バイク車検・修理・メンテナンス(19ページ目)

大切なバイクと長く付き合っていきたい方。突然バイクが動かなくなった、自分のしたカスタムでバイクの車検が通るか心配、こんな状態の修理方法を教えてほしい、○年放置されていたバイクを動くようにしたい等、こちらに相談してみましょう。

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バイクパンクについて教えてください

アドレスV125　後輪（十分使えます）に金属ネジくぎ(直径１㎜）が約2ｃｍ斜めに入っていました、抜いてシェービングクリームを塗ってみても、泡の吹き出しはありません‥このまま通常走行して様子を見てもよいですか・・タイヤの空気圧が抜けている感じはありません・・

質問日時: 2021/11/06 09:43 質問者: koutarou73

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バイク刀の塗装の為、タンクを外し役2週間キャブの中も空っぽでした。組み立てたらエンジンが、かからな

バイク刀の塗装の為、タンクを外し　役2週間キャブの中も空っぽでした。組み立てたらエンジンが、かからない。どうしたらいいですか？

質問日時: 2021/11/06 04:00 質問者: トキチョコ

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GSX400F(ジーフォア)のセルモーターで流用ができるセルモーターはないでしょうか？純正品を探し

GSX400F(ジーフォア)のセルモーターで流用ができるセルモーターはないでしょうか？　純正品を探しているのですがなかなか見つからず困っています。　もしあればよろしくお願いします。

質問日時: 2021/11/05 20:50 質問者: いなぴー

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バルカン400クラシックやバルカン400ドリフターは人と被りやすいですか？

バルカン400クラシックやバルカン400ドリフターは人と被りやすいですか？

質問日時: 2021/11/03 19:29 質問者: preaser

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ホーネット250に乗っています。マフラー洗浄をしようと思うのですが、取り外す工具、洗浄剤以外で取り

ホーネット250に乗っています。マフラー洗浄をしようと思うのですが、取り外す工具、洗浄剤以外で取り付けの際に必要なものは何がありますか？自分で調べたところガスケットが必要と分かりましたがその他に必要なものがあれば教えて欲しいです。

質問日時: 2021/11/02 23:46 質問者: ztsks3

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スズキGF 250sのキャブレター

何年もなげていたGF 250sをもらいキャブレターを OHする際、エアークリーナーボックスがじゃまで壊して外しました。エアーファンネルなどでは、ダメですか？それと、このミクニの純正キャブレター新品はないのですか？あと、同じスズキの250でキャブレターが合うヤツあったら教えてください！

質問日時: 2021/11/02 21:52 質問者: 華愛のじいじい

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レッツ４（２００７年）右側ハンドルにエンドミラーを装着したいのですが

良い方法をご教授願います。右側ハンドルにエンドミラーを装着を考えています。グリップを取り外したところハンドルエンドの内径部（写真）が塞がっていることが判明しました。そこでここを貫通させてエンドミラーを装着しようと思っていますが、そもそもこれは取り除いて良い物なのでしょうか。それとも振動、バランス対応で必要なのでしょうか。ちなみに左側は最初から貫通しています。

質問日時: 2021/11/02 11:51 質問者: kurimoy

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友人からビラーゴ250を譲り受けるので、今度、抹消した書類を貰います。来年4月以降に登録したら軽自動

友人からビラーゴ250を譲り受けるので、今度、抹消した書類を貰います。来年4月以降に登録したら軽自動車税は発生しないんですか？

質問日時: 2021/10/31 19:35 質問者: 桃色クリームソーダ

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千円しない激安ブレーキパッドは使用に問題ありませんか？

千円しない激安ブレーキパッドは使用に問題ありませんか？

質問日時: 2021/10/31 19:03 質問者: 桃色クリームソーダ

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SR400 テールランプが良く切れる

SR400　１JR　に乗っています。 MFバッテリー仕様常時点灯テールランプが約半年に1度のペースで切れます。その他のバイクは、7年でも切れていません。ランプは純正球を使用しています。レギュレータは高回転時で「14.3V」キープしていますので正常値だと思います。他に原因が考えられる点がありましたら、アドバイスをお願いします。 m(＿＿)m

