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こういうタンクってどのぐらい値段しますか?
こういうタンクってどのぐらい値段しますか?
質問日時: 2023/10/11 08:11 質問者: ともこ111 カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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400のバイクを今現在廃車の状態で売りたいと思っています。 車検が切れている状態の必要書類と 流れが
400のバイクを今現在廃車の状態で売りたいと思っています。 車検が切れている状態の必要書類と 流れが全然わからないです。 詳しい方教えてください
質問日時: 2023/10/10 12:48 質問者: yuka1002 カテゴリ: 査定・売却・下取り(バイク)
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250ccのバイクですがエンジンのかかっている自動車からジャンピングした時しか始動しません
知識や経験のある方にお伺いしたいです。放置されていたバンディッド250(GJ74A初期型)をメンテナンス中でアイドリング、吹け上がりも良好になりましたがエンジンのかかりが非常に悪いです。 質問タイトルのとおり「エンジンのかかっている自動車からジャンピングした時のみ始動する」です。現在メンテナンス途中でエアクリーナーボックスや燃料タンク、正規のバッテリーを取付ていませんが燃料は吊り下げ容器、バッテリーは自動車用ジャンピングケーブルで通常使用する自動車からジャンピンしています。自動車のエンジンをかけないとほぼ始動しません。なので「よほどバッテリーの電圧容量がないと始動しない」と感じこの状態は正常ではないと思います。始動しない状態でもセルの回りは悪く無くジャンピンケーブルやスターター、スターターリレーも正常だと判断しています。キャブレターを疑い清掃分解オーバーホール3回各流路確認、キャブにスターターフルードをスプレーしてもほぼ変化なし。イグナイター内部が焼けていたので「これだ!」と思い社外品にしましたが変化なし。圧縮4気筒とも10k/cm3以上,プラグTORCHのTCR8E新品で各気筒点火目視確認済、使用ガソリンは良好、ピックアップコイル抵抗約300オーム、ピックアップコイルを回して点火時期を進角・遅角してもダメでセル回している時のピックアップコイルの出力波形もオシロスコープで確認済。もちろんエンジンのかかっている自動車からジャンピングしている時の波形の方が出力が高いし間隔も狭かったです。ジェネレーターやレギュレータは始動に関係ないと思いますし配線を外してもダメでした。私としてはスズキ純正のイグナイターと純正ピックアップコイルの交換でもすればなおりそうでしょうか?それとも他の点検箇所があるでしょうか?よろしくお願いします。
質問日時: 2023/10/09 10:32 質問者: YG工業 カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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バイク屋に頼んで原付きの前のライトを交換したんですがこれに2000円強かかりました これは高くないで
バイク屋に頼んで原付きの前のライトを交換したんですがこれに2000円強かかりました これは高くないですか?
質問日時: 2023/10/08 19:38 質問者: azamasu カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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軽自動車に乗っていますが4速より3速の方が速くなってしまいました
スズキ の軽自動車に乗っています。 通常(平坦な道)ではDで走りますよね。しかし高速道路でDで走ってても60km以上出なくなりました。 車屋さんに行ったらプラグが減っていたということで、全てのプラグと、インジェクション(コントローラー?)を交換してもらいました。 確かに街乗りの加速は修理前よりもいい感じなのですが、やはり高速道路でDで走ってても60km以上は出ません。試しに3速(O/D off)にしてみると80km以上出ます。 燃費が悪くなるので基本はDで走ってますが・・・。 新車から乗り続けて走行距離は14万キロを超えていますが、それ以外は故障という故障はなかったです。これって原因は何なのでしょうか? 詳しい方からのアドバイスお待ちしています。よろしくお願いします。
質問日時: 2023/10/08 11:48 質問者: yuiny カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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MAZDAの代車はMAZDA2が多いのでしょうか?
