者: kunikuni0108
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東京で、ラッシュ時に混雑がすさまじい路線はどれですか
東京で、朝のラッシュ時に混雑がすさまじい路線は、どれなのでしょうか? 東京はどこも混雑するとは思いますが、特にひどい路線を教えてください。
質問日時: 2003/11/21 00:44 質問者: noname#29103
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土浦→宝塚の往復(安いプラン)
週末に土浦から宝塚へJRで行こうと思っています。 せっかくですので、大阪城へ行きたいと考えています。 ・東京→新大阪はのぞみの指定。 ・JR以外は使いたくない ・大人2人 ・1日目に大阪城に行く。2日目は宝塚→土浦直行 以上の条件でできるだけ安く済ませたいと思っています。 どういう切符の買い方をすれば一番安いのでしょうか? (他にお得な切符とかあれば教えて下さい。) 普通に土浦→大阪城公園、大阪城→宝塚、宝塚→土浦 って買うより安く行けそうな気がしたので。。。 土浦→宝塚の往復切符を買った場合、大阪城公園で 途中下車ってできるのでしょうか? それとも土浦→大阪の往復を買って(大阪の切符でも 大阪城公園は行けるんですよね?) 大阪城公園→宝塚、宝塚→大阪を別で買うっての。。。 近郊区間とかよくわかっていないので、詳しい方是非教えて下さい。
質問日時: 2004/01/06 13:35 質問者: 128yen
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電車の洗車って見られますか?
横浜に住んでいます。 洗車が見たいのですがどこかないでしょうか 多少遠くても構いません。 また、関東に 仙台総合車両所のような 電車好きが喜ぶ場所があれば教えてください
質問日時: 2004/11/26 10:51 質問者: nmayu_99
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「準急」と「区間急行」・どちらが優等?
お世話になります。 イメージ・直感でのお答えもお願いします。もちろんお詳しい方は理論的にお願いします。 自分の住んでいる大阪の私鉄では ・「準急」>「区間急行」・・京阪 ・「区間急行」>「準急」・・近鉄、南海 (近鉄は「区間快速」>「急行」>「準急」ってのもある) どちらが優等列車のイメージでしょうか? また、関東地方でこんな例はありますでしょうか。 それと他にややこしい種別が混在している路線なども教えていただければ幸いです。 どちらかというとアンケートスレかもしれないのですが、お詳しい方はこちらが多いと思い、こちらに投稿いたしました。
質問日時: 2008/04/06 10:19 質問者: 1775_3402
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新幹線の乗車券
4/7に別府温泉で1泊、4/8に湯布院で1泊する予定です。 旅行会社で予約せずに個人で行こうと思い旅館は予約しているんですが交通機関で悩んでいます。 大人二人なんですが、大阪から往復、新幹線で行こうと思っています。 何回か東京には行ったことはあるのですがJR西日本で新幹線に乗るのは初めてなので、どういう風にチケットを購入するのが1番安いのか悩んでいます。 3年ほど前にJRの株主優待券を使用してチケットを購入したんですが、それも知り合いに頼まれて購入したので、いまいち流れがわかっていません。 金券ショップでチケットを購入したりとかも考えたのですが指定でとりたいと考えていて金券ショップでも購入可能なのかもわかりません。。。 詳しい方、教えてくださいm(__)m わかりにくい文章ですみません。。。
質問日時: 2005/02/24 18:16 質問者: happysnow
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車内販売で免税品を売れないのか?
飛行機や船には免税品がありますよね 列車の車内販売でも消費税が免除されれば5%値下げできると思うのですが どうしてできないのでしょうか? どうして飛行機や船には免税品があって列車には無いんですか? 消費税が免除されれば1050円の駅弁が1000円に値下げできると思うのですけど
質問日時: 2007/01/28 16:24 質問者: E751
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東京の地下鉄は一部の区間で地上を走りますが、どうしてでしょうか?
東京の地下鉄は一部の区間で地上を走るものがあります。 これはどうしてでしょうか? 土地の代金がかかるだけで何のメリットもないようにおもうのですが。 よろしくお願いします。
質問日時: 2006/01/31 22:48 質問者: yoshinobu_09
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金沢から大阪まで行きたいです!