質問日時: 2021/10/29 22:18 質問者: Kebin_K

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長期の修理

電源関係の不具合でショップから不具合箇所の特定は時間かかり絶対特定できるという確証もなく数日/数千円で済むかもしれないが長期/高額かもしれないとのことです。毎日通勤で使っています。電車バスなどがない場所にあり深夜の通勤だったりでバイクを長期間預けたら通勤できません・・・時間とれるのは来年の夏頃です。ショップからはそれまでは騙し騙し乗るしかない。バッテリー弱ってきたら充電。バッテリー上がったら交換。と提案されました。レンタルバイク調べたら料金高くてとてもじゃないけど無理でした。誰かが代わりのバイクをただで貸してくれるわけじゃないし・・・ショップの提案（時間とれるまで乗り続ける）が最善策でしょうか？

質問日時: 2021/10/28 07:36 質問者: jecyeg

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pcx125JF81を業務で使用してますが、消耗品メンテナンスをセルフでやった方が良いかについて中

pcx125JF81を業務で使用してますが、消耗品メンテナンスをセルフでやった方が良いかについて中古で購入後（走行1700キロ）乗り出して9ヶ月で走行距離が15000キロを超えております。今後タイヤ、ベルト、ローラー、プーリー、等　要交換パーツが出てきますが出来るだけ自分でやって工賃を浮かしたいと思っております。ブレーキパッドは自分で交換しました。業務使用だと消耗品の減り具合が凄いので、専用工具も必要との事ですが最初に購入し自分で交換出来るようなっておけば有利ではないかと思っております。詳しい方のアドバイスお聞きしたいです。

質問日時: 2021/10/27 11:37 質問者: roto2199

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アドレス110 2スト

こんばんは、2ストをこよなく愛しているものです。今年個人よりアドレス110を購入して1000キロほど乗っており、これまて、電気系統修理、vベルト交換など、自分で修理して乗り続けてきました。先日、夜間10キロほど、高速走行（スピード）した際、少し息継ぎみたいな、リミッターがかかるような、症状が出てきました。先日、普通に車の流れに沿って走っていたのですが、走行中にパンっと音がしてエンジンが止まりました。JAFさんのお厄介になりました。セル、キックは回るし、圧縮はある感じです。JAFさんが言うには、排ガスがガソリンの匂いがしないのでガソリンポンプが故障ではと言うので、ヤフオクで購入し交換してみました。でもやはりエンジンは、かからず音がしてエンジンが止まるって、やはり焼き付きなのでしようか？プラグは確認してないのですが(-｡-; みなさんのご意見を頂戴いただきたく、投稿いたしました、

質問日時: 2021/10/23 21:04 質問者: sampe

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バイクの調子がおかしい。こんにちは。どうもバイクの調子がおかしいです。主な症状としては三つあります

バイクの調子がおかしい。こんにちは。どうもバイクの調子がおかしいです。主な症状としては三つあります。まず一つ目に低回転でのがたつきです。アクセルを戻した際にエンジン周りからガッタンガッタンと何かが繰り返し当たるような嫌な音が聞こえます。特に二速３速で良くおこります。三千から四千回転ほどなのでエンストのスナッチにははやいと思うんですが。。この症状は一速では起きません。次に燃費の悪化です。元々28くらいだったのですが今は21とかそれくらいまで下がっています。次に勝手にエンジンが止まります。というのも普段通りに停車した際、いつの間にかエンジンが止まってます。クラッチはちゃんと切ってます。毎回ではないですが朝方にしょっちゅう起こるイメージです。　車種はvstrom250 走行距離は16000kmほどなのでまだエンジンが不調になるにははやいと思ったのですが。。どなたか同じ症状が出た方、原因がわかる方いらっしゃいませんか？