今日修理のためディーラーにcx3を預けるのですが職業柄cx3と同等かそれ以上のサイズの車が必要です。修理で預けるのは1日という短期間ですがやはりMAZDA2がくるのでしょうか?また、まだ免許取り立ての18歳ですがそこも影響してくるのでしょうか
質問日時: 2023/10/08 10:06 質問者: がははは カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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バイクを大手中古車販売店に売りました。 そのバイクは、軽い立ちごけ多数、 余り速度出さない方ですが、
バイクを大手中古車販売店に売りました。 そのバイクは、軽い立ちごけ多数、 余り速度出さない方ですが、低速走行中に転倒も2度しました。 その度に、破損したミラーとか外装パーツを、ヤフオクで新品純正パーツを取り寄せて変えたりしてました。 バイクを売る時は、「かなりキレイですね!転倒立ちごけは無いですかね?」 と聞かれて、立ちごけ転倒は無しです。と伝えて、相場より高い額で買い取ってもらい、金額は満足でした。 その全国チェーン店のホームページで自分のバイクを見たら、 【転倒、立ちごけ、一切無し!!超美車★】 と掲載されてました。 こんな簡単に真実と違うバイクが販売されていいのでしょうか?
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MTの自動二輪のギアは、なぜ1番下が1速で、次がN(ニュートラル)で2速、3速、4速・・となってるん
MTの自動二輪のギアは、なぜ1番下が1速で、次がN(ニュートラル)で2速、3速、4速・・となってるんでしょうか? これから普通自動二輪の免許を取得しようと考えています。予習としてYouTubeを観たら1、N、2、3、4、・・となってるのが不思議に思いました。Nに入れるなら1番下でも良さそうに感じたので。 自動二輪の歴史は長いので、私みたいな素人には分からない多分何か理由があるはずでしょうから教えて頂けませんか?
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バイクを中古で買うならどこの店がいいとかありますか?
バイクを中古で買うならどこの店がいいとかありますか?
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当て逃げ
ドラッグストウエルシアの駐車場に止めていました、何も感じなく自分の駐車場に移動し、翌日見たら車の前方右側のバンパー部分が大きくへこんでおり白いペンキが付いていました。警察に言ったら捜査してくれるでしょうか?それとも無駄でしょうか?
質問日時: 2023/10/07 06:42 質問者: hidetugu カテゴリ: 査定・売却・下取り(バイク)
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3年放置した原付のLet4のエンジンがかかりません。まずガソリンいれていいですか?
キックとスターターやりましたが かかりません ガソリン継ぎ足しても無駄で むしろこの後の作業が やりにくくなるので 最初にやるのは辞めた方がいいですか?
質問日時: 2023/10/06 19:06 質問者: たろーだす カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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ホンダEM1eを買いました。
ホンダEM1eを買いました。 やはり、国から補助金がでるようです。 ホンダのディーラー聞いたところ、 自分でインターネットで申込んでほしいこと。 申し込み方を知っている方、教えて下さい。 お願いします。知っている方だけでいいですから。 すいません。
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イタズラで、バイクのマフラーに水が入れられてました、セルを30秒くらい回して、エンジンはかかったので
イタズラで、バイクのマフラーに水が入れられてました、セルを30秒くらい回して、エンジンはかかったのですが、エンジン警告灯が消えません、どうしたらいいですか?
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スポーツバイクのバックステップについて バックステップの価格は、1万円くらいの商品から8万円くらいの
スポーツバイクのバックステップについて バックステップの価格は、1万円くらいの商品から8万円くらいの商品まで幅広くありますが、やはり高額なバックステップは運転がしやすい、滑らかに動いて操作しやいすとかありますか? 価格にこだわらず、良いバッステップのメーカーを教えて下さい。 このメーカーのバックステップは止めた方がいいというのもあれば教えて下さい。 よろしくお願いします!
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津山駅周辺、鶴山通りで中型バイクを置ける場所はありますか?