ライブにいくため、3月9日に彼女と金沢から大阪へ行くのですが電車の券の買い方がよく分かりません。 サンダーバードに乗ればいいのでしょうか?調べてもよく分かりません。 あと、ライブはおそらく20時に終わるんですが、なんとか0時までに金沢に着きたいです。 日帰りで帰りたいので、バスはやめておきたいです。 あと、できれば「Zepp Osaka」までの道のりも教えてほしいです。 よろしくお願いします。
質問日時: 2008/02/16 21:48 質問者: surya
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電車の非常停止ブレーキとは
電車の非常停止ブレーキに関しての質問があります。 1.非常停止ブレーキをかける場合、その電車の走行中に「非常停止ブレーキボタン」のようなものを押すのでしょうか? 2.非常停止ブレーキは完全な自動なんでしょうか? 3.非常停止ブレーキをかけている途中(減速中でまだ止まってない時)に非常停止ブレーキを解除して、また普通に走行を始めることは可能なのでしょうか? 4.非常停止ブレーキは、やはりその電車に乗っている乗客の方に危険が及ばないレベルでのブレーキになっているんでしょうか? 分かる方、どうぞよろしくお願いします。
質問日時: 2008/03/11 18:47 質問者: Ocean-Line
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電車の定刻発車って・・・
質問するカテゴリーが違うかもしれませんが・・(趣味→旅行じゃないし) 私がふだん利用している、都内へ向かう朝の通勤列車の話です。 55分発と時刻表に出ているその電車は、たいてい54分に扉が閉まり、55分になったと同時に発車します。たしかに「55分発」だけど、時刻表に出ている発車時刻より前にホームにいるのにその電車に乗れない・・なんてアリですか?? 余裕をもってホームに行くべき、とかそういう次元の話ではなく、定刻発車の定義が知りたいのです。 駅のアナウンスだって、「○番線から電車が発車します。閉まる扉にご注意ください」の順番ですよね? (これはあまり関係ない?) おかしいと思うんだけどな~・・。 どなたか、電車の運行に詳しい方、教えてください!!
質問日時: 2005/04/19 01:03 質問者: cafechina
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東京の地下鉄は何故フランス系?
東京メトロ・・・ メトロってフランス語ですよね。 英語圏から来た人が戸惑って いるのを見たことがあります。 サブウェイですよって教えてあげると 納得してくれました。 帽子はドゴールハット?でしたっけ? 大阪なんか、ただ地下鉄ですよね。 東京はメトロネットワークって呼んだり する。 東京だけじゃないのかもしれませんが、 なでフランスを意識してるような 感じなんでしょう? 地下鉄のルーツは、チューブ、 つまりチューブ工法を発明したイギリス だと思うですが、駅構内の構造も 日本の地下鉄はイギリスより、フランスに似てる と思います。
質問日時: 2005/06/18 18:26 質問者: apple-man
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指定席券を買った人はその券で自由席に座っても良いのでしょうか?
特急指定席券を購入後その席が気に入らない場合に、普通席に移動しても良いのでしょうか?車内検札時に戻る様に言われますか?わかる方がいればお願いします。
質問日時: 2007/02/13 14:19 質問者: BoA_love
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成田から新大阪まで
6月末の金曜日に成田駅から新大阪駅までJRで行こうと思うのですが、どちらのプランで行こうか迷っています。 プラン(1) 成田発8:26(NEX4) 品川着9:36 〃発9:54(のぞみ119) 新大阪着12:19 ¥15740 プラン(2) 成田発8:16(快速) 品川着9:45 〃発9:58(のぞみ17) 新大阪着12:27 ¥14080 子連れ(5,7,9歳)で、しかも列車の混み具合など全くわからないので、どちらにしたらよいかわかりません。時間の差は気にならないのですが、金額と混雑さなどが気になります。 希望としては安さのプラン(2)なのですが、成田~品川(途中の千葉や東京駅までとか)通勤通学などで混み合いますか? あと一応「駅探」で乗換えとかを調べたのですが、プラン(1)でちゃんと品川で乗り換えできるんですよね?JR東日本のサイトで調べたら、ちょっと頭が混乱してしまったので... NEXが品川で止まらなかったら、もっと広い東京駅で乗り換えになるかと思うと、少し気が重いです。(田舎者なので) アメリカからの里帰りで、子供達は列車に乗るのを楽しみにしていますが、満員列車を経験はしたくないでしょうから。 (ちなみに荷物は空港から実家に送るつもりなので、大きな荷物はありません) わかる方がいらっしゃいましたら、ご回答、アドバイスよろしくお願いします。
質問日時: 2007/05/20 16:27 質問者: luv-k
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モノレールも‘鉄道’ですか?