質問日時: 2021/10/23 15:21 質問者: いおりん。

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cbr250rrのmc51はヘッドライトの光をリングに出来るのでしょうか？お店でやらないと難しいで

cbr250rrのmc51はヘッドライトの光をリングに出来るのでしょうか？お店でやらないと難しいですか？また、やり方が載っているページを知っている方がいましたら教えて頂けたらと思います。

質問日時: 2021/10/23 15:10 質問者: ひろ-。-

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デイスター125のクラッチが不調です。シフトアップは問題無いのですが、シフトダウンする際に1速まで下

デイスター125のクラッチが不調です。シフトアップは問題無いのですが、シフトダウンする際に1速まで下がらず、スカスカになります。原因は何でしょうか？

質問日時: 2021/10/22 20:55 質問者: いっくんT

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チョーク修理

ホーネット250の始動性の件で前回質問した者です。車両を覗くとチョーク部品がなくなってることが判明。チョークワイヤーはあるけれどキャブにつながるステー（ワイヤーがつながる部分）ゴッソリありません。部品をネット注文しようと思ったら欠品中で納期４日以上・・・バイク店の納期はまだ調べてません。いずれにしても今日明日どうにもなりません。修理までの間のことですがチョークないと始動できないような気温でチョーク使えずセル回しまくりでバッテリー弱る・・・押しがけしてはだめでしょうか？始動後ニュートラルにしてスロットル少し開け１０秒ほど回転維持したらストールしなくなると思うのですがたとえ数日間でもそんなことやったらダメージ大きくて壊れてしまいますか？

質問日時: 2021/10/22 19:19 質問者: uirc2guw

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エンジン始動

初めてのバイク（ホーネット250）で周囲にバイク詳しい人がおらず。まあ未経験で何でも知ってるほうがおかしいですが。夏に購入して特に問題なかったのが最近、早朝の始動に苦労しています。セル回してエンジンかかって１秒位ですぐスタートボタンをはなすとそのまま停止です。エンジン初爆（？）までセル回す時間も長くかかてる気もします。仕方ないのでセル多く回してますがおかげでバッテリー弱ってしまい（まだ上がってはいませんが）念のため新品交換しました。でもこのまま始動に難儀してたらまたバッテリー弱ってしまいます。始動のコツのようなものあるのでしょうか？

質問日時: 2021/10/21 02:28 質問者: uirc2guw

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バイクでのデストリビューターの代わりは？

こんにちは宜しくお願いします CDI点火の二気筒のバイクでそれぞれのイグニッションコイルへの電気の振り分けはどのような素子であったりどのような仕組みで振り分けを行っているのでしょうか？ 4気筒のバイクでもイグニッションコイルは二つなので仕組みは同じだと思っています車ですと点火電流を各気筒へ分配するデストリビューターという部品がありますバイクではどのように振り分けているのか気になりました宜しくお願いします

質問日時: 2021/10/20 14:22 質問者: Noa55555

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初期充電

ライズというPLUSジェルバッテリー（YTZ7S相当）を購入しました。初期充電済みとのことでしたが（車両後付け電圧計の表示で）12.3Vでした。販売店に問い合わせると、この電圧で初期充電済みと言います。まあ本当に充電済みだとして充電してからどのくらい経ってるか知らんってことですね。このまま使用しても満充電にならない・・・実際、今回購入の原因となった旧バッテリーも12.0辺りから日を追うごとに低下していき始動不能になりました。実家にメルテックのSC650充電器があるので充電しようと思いますが急速充電、維持充電、通常充電の３モードがあり通常充電でバイク用（最弱）が1.5アンペアです。でもこのバッテリーは6Ahらしいので初期充電としては強すぎ？ 0.6アンペアが理想でしょうね。他のモードは取説みてもアンペア書かれてません。急速充電はガッツリ負荷かけるサルフェーション除去なので逆にダメージですよね。維持充電はどうでしょうか。アンペア非公表とはいえバイク用通常充電より低いと想像しますが。給料日前で別の充電器買う予算もなくさらに通勤できず今日は仕事休みました。すぐ充電して動けるようにならねば・・・現状そのまま付けたらダメ SC650充電しか策はないでしょうがどのモードがよいのでしょうか？（取説に初期充電の記載なし）