津山駅周辺、鶴山通りで中型バイクを置ける場所はありますか?
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車線変更の事故について
本日中型バイクで、3車線の真ん中を走行中に、右後方から、車が追い越しながらの車線変更で、接触する寸前となりました。 当方の前方の車の車線変更のケースではありません。 突然の事態で、なんで私の右足の近くに車のドアがあるんだろう?と状況を理解できずにしましたが、事故になる!と気づき左側の車線にはみ出し接触もなく事故を回避できました。 左側の車線に車がいて、左側に行けなかったと思うとぞっとします。。 万が一、接触事故があった場合、車の装甲の塗装の削れ方から、当方の後方から車が来ていることがわかると思うのですが、この状態でも私に過失がつくものなのでしょうか? ネットで調べると、双方が走行している場合は、1-9から3-7の割合になると書かれているようです。 ちょっと納得いきません。 やはりこの過失割合になるのでしょうか? 私のようなケースで過失なしになることが無いのでしょうか? 体験談など教えていただければと思います。 なお、バイクにドラレコは搭載していません。 保険に弁護士特約はあります。 この理不尽な結果(事故の被害者なのに、お金を払うこと)を回避できるなら、ドラレコの購入も考えたいと思います。 よろしくお願いします。
質問日時: 2023/10/03 22:58 質問者: siritaiyo_1978 カテゴリ: その他(バイク)
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原付き免許など無くしてしまえばいいのにと思いませんか?社会的インフラがというご意見もありますが、原付
原付き免許など無くしてしまえばいいのにと思いませんか?社会的インフラがというご意見もありますが、原付き2種(自動二輪小型)を取ればいいのだし、学科50問だけとか、事故が減る訳がないですよね?昔は5万で新車が買えましたが、今は20万前後。もう125と変わらないのですから、これを機に自動二輪小型免許に統一すれば、二段階右折も無くなりますよね?
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バイクの排ガス規制について教えて
2025年に排ガス規制で現行の原付が無くなりそうだという話があります。 それについて調べると、125ccの出力制限の記事が多く記載されています。 しかし、具体的にどのような規制なのかがわかりません。 なので、質問としては以下のいずれかの答えを教えてください。 A:2025年の排ガス規制の具体的な内容 ※例えば、一酸化炭素の排出量を、ガソリン1Lあたり1g以下とする等 B:125ccを出力制限した場合、排ガスに含まれる有害物質の量は、50ccよりも多いのか少ないのか Bについて詳細を記載します。 例えば、50ccのスーパーカブの燃費は105.0 km/Lです。 125ccのアクシスZの燃費は68.0km/Lです。 https://bike-parking.jp/blog/936899/ これはつまり、同じ量のガソリンだと、50ccのほうが1.5倍走れるということです。 例えば、「ガソリン1Lあたりの一酸化炭素排出量を1g以下とする」という規制だったとします。 これが50ccだと達成できず、1.5gになるので製造中止とするとします。 しかし、よく考えるとバイクは移動手段なのですから、ガソリンの量なんて実はどうでもいいのです。 なので、1ヶ月に500km走行することを考えます。 50ccだとガソリン使用量が4.76Lとなり、一酸化炭素の排出量はリッター1.5gなので、7.14gです。 125ccだとガソリン使用量が7.35Lとなり、一酸化炭素の排出量はリッター1gなので、7.35gです。 これでは50ccの排出規制をする意味がありません。 このようなことが起きるのかどうかが知りたいです。 ただの妄想は不要です。 嘘か本当かを判断するために必要なので、回答する際には必ずソース(引っ張ってきた値が記載された文献)を記載してください。
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原動機付き自転車は全部EV化して終了しますか?デチューンした125ccバイクなんて絵にかいた餅くらい
原動機付き自転車は全部EV化して終了しますか?デチューンした125ccバイクなんて絵にかいた餅くらい現実味のない話なんですか?
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ドラックスター400買おうと思うんですけど車検費用とかどのぐらいですか?