先日BSで、全駅で乗降したというマニアを知り思ったのですが、鉄っちゃんにとって、モノレール(路線)も観賞・体験の対象に含まれるのでしょうか?
質問日時: 2006/01/25 01:27 質問者: ampang
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日本の特急について
韓国の鉄道路線に乗ったときに感じたのですが、韓国は特急、急行といった優等列車はほとんどといっていいほど客車を使っており、電車・気動車は普通列車に限られているようです。KTXでさえ見かけは電車でもモーターがついている車両は先頭と最後尾のみで乗客が乗っているスペースは客車です。これは韓国に限った事ではなく海外の鉄道における優等列車は客車主体ではないかと思います。しかし日本はブルートレインを除く、昼間走る特急客車を見かけません。短編成・短距離のものは無理だとしても長距離で10両近く連結しているものは客車の方が乗り心地がいいと思いますが、日本の鉄道は圧倒的に特急電車が多いようです。これには何か理由があるのでしょうか。
質問日時: 2008/05/20 02:07 質問者: tueyama4
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通勤ラッシュのすごいところを教えてください
スペインから知人が遊びに来るのですが、日本の通勤ラッシュを体験したいそうです。 私も笹塚に住んでいるので、京王線が結構込んでいるのは知っていますが、せっかくだから一番混んでいるのを紹介したいと思っています。 東京、千葉、埼玉あたりから出ている電車であれば行けると思います。 この駅へ朝何時くらいのどこ行きの何線に乗れ! といった感じで教えてください。
質問日時: 2008/07/21 15:27 質問者: A080610
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青春18きっぷ 札幌から弘前へ
この夏休み、実家に帰省するのに青春18きっぷを使おうと思います。でも今まで飛行機でしか帰省したことがなく、青春18きっぷを使って帰るのに当たっていくつかわからないことがあるので、もしよろしければ教えてください。 1 8月5日のできるだけ朝早くに札幌を出発しようと思うのですが、具体的にどこ行きの電車を乗り継いで行ったらいいのでしょう? 2 木古内から蟹田(?)までは特急列車しか走ってないため、青春18きっぷで特急列車に乗れるそうですが、特急列車の自由席は8月5日は空いているでしょうか?もし自由席が空いてなかったらどうすればいいのですか?青函トンネルをくぐる間ずっと立っているのですか?自由席の車両というのはだいたい何両くらいあるのですか? 3 だいたい時間は乗り継ぎ時間を含めてどれくらいかかると思いますか? 4 青春18きっぷは5枚綴りだそうですが、2枚だけとかを金券ショップなどで買うことは可能でしょうか?もう売っているのですか? 5 青春18きっぷは使用可能期間内(?)だったら、使う日と使う日の間は何日空いていてもいいのですか? すみませんがよろしくお願いします。
質問日時: 2005/07/28 19:26 質問者: musicwoman
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新宿ロマンスカーで高田馬場に行く方が良い??