質問日時: 2021/10/19 19:47 質問者: jecyeg

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今ジャイロキャノピー ta02に 205/30-10を装着しているのですが、違う表記のタイヤで安い

今ジャイロキャノピー ta02に 205/30-10を装着しているのですが、違う表記のタイヤで安いのを購入したいと思ってますが表記の見方がわかりません、、素人なのでわかりやすい回答や計算方法をご教授お願いします、、！！

質問日時: 2021/10/19 12:57 質問者: AK181

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カブのエンジン（C50E）にPB90のキャブレターを付けてます、エンジンは調子良く掛かり走るのですが

カブのエンジン（C50E）にPB90のキャブレターを付けてます、エンジンは調子良く掛かり走るのですが10分くらい走るとエンジンが止まってしまいます…何回もキックしても掛かりませんがエンジンが冷めてキックするとすぐにエンジンが掛かります。止まる原因は何かを教えて頂けたらと思います。何せ知識が無い素人な者です。詳しい方ご教示下さい、宜しくお願いします。

質問日時: 2021/10/18 22:09 質問者: パトラッシュ2

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フロントキャリパーのブラケットのボルト穴を潰した

タイトルの通りですがYZF-R15v3インドネシア仕様（倒立フォークのほう）のフロントキャリパーのブラケットのボルト穴をかじらせました空回りしてボルトが締まりませんブラケットだけで汎用品など売ってるものですか？または潰れたボルトを差し込む穴を修復する方法はありますか？最悪応急処置でもいいですアドバイスお願いします

質問日時: 2021/10/15 21:56 質問者: アノニマス7712

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バッテリー

量販店やホムセンで売ってる１万円チョイのバッテリーヤフー楽天アマゾンなどで送料込５千円程度のバッテリー大差ないとバイク屋が言ってます。高いから３年４年絶対大丈夫とも限らないし安いからダメってことないって。安いので心配ないって。信用していいと思います？

質問日時: 2021/10/15 19:46 質問者: zod_folle

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2Stバイクについて質問です。ツーストオイルが切れていない状態でも抱きつきや、焼付きが起こる可能性

2Stバイクについて質問です。ツーストオイルが切れていない状態でも抱きつきや、焼付きが起こる可能性はあるのでしょうか？

質問日時: 2021/10/13 18:21 質問者: チェーンソーマン

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バイクのキャブレターについて

バイクのキャブレターについてお伺いします。車種はホンダのスーパーカブ70 96年式です。チョークを引かずにエンジンがかかります。逆にチョーク引いてるとエンジンかかりません夏でもチョークを引いてエンジンをかけるのが普通で、チョークを引かずにエンジンがかかってしまうのはセッティングがおかしいとネットで見かけました。私のカブはおかしいのでしょうか？バイク屋さんでキャブレターのオーバーホールをお願いしたほうがいいのでしょうか？普段走るぶんには吹け上がり等に問題ないです。ご回答よろしくお願いします。