ドラックスター400買おうと思うんですけど車検費用とかどのぐらいですか?
質問日時: 2023/10/03 12:34 質問者: ともこ111 カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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バイクタンデム タンデマーは、両耳イヤホンOKですか
バイクタンデム タンデマーは、両耳イヤホンOKですか
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原付免許が125cc以下になるとすればいつ頃実装されると思いますか?
原付免許が125cc以下になるとすればいつ頃実装されると思いますか?
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オフロードバイク リアのスプロケを50から52に交換しようと思うのですが ロアチェーンガイドが当たり
オフロードバイク リアのスプロケを50から52に交換しようと思うのですが ロアチェーンガイドが当たり過ぎてしまいます 50丁でギリギリでした これってチェーンガイドとかも交換してます? なんかいいのあるんでしょうか? 車種はBETA rr2tです
質問日時: 2023/10/02 15:26 質問者: アーキィ カテゴリ: カスタマイズ(バイク)
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うるさいバイクのバイク乗りの人は、いつも同じうるさいバイクを乗り回しているので、警察ももうどこの家の
うるさいバイクのバイク乗りの人は、いつも同じうるさいバイクを乗り回しているので、警察ももうどこの家の誰なのか把握していると思います。 うるさいバイクが今日も走り出したら、文字通りのうるささですから、警察の人の耳にも確実に聞こえると思います。 警察の人は、バイクがいずれその家に帰るのを知っているのですから、その家に先回りしておいて、玄関前で待っていて「ご苦労さん」で、逮捕と手錠で捕まえてしまえばよいと思うのですが、警察の人はやらないのですかね。 それが一番手っ取り早くて、確実で、労力も少ないと思うのですがね。
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インプレッサ STIエンブレムの取り付けについて
インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト(DBA-GT3)にSTIエンブレムを取り付けようと思っています。 品番は93013FG070です。現在、純正のノーマルグリルを使用しているのですが、エンブレムの加工などは必要でしょうか。このままの取り付けは難しいでしょうか。この部品が必要などありましたらお教えいただけますと幸いです。 ちなみにリヤには93079FG200を取り付けようと思っています。
質問日時: 2023/10/01 00:39 質問者: つる26 カテゴリ: カスタマイズ(バイク)
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教えてーください。フリーローンで100万借りてます。増額は、できるんでしょうか?借りて半年以上経ちま
教えてーください。フリーローンで100万借りてます。増額は、できるんでしょうか?借りて半年以上経ちます
質問日時: 2023/09/30 23:37 質問者: ゆうたごごご カテゴリ: バイクローン・バイク保険
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警察署
警察署はキチンとヤンキーとかカスタムカーやカスタムバイクの取り締まりしてないのでしょうか? 地元は元々三十年位前からヤンキー多い土地柄です。 ブンブンと音をたてながらマフラーを吹かしてる馬○多いです。 昔から。 今日も久しぶりに、車か?バイクか?分からないのマフラー吹かしてる馬○がいました。 近隣住民もそうなの五月蝿いと思わないのか? 通報しないみたいです。 住んでいるのは郊外の田舎です。 カスタムしてる事がいかしてるなんて思ってる基地○まだいるんですか? 警察署は真面目に仕事してないです。 カスタムマフラーの販売とかレースで使う人以外は禁止にして欲しいです。 去年も一度市内の市街地の方でヤンキーが警察署に逮捕のニュースありました。 共同危険行為か? 何かで。県内の片道二時間は掛かりそうな場所から暴走する為に来て逮捕となってました。 ヤンキーみたいなのがいかしてると思ってる人はどう思いますか?