来年の4月から高校生になる、横浜住みの者です。 私は、東京の高田馬場にある高校に行きたいと思っています。 そこで質問なのですが、今年?から何か【新宿ロマンスカー】とかっていうのが出来ましたよね? それって、横浜駅~乗れるんでしたよね?(確か。。) そして高田馬場にも停車するとかなんとか…。。。 んでもって、ロマンスカーで行った方が横浜~渋谷~高田馬場(山手線?)でいくよりも、早く着くとか。。 なのでロマンスカーとやらに乗って通学したいな~と考えているのですが、お金がどれだけするのかが気になります。 …毎日通うんで、あんまり高いとお金が。。_| ̄|○ 横浜~渋谷~高田馬場で行くのと、ロマンスカーで横浜~高田馬場に行くのだったら、どちらの方が金額が安いのですか? 教えてください。○┓ペコ
質問日時: 2005/11/16 19:22 質問者: yuyu1217
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寝台列車の廃止を悲しまないファンの存在??
先日の新聞報道で「銀河」をはじめとするいくつかの寝台列車の廃止が流れておりましたが、このことに関して「鉄道ファン」であるにもかかわらず「夜行列車は収益率が悪く利用価値がないなら廃止してしまえ」といった「鉄道の廃止や縮小を希望する」と自虐的を言う人も意外といるような気がするのです。 鉄道会社の人間ならともかく、鉄道利用者や鉄道ファンからこんな愚かな発言は聞きたくないものですが、なぜそのような発言をするファンがいるのでしょうか、教えてください。
質問日時: 2007/12/10 23:44 質問者: m-oka_001
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青春18きっぷで、お勧めの路線(メジャーじゃないところ)教えてください。
この時期になると、そろそろ「18きっぷ」のことで頭がいっぱいになってきます。 自分は、鄙びた感じの、景観の良いところなら、何処でも好きなのですが、(古い駅舎のある無人駅など最高に好きです。)情報誌では、メジャーな「ローカル線」の紹介はあるのですが、以外に本州の情報が少ないですよね。 (北海道、九州、四国などは殆ど自分も抑えています。・・・本州では、只見線、五能線など有名どころは当然!) どこかいい線はありませんか?「あまり紹介されていない、ローカル線」に、この夏は乗ってみたいのです。
質問日時: 2006/07/18 12:04 質問者: l_0_0_l
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なぜ 直流電化にしないのか?
常磐線の取手以北はどんなことをしても直流化は、無理だと思ってました。ところが最近ネットで調べてみたら、いくつかの方法があることが、分かりました。一つ目は小さい変電所をたくさん設置すること。二つ目は、柿岡地磁気観測所の観測機器が進歩して常磐線が直流電化にしても観測への影響がほぼゼロだと言う事を関係者から聞きました。三つ目は、鉄道路線を電気的にシールドする技術が実用化されるのを待つしか無いと情報が(水戸の直流化で検索)載ってました。そのような方法があるのに、常磐線の取手以北は、なぜ直流電化に変更しないのだろうか?つくばエクスプレスも守谷以北が、交流電化になったのも疑問です。関東鉄道常総線も小さい変電所をたくさん設置して、直流電化をしようとしたはずです。直流電化に出来ない理由は、電気機関車などが走れ無くなるとか、費用が掛かるため、それより交直流の電車を製造したほうが安上がりだとも聞いています。実際はどうなっているのでしょうか?JR東日本は、つくばエクスプレスの運賃が思っていたより安かったためか、常磐線の客を奪われのを、防ぐためにも、常磐線を東海道線に直通させる事も考えていると載っていました。そのことを考えると直流電化のほうが良いと思います。
質問日時: 2005/06/11 17:47 質問者: tetsuota
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東急田園都市線はセレブな路線なのですか?
東急沿線(特に田園都市線や東横線)は金持ちが多いセレブな路線と聞きましたが本当ですか? 東急は運賃だけで乗れる列車だけでオール自由席で着席保証や快適性などを売りにした列車は無いですよ 反対に常磐線は貧乏路線とか言われていますが特急が大量で普通列車グリーン車までできますからね、宇都宮線や高崎線なども普通列車グリーン車もできましたよ サービスを見ると東急より他社の方が有料列車が多くてサービスがいい感じがします、関東で有料列車が無い鉄道会社はつくばエクスプレスとモノレールや新交通、都営地下鉄、相模鉄道、りんかい線ぐらいですよね、京急はウィング号があります、中小私鉄を除く(東京メトロは千代田線が小田急ロマンスカー乗り入れ) 東急沿線の人ってほとんど電車に乗らずに車に乗っているのですか?