質問日時: 2021/10/12 17:03 質問者: kzk21

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rg250e乗っています。先日ツーリングをしていた際に目的地手前でエンジンが止まりました。1時間半

rg250e乗っています。先日ツーリングをしていた際に目的地手前でエンジンが止まりました。1時間半ほど下道で休憩無しで走った為熱垂れなのかな？と思い目的地で2、3時間程冷やしてから帰りました。その際回転数が3000以下になるとエンジンがとまってしまい、いつもとは違ったかぶったような排気音になっていました。プラグを外して見たところ湿っている様子はなく一応新品のプラグに変えておき、また走り出したのですがすぐにまたエンストしてしまいました。2st初心者な為乗り方も下手なところはあったりすると思うのですが原因がわかりません。燃料が濃いのかな？と思っていますが詳しい方教えてください。それと走り始めて割と序盤にゴムが溶けるような匂いがしましたがこれも原因の一つなのでしょうか

質問日時: 2021/10/12 07:48 質問者: チェーンソーマン

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五年乗ってるYAMAHAのJOGの椅子がロック掛からなくなりました。無理に荷物詰め込んでるわけでも

五年乗ってるYAMAHAのJOGの椅子がロック掛からなくなりました。無理に荷物詰め込んでるわけでも無いのに、自分で直す方法ありませんか？無いならバイク屋に持って行きます。

質問日時: 2021/10/11 18:05 質問者: やぎ汁

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mtx50rのクランクシャフトニードルべリング破損

mtx50rのクランクシャフトｍｔｘ50と同じか？またほかの車両ＮＳＲ５０とか互換制誰か教えて下さい　よろしくお願い致します

質問日時: 2021/10/09 07:59 質問者: maomi058

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6Vで5Lのｚ５０ｊの初期です。ヘッドライトが前に比べて格段に暗くなりました。原因を知りたいです。

宜しくお願い申し上げます。6V・5Lタンクのｚ５０ｊの初期(１９７８～７９年位・純正ブルー)です。実は前は、6V車としては、そこそこ明るいように思っていたヘッドライトが、バイク屋さんでバッテリーを新品に交換して頂き、その後雨が多かった為1か月以上乗らなかったのですが、しばらく前、さあ乗ろうとエンジンをかけて暫く走ってから、ヘッドライトを点灯したら、以前は、懐中電灯よりあかるかったライトの明るさが、ロウソクどころか線香位の明るさになっておりました。無灯並みです。ヘッドライト以外、ウインカーやテールライトは以前とあまり変わっていないように思われます。原因を知りたいです。実は、このバイク、バッテリー交換の時、古いバッテリーは私が取り外したのですが、その際、私のミスで端子が外れました。その後、バイク屋さんが取りに来て下さったのですが、そこを直し、バッテリーを新品に替え動かそうとしたらしいのですが、バイク屋さんいわく「原因の特定出来ない故障」が起こっていると言われました。プラグに火がとんだりとばなかったりしていて、とにかく、エンジンが掛からないとの事でした(私がバッテリーを外した際に何かやってしまったのでしょうか)。しかし、それの修理(電装系のチェックかライトも外してました)も終わり、万々歳でこちらに戻って来たのですが、雨が多かった為、1か月以上のらず、しばらく前、さあ乗ろうとして走らせたら上記の様にヘッドライトが格段に暗くなってしまいました。「原因の特定出来ない故障」との関連はあるかどうかは分かりません。皆様、どうかお知恵を御貸し下さい。

質問日時: 2021/10/05 00:34 質問者: senri-tanaka

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CBR250R mc41に乗っています。チューニングしたいのですがなにかありませんか。

CBR250R mc41に乗っています。チューニングしたいのですがなにかありませんか。

質問日時: 2021/10/04 06:31 質問者: るんふん

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ドリブンプーリーシャフトの取り外し

スズキストリートマッジクⅡ110のドリブンプーリーシャフトのボルト部を、トルク強すぎで先1cmぐらい折りました。互換性のあるシャフトを探して買う前に、このシャフトの形状を見るために分解してます。車輪側後輪ブレーキ側のシャフトはゆるんでいます、がプーリー側シャフトがはすれません、奥にCリングでもはまっているのかどうか、強引にたたいてはずしていいものかどうか、再度破壊しそうです。ご経験者おられませんか？