質問日時: 2023/09/30 19:26 質問者: ID非公開ID カテゴリ: カスタマイズ(バイク)
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バイクで高回転で走ると、よく前の車が譲ってくれるのですが、なぜですか?煽ってるつもりないのですが
バイクで高回転で走ると、よく前の車が譲ってくれるのですが、なぜですか?煽ってるつもりないのですが
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ベンツE250 ラジエーター油
ベンツE250 1800ターボ 走行距離10万キロ 先日ラジエーターのリザーブタンクに油が浮くようになって ヤナセに見てもらったところ原因がわからないという事で 帰ってきました 原因・修理箇所がわかる方がおられましたら この症状は何か?を教えて頂ければ幸いです よろしくお願いいたします。
質問日時: 2023/09/29 09:28 質問者: ココ1231234 カテゴリ: 査定・売却・下取り(バイク)
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不動車、書類無しの初期のCB400SFを売ろうと思うのですが、相場はいくらぐらいでしょうか⁉️
不動車、書類無しの初期のCB400SFを売ろうと思うのですが、相場はいくらぐらいでしょうか⁉️
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125ccの現行新車スクーターについてです。 アクシスZかアヴェニス125にしようと考えてます。 大
125ccの現行新車スクーターについてです。 アクシスZかアヴェニス125にしようと考えてます。 大前提として通勤で往復約20キロ 月に1、2回は往復50キロ〜走ります。 外見はアヴェニスなのですが アクシスZは外見は嫌いではないし燃費や収納等がいいなと こだわりというかわがままですが、スクーターにリアボックス等付けないので そこに関してはリアボックスつけたら解決などは求めてません。 メットインへの収納としてはメット、雨具、仕事上着替えや道具です。 メットに関してはアクシスZでも入るサイズのものです。 外見に関してはアヴェニスのスポーティーで攻撃的なのも好きですしアクシスZのtheスクーターのようなフォルムも好きでしてそれも含めて悩んでいます。 この二台どちらがおすすめでしょうか? また、この二台スピード等の性能に関しては調べてみた感じ多少の差はあるもののそこまではっきりと気になるほどの差は無いようなのですが、実際どうなのかも教えて頂きたいです。 乗っている方いましたら聞かせてください
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このような道路だと二輪車は脱輪・転倒しますか?危なくないですか? こんなの怖くて走れませんよ
このような道路だと二輪車は脱輪・転倒しますか?危なくないですか? こんなの怖くて走れませんよ
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250スクーターと125のMTってどちらが回して遊べますか?
バイク購入相談に乗ってください! 自分、下道で回したい人です 回してブンブン排気音鳴らして走りたいです 250ccのビクスクか、 125ccのグロムまたはCB1250R、(大穴でジクサー150) で迷っています 250買ったらスクーターとはいえすぐに法定速度を上回ってしまって 回せないのかな、と思っていまして・・・ 回せないのはちょっとストレス感じます じゃあ、半分の125ならどうだろう、かと youtuberのCB125Rやグロムのインプレッション見ると、 回すと割とすぐに法定速度行っちゃうそうですね・・・ 購入候補にギリ残っているジクサー150はそれ以上なんだろうなぁ まさか、250のビクスクよりも回せない? まぁ、高速道路乗れるとか、クラッチあるなしとか、税金とかはこの際棚に上げておきます 250CCのビグスクって下道で思い切り回して遊べますか? 回して遊ぶなら、125や150とか、大幅に排気量下げた小さいの選んだほうが良いですか? どう思いますか? 教えてください!! 迷っています
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小型二輪免許(原付2種)を取得するにはどれくらいの時間と費用がかかりますか?くわしい回答をお願いしま
小型二輪免許(原付2種)を取得するにはどれくらいの時間と費用がかかりますか?くわしい回答をお願いします。
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原付でおもっきり3回連続雨の日に転けました。 それから原付乗るのがトラウマになりあれから乗ってないで
原付でおもっきり3回連続雨の日に転けました。 それから原付乗るのがトラウマになりあれから乗ってないです。ですが便利なのでまた乗りたいなって思うけど どうしたら恐怖心 消えますか…。 原付のタイヤ変えた方がいいのでしょうか…