質問日時: 2007/02/02 01:54 質問者: noname#23921
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定期券の料金
来月より横浜から大宮まで通勤することになるのですが、いまいち定期券の経由というものがわかりません。JRのホームページでこの区間の定期券料金の検索をかけると、いくつか経由は出てきたのですが全部東京駅が含まれています。 乗換えを考えて湘南新宿ラインを使おうと考えているのですが、これは東京駅は通りませんよね?東京駅経由の定期でも湘南新宿ラインは乗ってもいいのでしょうか。だめなら湘南新宿ラインを使う場合は一体いくらになるのでしょうか。だめだとすると、JRの検索で湘南新宿ラインが出てこないのが不思議なんですが。
質問日時: 2007/04/14 22:23 質問者: SAMBANICE
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レールに流れる電流等に詳しい方教えてください。
鉄道のレールにはアースがつけられていると聞きました。 おそらく、一定間隔でアースされているのだと思います。 そうすると、一定間隔で電位が0Vになるため、 アースとアースの間のレールには電位差がなくなり、 電流が流れなくなると思います。 どのようになっているのでしょうか? 詳しい方、教えてください。
質問日時: 2004/10/02 21:41 質問者: peace_noa
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なんば(御堂筋)から難波( 南海本線(空港急行)【関西空港】)
なんば(御堂筋)から難波( 南海本線(空港急行)【関西空港】)に乗り換えないといけません。 私は大の方向音痴でいつもは迷いながらゆっくり行くんですけど今度は旅行でツアーの人を待たしているのでそういうわけにもいかずテキパキ乗り換えないといけません(;´Д`A ``` 7分ほど歩くってヤフーの路線検索では書いてあったのですが、どう歩けば良いのでしょうか? 言葉で説明してもらっても凄く凄くありがたいから大歓迎なのですが、地図のような物があったらぜひ教えてください<(_ _)> 何車両目で降りたら乗り換えのとこに行きやすいとかも知っていたら教えてもらえるとありがたいです。 お願いします<(_ _)>
質問日時: 2008/03/09 23:45 質問者: kariyazaki
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「赤羽-王子」が「特定の分岐区間」とされていない理由
JR「尾久-日暮里」は、上野を経由しても「特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例」を適用して、運賃は130円です。(ちなみに「尾久-上野」は150円) それならば赤羽を経由する「尾久-王子」も同様に130円でも良さそうなのに、運賃は160円です。(ちなみに「尾久-赤羽」は150円) そこで疑問なのですが、そもそも「上野-日暮里」と「赤羽-王子」とでは何が違うのでしょうか。歴史的な背景?それとも競合路線の関係? 急ぎでは有りませんが、詳しい方、教えてください。
質問日時: 2004/12/02 20:25 質問者: pilot-k
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Suicaって定期入れに入れていても、改札通れるんですか?
Suicaを使っている方を見ると、定期入れのようなものに入れたまま、 改札をタッチして通過していきますが、Suicaは定期入れに入れたままでも大丈夫なんですか? いちいち、定期入れからSuicaを取り出さなくても、大丈夫なんですか? それとも、定期入れでも、透明なビニールの部分かあるところのみに反応して、そういった定期入れじゃないと、定期入れに入れたまま通れないのでしょうか? 宜しくお願いします。
質問日時: 2006/10/02 20:28 質問者: noname#114571
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青春18切符で大阪から宮崎までの行き方
質問させていただきます。質問タイトル通り青春18切符で大阪から宮崎まで行こうと考えています。人数は私を含めた2人です。一番知りたいのは、一日扱いで行けるのでしたら二人で5枚つづりを1セット購入し、二人でそれを使い、一枚余らせるとう格安で行くことができるのですがどうでしょうか?もし知っていましたら教えてください。
質問日時: 2006/11/28 12:29 質問者: maaku
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日本橋駅で
京急本線快特から東京メトロ東西線に乗り換えるのですが、ネットで調べたところ乗り換え時間が2分と出たんです。 初めて行くので、明らかに路線名が違うのにそんなにすぐに乗り換え出来るか不安です。2分でも乗り換えできますか?それとも1本早く行った方が良いですか?詳しい方教えてください。
質問日時: 2005/07/09 15:39 質問者: excuse08
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東京駅八重洲南口⇒新木場駅
東京駅の八重洲南口で夜行バスを降りて、 新木場駅へ向かいたいのですが、 どのように行ったらいいでしょうか? まず降りたらどちらへ行けばいいのかなどよくわからないので、 教えて下さい。よろしくお願いします。
質問日時: 2007/02/14 22:46 質問者: sweetcandies
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自動改札の導入時期について
中国地方は最近自動改札が導入されてましたが、 なんで今さらするんでしょうか? もっと前にやればよかったのでしょうか? 何か事情はあるのでしょうか? 自動改札を導入すれば人件費削減&切符の確実な回収ができて 悪いことはないと思うのですが。 導入コストも安くはないでしょうが、 従業員の人件費を削減できると思いますし。
質問日時: 2007/04/21 13:46 質問者: 2765express
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たまプラ-ザに急行って止まる必要あるの?