質問日時: 2021/10/03 17:29 質問者: ノダヤマ

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カブ９０ウインカーがハザードになる

ホンダスーパーカブ90カスタム　HA02　1996年製　走17000キロ　完全ノーマルウインカーをどちらに出してもリアがハザード状態になります。フロントは点灯も点滅もしません。ウインカースイッチの清掃、リレーの交換、バルブ4本交換しましたが変化はありません。どの様な原因が考えられるでしょうか？

質問日時: 2021/10/03 08:02 質問者: サトススス

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バイクの電源が入らなくなりました。

FTR223に乗っています。先日信号待ちしていたところ、誤ってエンストさせてしまいました。そのあとエンジンをかけようとセルを押したところ、「カチッ」といってメーターのディスプレイが真っ暗になりその後エンジンがかからなくなりました。その時は押しがけでことなきを得たのですが、帰ってからバッテリーの電圧(12.79Vありました)、メインとサブフューズの通電、レギュレーターの断線の有無などを確認したのですが、正常のようでした。先ほど改めてバイクをばらして配線の接続の有無を確かめたのち再度電源を入れるとメーターのディスプレイに通電が確認できたのでセルを押したところ、また「カチッ」という音とともに電源が入らなくなってしまいました。原因と自分で直す方法をご存知の親切な方、どうか修理の仕方を教えてください。よろしくお願いいたします。

質問日時: 2021/10/02 11:46 質問者: おせーてgoo

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400CCバイク（スーパーネイギッド）を新車で購入する予定です。オプションとして付けておいた方がい

400CCバイク（スーパーネイギッド）を新車で購入する予定です。オプションとして付けておいた方がいいものはありますか？例えば、エンジンガードとかなど、初めて購入するのでわかりません。どなたかアドバイスをください

質問日時: 2021/09/29 17:21 質問者: ぐでまさ

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ウインカーが点灯しない

ヤマハビラーゴ250でキーオンだけのときは前後左右問題なく点滅するんですが、エンジンをかけると点滅しなくなります。スイッチを何度押しても使えません。多分アクセルふかしたら右だけ点滅します。ホーン、前後灯火類は通常通り使えています。電装系はノーマルだと思うんですが、原因はどのようなものが考えられますか？電圧はまだ測っていません。

質問日時: 2021/09/27 17:51 質問者: yまよ

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バイクの椅子のところが破けてスポンジが見えてしまいました。雨水など入らないようにしたいのですが、椅子

バイクの椅子のところが破けてスポンジが見えてしまいました。雨水など入らないようにしたいのですが、椅子カバー以外で補強できる方法知ってる方教えてください。

質問日時: 2021/09/25 15:59 質問者: フロッグもぐ

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基板の封止材ポッティングについて

バイクのECUの電解コンデンサを交換しました基板の封止材　ポッティングにはどんな物を使ってますか？昔にﾊﾞｲｸ用液状ガスケット（シリコン系）を使ったのですが固まっても結構柔らかく振動には対応しずらく感じました。エポキシ系樹脂が放熱性能が高いのは知っていますが高価である為に検討中です。他の方はどんな物で固めるのか興味があります。宜しくお願いします。

質問日時: 2021/09/25 05:50 質問者: Noa55555

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バイクエンジン異音

バイクで4速で60キロで走行中、前の車が急ブレーキをかけた為こちらもブレーキを踏み20キロ位迄減速、その後操作を間違えシフトダウンする所5速に入れてしまい慌ててそのままアクセル吹かして走行した所、エンジンからシャリシャリと軽い感じの異音がする様になりました。1速から3速迄は異音はせず4速と5速にギアを入れると異音がします。エンジンを切って手押ししても一定のリズムでカランカランと小さいですが異音がします。シフトアップした際なのでオーバーレブではないと思うのですが、原因が分かる方回答お願いいたします。バイク屋に聞けば良い、操作ミスした自分が悪い等の関係無い回答はしないで下さい