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原付の改正の見込み
よろしくお願いいたします。 原付免許で運転できる車両の範囲について、改正が話題になっているようです。 排気量の幅を125ccまでとしつつ、最高出力を4kw以下とするような話があります。 4kwは5.4PS相当のようです。 ただ、昔の原付で50ccであっても7.2PS出せる車両があったかと思います。 改正となったら、原付免許で運転できる車両は、50ccの場合であれば出力制限なしまたは7.2PS、125ccまでであれば4KW=5.4PSとされるのでしょうか? 念のため、電動バイクのお話は除かせていただいております。 このようにしないと、今まで原付免許で運転できていた車両が原付二種へ格上げされ、運転免許も普通二輪小型限定を求められてしまうでしょう。 125ccまでの車両でも制限をかけることで原付免許で運転できるというのは、国際的な考えに近づき、選ぶ車両が増えて良いことだと思います。 今の排ガス規制では、2stエンジンの50ccで高出力ということは現実的ではないのはわかりますが、おそらく車よりビンテージなど古い車両が残っているのがバイクでしょう。 そして、高出力できていたスポーツバイクの原付に至っては、スクーターなどに比べて高額であったこともあり、部品などについても丈夫に設計されていたかと思います。さらに、レースなどもあったことで、法律上は問題があるかもしれませんが、メーカーが部品提供を終えても、レース用パーツで補修をするなどして残っているバイクもあり、外観を変えるものでなければ、そうそう規制もできない状況かと思います。 私はすでに大型二輪まで免許を持っているので、直接の影響はありません。しかし、原付はバイクの基礎的なものとして存在しているので、原付についての規制等はバイク人口の未来を大きく変えてしまう恐れがあると心配をしております。 どこまで改正話が詰められているのか、そしてどこまで公表されているか、など不透明な点がありますが、ご意見や情報を知りたいと思います。
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バイクメーカーの生産体制について
よろしくお願いいたします。 私は一応バイク乗りで、最近中古ではありますが買い替えを行いました。 そこでバイク屋さんに聞いたのですが、国内メーカーの生産体制が海外向けを中心にし、国内販売の為の生産がメーカーによってはほとんどないということを聞きました。 中古バイクの選定をする際に、常連というのもあったのですが、他のお客さんが新車へ買い替えする際の下取り車について、タイミングが合えばお勧めだといわれました。 しかし、その新車購入のお客様の車両が全然入ってこないため、当然下取り車も入ってこないところからそういった話になりました。 いくら海外販売のほうがもうかるといっても、国内販売台数を極端に減らしてもよいものなのでしょうか? 以前4輪の話では、国だか何かの基準である販売台数をメーカーであるスズキが下回りそうということで、通常では行わないほどの値引きでの販売をしたことがあると聞きました。状況を知らずにその時に家族で買い替えをしたことがあり、結構安く購入ができた覚えもあります。同じメーカーでの買い替えの際、前回の購入金額を予算に考えていたら、同クラスの車両は購入できず、予算を増やすために貯蓄を削ったこともありました。 2輪のメーカーでの販売台数の基準のようなものはないのでしょうか? あるとすれば、国内と海外を区別された基準なのでしょうか? メーカーは基本大企業ですし、ある程度国内メーカーなどと称されるわけですから、基準を設けて、国内販売向けの台数を一定量出してほしいものです。 今回私は中古購入でしたが、新車購入について二輪も四輪も経験しています。目的などに合わせ中古と新車の購入を使い分けたいものですが、現在の状況ですと、新車購入できないために中古市場の相場が跳ね上がっているのは、どうなのかという考えに行きつきます。相場が上がっても、多くの販売店などでは、車両のクラスごとの求める利益、それか販売価格からの一定割合の利益で販売することが中心でしょうから、相場が上がっても大きなもうけを取っているわけでもないと思います。当然上がっている中での儲けは当然あるでしょうけど、それを抑えつつ、さらに相場を下げるなどしないと、台数は伸びず、日本でのバイクの評価がさらに下がるようになってしまうのではないかと危惧しています。 販売台数の基準などについてお詳しい方がいたらよろしくお願いいたします。
質問日時: 2023/09/27 10:18 質問者: ben0514 カテゴリ: 査定・売却・下取り(バイク)
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しっかり整備されているns-1で、長距離ツーリングいけますか?気を付けたところが良い点あったら教えて
しっかり整備されているns-1で、長距離ツーリングいけますか?気を付けたところが良い点あったら教えてください。 また、長距離走るのだったら、エイプの方が良いと思いますか?