田園都市線急行で都心へ通勤しています。途中、あざみ野、たまプラ-ザ,鷺沼と3連続で停車します。あざみ野は地下鉄と乗り換え駅で乗降客も多く、鷺沼は各停と連絡するので分かります。たまプラは?です。とりわけ乗降客が多いとも思いませんし。
質問日時: 2006/04/24 15:14 質問者: TG641
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JR線の 101km以上の乗車券
何点かお聞きしたいのですが 例えば 尼崎ー東京都区内の乗車券を購入します。 この場合 大阪市内発ではないので 大阪駅や新大阪 駅で途中下車出来ますよね? この場合 途中下車す る度に自動改札を 通っての途中下車だと きっぷは回収されちゃうので しょうか?(有人改札は並ぶ事が多いので) また 大阪市内で尼崎発の乗車券は買えるのでしょうか?
質問日時: 2006/06/21 13:51 質問者: funa710
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定期券で乗車券が買える!?
乗車券を買うとき、券売機に定期券を入れると乗車券が出てくると聞いたんですが、どうなんでしょうか??
質問日時: 2006/10/22 20:56 質問者: takuya5163
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東京フリー切符を使うか否か。計算をしていただきたいです。
JRのHPをみても、いまいちわからないので、ここには詳しい方がいらっしゃるかと思い、質問させていただきます。 この夏休みにオープンキャンパスに行こうと考えているのですが、東京フリー切符を使った方が得なのか、得ならどのくらい得なのか、それとも大して変わらないのか、自分じゃ上手く調べられなかったので、お助け下さい!!ちなみに土日だけの行動ではないので、土日フリー切符は利用しません。それと、新幹線から最初の降車駅(辻堂駅)までは考慮しなくて結構です。(長野→辻堂まで新幹線切符の購入予定です)そこからの移動から回答を下さい。 1日目:『長野→慶應藤沢キャンパス→志木』を計画しています。 2日目:『志木→中央大学→御茶ノ水→志木』を計画しています。 ちなみに私が考えたのは・・・ 1日目;辻堂-(バス¥320)→SFC-(バス¥210)→湘南台-(横浜市営地下鉄¥260)→戸塚-(JR¥780)→池袋-(東上線¥300)→志木 2日目;志木-(東上線¥140)→朝霞台-(徒歩)→北朝霞-西国分寺-(JR¥380)→立川-(徒歩)→立川南-(モノレール¥350)→中央大-(モノレール¥100)→多摩動物公園-高幡不動-(京王線¥330)→新宿-(JR¥160)→御茶ノ水-池袋-(メトロ¥230)→和光市-(東上線¥160)→志木 この経路が一番安いかなと思っているのですが、フリー切符適用外はどこですか? 一番おとくな方法を教えて下さい!
質問日時: 2005/07/18 02:37 質問者: mikumiku_dumbo
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乗車カードや非接触型ICで特急や夜行列車を使用し、未導入エリアの駅まで到達するとどうなる?