質問日時: 2021/09/24 08:07 質問者: まつ1975

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冬になるとバッテリーが上がる

このご時世ですから友人を電話で話をしたのですがバイクが冬になるとバッテリーが上がると言っていました。何というバイクかよくわかりませんがホンダの結構古いモデルスクーターではなくギアチェンジするタイプです 50ccとかじゃなくて普通二輪免許が必要な排気量で。夏の間は何の問題もないけど 12月～3月くらいまでの冬の期間は、普段どおり使っているのに朝出発しようとするとバッテリー上がってるそうです。バッテリー古い劣化とか関係なく新品に交換した翌月また上がったりするそうです。 1シーズンに数回だめになるそうです。鍵挿しっぱなしじゃないかとか冗談言ったけどそういうことじゃなく（バイク鍵と部屋鍵つながったキーホルダーなので）、いつも通り乗っていてそうなるって・・・バイクショップ？に聞いたけど異常はなかったとも。（でも古いバイクは配線が劣化してるからそれかも、って言われたとか）（断線漏電ではなく、古い配線自体が電気を食うそうです）それにしても夏は問題ないのがよくわかりませんね・・・いつも通りで冬だけバッテリー上がる新品に変えても上がるどうにも理解できないのですがそういうことってあるのでしょうか？

質問日時: 2021/09/23 18:11 質問者: apbeg

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アドレスv125のバッテリーで写真のリチウムイオンバッテリーを使っている人がいましたらイ

アドレスv125のバッテリーで写真のリチウムイオンバッテリーを使っている人がいましたらインプレ教えて下さい MFバッテリーよりいいですか？買って良かったですか？

質問日時: 2021/09/19 23:41 質問者: ネコさん

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XLR125Rキャブ調整

ホンダKLR125Rをオークションで購入しました。チョークを開ければエンジンがかかりますが,チョークを閉じたらエンジンが止まってしまいます。　キャブを洗浄してみましたが直りません。パイロットスクリュー？の調整ができていないのかと思うのですが,キャブを着けたまま調整するのが難しいです。　何かいい方法があれば教えていただけないでしょうか。また,XLRのパーロットスクリューは全閉からどれくらい回せばいいのか分かれば教えてください。お願いします。

質問日時: 2021/09/19 12:20 質問者: まさピョン

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AF27ディオ（SK50MMT）

友人からの頂き物です。走行距離メータ読み　4110ｋｍ（一周してるかも？）時速20ｋｍ～30ｋｍまでしか出ません。キャブオーバーホール、駆動系オーバーホール後、30ｋｍ以上でない。症状：エンジン一発始動→ アクセル全開からの出だし加速は通常、20ｋｍ位からもたつき、30ｋｍ付近でエンジン音が息つき、それ以上回らない。アクセル操作で戻して、息つきしないところまでで30ｋｍが限界。原因、燃料系？燃料フィルター？エンジン本体？ピストンリング？今までエンジンを開けた事かありません。ＡＦ２７系乗りの方、このような症状になった方、ござ合いませんか？

質問日時: 2021/09/18 19:48 質問者: カットモー

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バイクの初回点検費用

バイクの初回点検の費用なのですが購入した店舗に電話で聞いたところ7500円と言われました。新車なので無料点検と聞いたのですがオイルとフィルター交換で7500円もするのでしょうか？相場はどのぐらいでしょうか？

質問日時: 2021/09/17 10:31 質問者: bbbbbaggag

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YB14L-A2 このバッテリーの互換品でメンテナンスフリーバッテリーとリチウムイオンバッテリー