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ホンダのタクトベーシックについて 新車を納車したばかりなのですが、走っていてアクセルを切るのやめて慣
ホンダのタクトベーシックについて 新車を納車したばかりなのですが、走っていてアクセルを切るのやめて慣性で走っている時キュルキュル音が鳴るのですがこれはこのバイクはそういうもんなんですか?
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イオンでいつもガソリン入れてるんですけど会社の近くにカーライフステーションというガソリンスタンドがあ
イオンでいつもガソリン入れてるんですけど会社の近くにカーライフステーションというガソリンスタンドがあります。 今ガソリンのメモリが残り2です。昼休憩中に会社の近くのカーライフステーションというガソリンスタンドで入れるか迷ってます。 2メモリ残ってる(イオンのガソリンで入れたのが)のに違うガソリンスタンドでエヌボックスに入れても問題ないですか?教えてください
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125ccの現行新車スクーターについてです。 色々調べて販売店での価格の部分でアクシスZかアヴェニス
125ccの現行新車スクーターについてです。 色々調べて販売店での価格の部分でアクシスZかアヴェニス125にしようと考えてます。 大前提として通勤で往復約20キロ 月に1、2回は往復50キロ〜走ります。 スピード、外見はアヴェニスなのですが アクシスZは燃費や収納等がいいなと こだわりというかわがままですが、スクーターにリアボックスをつけるというのが好きではないためメットインをメインにしたいです。 メットインへの収納としてはメット、雨具、仕事上着替えや道具です。 メットに関してはアクシスZでも入るサイズのものです。 外見に関してはアヴェニスのスポーティーで攻撃的なのも好きですしアクシスZのtheスクーターのようなフォルムも好きでしてそれも含めて悩んでいます。 この二台どちらがおすすめでしょうか? また、この二台スピード等の性能に関しては調べてみた感じ多少の差はあるもののそこまではっきりと気になるほどの差は無いようなのですが、実際どうなのかも教えて頂きたいです。
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SUZUKI レッツ4 エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ 普通の50ccのや
SUZUKI レッツ4 エンジンタイプ空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ 普通の50ccのやつです。 オイル交換の時、バイク屋さんにオイルが空っけつ!て言われました。 ちゃんと3000km 〜4000kmで交換してるのですが、その期間でなくなったことになります。 ただ、駐車場でもどこでもオイル漏れの跡がない。 詳しい事は忘れたが、空で乗ったらヤバいと言われた。 そこでバイク屋さんが 「1週間したら減りを確かめて」といわれ、確かめたらゲージなオイルがつかなかったです。 (減っている) んで、サイトで調べると、漏れがない場合、オイルが燃焼してると書いてありました。具体的にはどういう構造で燃えてるんでしょうか? 次にバイク屋に行くと当然修理になると思いますが、いくらかかるか想像できますか? とりあえず、Amazonでオイルを買ったので『継ぎ足し』で誤魔化そうと思います。しかし、それでもオイル燃焼は避けられないので、このままオイルが中で燃えてると、どんな不具合が起きますでしょうか? 例えばマフラーが詰まるとか、エンジン内部が汚れるとか?? 詳しく教えてください。 当然バイク屋さんが危惧してる「減り」だと修理を進められますが値段によってはすぐに出来ないので、どのくらいまで『継ぎ足し』で誤魔化せるか知りたいです。
質問日時: 2023/09/25 01:47 質問者: 教えてグーちょきパー カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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tw200 フラマグ点火方式の点火不良について