JRグループをはじめとする鉄道には特別急行列車や夜行列車などがありますね。 特に東海道・山陽本線は合計すると1,000km以上の長距離にもかかわらず、九州地方の鹿児島本線と日豊本線にもそのまま繋がっており、北側は東北本線から宗谷本線まで繋がっていると思われます。 貨物列車や事業用車両は600km以上の長距離を走行しています。 これら区間を運行している夜行列車がありますが、現在では次第に種別廃止・衰退・淘汰されています。 ここで質問があります。片道300km以上の夜行列車や特別急行列車に乗車する際に通常の特急券などを用いずに、乗車カード(Jスルーカード・ワイワイカードなど)や非接触型IC(SUICA・ICOCA・PASMO・TOICAなど)を使用して乗車するのです!! 無謀で危険な選択ですが… 例では 東京駅から発着している九州地方方面の寝台特急「富士」号や「はやぶさ」号で大分駅や熊本駅に行きます。 「はやぶさ」号は約1,315kmの長距離を行き、日本一の長距離旅客列車です。 東京駅の自動改札機で特急券や寝台券を使用しないで、ICのsuica・PASMOを使用します。 この場合、16時間後に大分駅や熊本駅に到着した場合が問題です。 当然、同駅にはICやカードのカードリーダー・ライタが設置されていませんし、処理機すらありません。降りるときが大変です、ICやカードをどうすることもできないのです… 利用可能区間や可能地域の場合、乗車カードや非接触型ICの処理機やチャージ器などの設備が駅舎にあります。 駅の窓口に同機が設置されていない場合、罰としてその利用区間の運賃を現金 倍になって全額負担されることになりますか? いずれも福岡県以外の6県の鉄道路線にはICや乗車カードの導入予定が一切ありません。 非接触型ICや乗車カードの状態で特急や夜行列車に乗車すると、厳重注意で怒られてしまうか、不正乗車で警察に処罰されるか想像が付かない物です。 分かりにくい質問ですが、教えてください。
質問日時: 2007/12/08 15:18 質問者: suuing
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JR東日本でのチャージについて
JR東日本は現金でしかチャージを受け付けない。 JR西日本はクレジットでのチャージも受け付ける。 なぜなんでしょうか? JR東日本の窓口でたずねてもまともな答えが返ってきません。 JR西日本の窓口でたずねると、JR東日本の扱いが信じられない。 との答えになってしまいます。 正解もしくは正解らしきものをご存知の方、教えてください。 JR東日本でのチャージは、圧倒的に不利なので SuicaにJR西日本で限度いっぱいまで クレジットでチャージして使っています。 ICOCAも当然、JR西日本でチャージです。 現状は大阪と東京で貨幣価値が違う状態ですね。
質問日時: 2006/05/29 20:07 質問者: JRWEST
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東海道線のボックス席
横浜から湯河原まで、東海道線で旅行したいと思っています。せっかくの旅行気分を盛り上げるために、ボックス席がいいなぁと思っているのですが、どの電車ならボックス席なのか、予め分かる方法ってありますか?
質問日時: 2004/05/29 16:00 質問者: TAMIN
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接続と連絡と待ち合わせ
たまに電車に乗っていると「~で…行きに接続」とか「~で連絡」とか「~で待ち合わせ」という構内放送を聞きます。接続と連絡と待ち合わせにはどのような違いがあるのでしょうか。大したことではないですがちょっと気になったのでご存知の方お願いします。
質問日時: 2005/04/15 00:12 質問者: shinokubo
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京急ってどうしてオールクロスシート車があるの?
東急など他の首都圏周辺の私鉄には無いのに、どうして京急はオールクロスシート車があるんですか? (小田急ロマンスカー、東武スペーシアなどは除きます。) やっぱり京急はJRとのサービス競争でしょうか?