YB14L-A2 このバッテリーの互換品でメンテナンスフリーバッテリーとリチウムイオンバッテリーを教えて下さい

質問日時: 2021/09/15 23:38 質問者: ネコさん

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小型農機具のエンジンで、初めの一瞬だけかかるのですが

初めて質問します。よろしくお願いします。＊＊　症状　＊＊小型の農機具のエンジンですが、2週間ほど使わずに放置していたらかからなくなりました。リコイルスターターで、朝の一発目は一瞬かかるのですが続きません。何度か引っ張ってももうかからなくなります。 1〜2時間経ってもう一度かけると、また一瞬だけかかります。その繰り返しになります。＊＊　対処　＊＊ 1、エアークリーナーからホース内部は、土の微塵が入り溜まっていたので分解清掃。 2、キャブを分解してみると、チョークの開閉板、燃料の方の開閉板、フロートチャンバーケース底部に錆があり、キャブのすべての部品を分解し、サビの酷い部分は2000番のサンドペーパーで磨き、その他の部品や内部は「キャブクリーナー」と綿棒、細い穴などは柔らかな楊枝を使って清掃し、キャブクリーナーが完全乾燥する頃合い（1〜2時間後）に組み立てました。（シリンダー内までは掃除していません。） 3、プラグはほとんど汚れてはいませんでしたが、ワイヤーブラシでこすり、本体に接触させてリコイル回したところ強いスパークがしっかり確認できました。 4、エンジンオイルはマメに交換していましたが、念のため4サイクルオイルを交換、ガソリンは2週間前に買ったものを使っていますので新品。＊＊　結果　＊＊これだけやってみても上記と同じ症状でかからないということは、やはりキャブからの燃料が供給し続けていないのではないかと思いますが、他に考えられることがないか、お知恵拝借したく質問させていただきました。エンジンにお詳しい方、よろしくお願いいたします。

質問日時: 2021/09/15 11:41 質問者: 陶盆菜

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ジェイド250 に乗っています。まだ3年弱ですがラジエター液は交換していません。そろそろしといた方が

ジェイド250 に乗っています。まだ3年弱ですがラジエター液は交換していません。そろそろしといた方が良いですか？あとラジエターキャップも替え時ですか？おすすめのメーカーとかありますでしょうか？

質問日時: 2021/09/13 11:40 質問者: ヒロゆっきー

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事故の見積り、修理について

水上バイクの事故により船体保険を使うことになりました。船底に穴が空き見積りだしたら、36万と言われ、保険金額の支払いが70万まで出るので、修理を依頼しました。 2ヶ月ぐらい経って、穴は治ったけど、エンジンもダメだったので追加で86万必要と言われました。保険の上限も超える事で直すのも諦めて、買い換えようとおもうのですが、最初の36万は払ってくれと言われ困ってます。初回の時に修理で保険が70万出るのでそれ以上だったら直さないと修理業者には伝えています。先の修理代は支払うべきなのでしょうか？分かりにくい説明で申し訳ありませんが、皆さんよろしくお願いします。

質問日時: 2021/09/10 15:19 質問者: あんずれもん

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ホイールの塗装

業者依頼にしてもDIYにしても新品時の塗装とは雲泥の差ですか？タイヤ交換で工具かけただけで塗装剥がれたりするのか・・・新品でも擦り傷も一切なく交換は無理だと聞きますが。あるいは、ホイール修理専門業者でも新品が買えるくらいの工賃のこだわり作業なら違うとか。修理や塗装などを依頼したり DIYの経験ないのでお聞きします。

質問日時: 2021/09/10 14:49 質問者: jecyeg

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こんにちは。この度、新しいバイクのタクトで通勤しました。事故も無くまずは順調に進める事が出来ました

こんにちは。この度、新しいバイクのタクトで通勤しました。事故も無くまずは順調に進める事が出来ました。口コミから色々とお話し出来て良かったです。ありがとうございました。これからも安全運転で行って参ります。所で、もう一つの本田のバイクジョルノと言ったけ？このジョルノを購入したら運転苦労したのでしょうか？今回はタクトを選んで良かったと思いますが、ジョルノ似ていても教えてください。

質問日時: 2021/09/10 13:36 質問者: タブロン

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