フラマグ点火のCDIについてご相談です 自分で直して乗りたいための相談ですので、 買い換えろと言った回答はご遠慮ください 車種はtw200 2jl 譲ってもらった時点では、正常に点火してエンジンはかかるものの 発電量が足りずバッテリーがすぐに上がってしまう状態でした 前期のジェネレーターが出回ってないため 以下を交換しています ・tw225のオルタネーター一式を購入 ・フライホイールごと交換 ・ジェネレーターコイルは別途新品 ・ピックアップコイルは元のもの(点火していたため) ・三相交流用のレギュレーター ・配線は直流用にしライトはLED ・イグニッションコイル、プラグは新品 ・CDIは(中華製6ピンの2種類)(フラグマ点火用) 確認、対応した点 ・チャージコイルから交流電源が50-100v ・キック時にピックアップコイルの2本間で交流0.3v-1v ・オルタネーター一式購入時についていたピックアップコイルでも確認 ・各部品の抵抗値はサービスマニュアル記載の範囲内 ・イグニッションコイルはバッテリーと単体でテストして点火確認済み (アースして一瞬だけバッテリーに当てて点火) ・鉄粉等で点火信号がおかしい事を懸念し清掃済み ・CDI(中華製6ピン)に繋がっているピックアップコイルの線2本の差し替え ・純正CDIの配線で確認 1PZ JC1-6BP 6ピン CDI レーシングCDI 耐久性... https://www.amazon.jp/dp/B08HWSGRJT?ref=ppx_pop_mob_ap_share CDI 点火システム 電子点火器 オートバイ-Qiiluバイ... https://www.amazon.jp/dp/B07B8KKQS9?ref=ppx_pop_mob_ap_share フラマグ点火のため12v以上の電圧が流れて、遮断される事によりイグニッションコイルで増幅して点火する事は認識しています イグニッションコイルとバッテリーで単体テストはして点火しているので CDIからイグニッションコイルにいっている電気が遮断されていないのではと考えていますが、 その原因がわかっておりません 長々と申し訳ございませんが、ご教示いただけないでしょうか
質問日時: 2023/09/24 17:30 質問者: skcoco カテゴリ: カスタマイズ(バイク)
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原付、ジモティーで買われた方、またはお詳しい方、ご回答宜しくお願いします。ジモティーで原付を買った場
原付、ジモティーで買われた方、またはお詳しい方、ご回答宜しくお願いします。ジモティーで原付を買った場合、もちろんナンバープレート付いてませんから、押してバイク屋さんに行くのですよね?バイク屋さんで、何の手続きをするのですか?すぐにナンバープレート貰えますか?費用はいくらくらいですか?
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バイクのフューエルポンプ交換する際気を付ける事について
PCX125 jf81のフューエルポンプ不具合で交換することになったのですが、事前にガソリンを抜いておかないと漏れるように思います。 灯油ポンプで半分まで減らせましたが燃料ポンプはタンクの一番深い所にあるので全部抜かないと結構漏れるものなのでしょうか? その他注意点あれば教えていただきたいです。
質問日時: 2023/09/23 13:39 質問者: roto2199 カテゴリ: バイク車検・修理・メンテナンス
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原付バイクについて質問です。 フードデリバリーでの使用の際にマンションやお店に到着した際もエンジンを
原付バイクについて質問です。 フードデリバリーでの使用の際にマンションやお店に到着した際もエンジンをずっとつけっぱなしにするか、その都度エンジンを切って鍵を抜くのかどちらが原付への負担って大きいですか? ここでは盗難などの可能性を考えずに答えて頂きたいです!
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