質問日時: 2005/09/03 11:52 質問者: kuni1993126
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よくダイヤが乱れる電車(関東)
就活中の学生です。今までめったに電車に乗らなかったのですが、最近はほぼ毎日関東の電車に乗ってます。 そこで思ったのが、トラブルや事故などによるダイヤの乱れです。とくに山手線は多い気がします。 関東の電車に詳しい方、運転が停止する電車についていろいろ教えて下さい。これからの参考にします。
質問日時: 2007/04/07 02:27 質問者: 007yuuki
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電車の中の電話マナー
先日、就職活動に行ったのですが 電車が遅れていて到着時間に間に合いませんでした。 それで電車から降りて指示を仰ごうと思って会社に電話をしたら 「別の日にも試験日は用意してあるからそちらに参加すればよい。 ただあなた1人のために他の参加者が待っているのだから 例え電車の中でも緊急事態なら電話をしてくるべき。」と言われました。 でもどうも私はこの意見に素直に納得が出来ません。 皆さん、電車の中で急いで電話をしたいことがあっても マナー違反だから我慢している人はたくさんいると思います。 それを個人の都合だけでマナーを破っていたらきりが無いと思います。 それでも緊急事態であれば電車の中であろうと 私は携帯で連絡するべきだったのでしょうか? 皆さんの意見をお聞きしたいです。
質問日時: 2007/05/25 08:51 質問者: ooume
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東京から大手町の徒歩時間教えてください!
はじめまして。 どなたか知っている方教えていただければありがたいです。 津田沼から総武線快速に乗り、東京下車。 大手町(C1出口)付近の会社へ通います。 東西線が大手町まで混みそうだし、 東西線を降りてからC1出口まで結構歩くので、 総武快速にしようと思っていますが、 徒歩だと総武快速をおりてから大手町C1出口近辺まで どれくらいかかるでしょうか?? 地図を見ましたが、ルートや時間などよく分かりませんでした。 (ちなみに地方出身で都内の20代OLです。都内の路線図に目が回っています。。。) よろしくお願いします。
質問日時: 2007/06/22 17:33 質問者: 2727272727
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定期を買うタイミングについて
いろいろなページを調べると、例えば 5月1日から7月31日までの定期を買うとすると・・・ などの仮定が出ているんですが、ここで疑問です。 そもそも定期って月の途中からは買えないもんなんでしょうか? 私は今定期を買いたいんですが、今って1月7日ですよね。ハンパなわけですよ これでも1月7日から~2月6日まで有効な定期って売ってますか?そういう買い方ってできます? もうひとつ質問です。 通勤定期ってなんですか?何か特別な値段設定がされてるんですかね? もうひとつある質問です。 会社が支給する定期代って基本的に、例えば勤務地が月の途中でいきなり変わったりした場合は、どうなるんでしょうか? つまり、定期の残高が余った場合です。1ヶ月に満たない場合は定期の払い戻しはJRでは行ってませんよね? そういう場合に生じた損害は会社が保障してくれるもんでしょうか?新たな勤務地をその日のうちから合算してその異動した月は払ってもらえるんでしょうかね? 分かりくくてすいません
質問日時: 2006/01/07 15:43 質問者: moosa
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駅のホームでよくみかける光景
ホームに来るなりいきなり駅員や車掌に「この電車○○に行きますか?~に止まりますか」とか聞いてる人が多くいるように思います。 ホームには必ず時刻表や路線図がありますが、あの人たちはなぜそれを 読もうとしないのでしょうかねー 見てもよくわからなければ聞けばいいのになーと感じます。
質問日時: 2007/09/02 05:06 質問者: taka1970
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成田国際空港>渋谷
急ぎの質問です!よろしくお願いします! 成田国際空港から渋谷に行くまでの移動方法を、 詳しく教えてください! (どの駅で、何線の電車に乗る、など)
質問日時: 2004/06/21 19:00 質問者: Rosa_Mosqueta
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神戸から函館。
この夏、初めて青春18きっぷを使って神戸から函館へ旅行しようかと考えています。 ですが列車の知識もなく、いろいろ調べてみたら大阪から東京はバスを使ったほうが便利などの情報を見つけ、情報の多さにどれが一番よい選択なのか分からなくなってしまいました。 神戸から函館へ旅行された方、列車に詳しい方、良い乗換などがありましたらぜひ教えてください。
質問日時: 2006/06/11 11:01 質問者: cos2001
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